汽车设计 Model Y 12月付尾款官降1万，而况互助五年免息，简直话，这个

Model Y 12月付尾款官降1万，而况互助五年免息，简直话，这个价钱很香！后驱版首付7.99万起，月供2667元，对工薪阶级来说压力不大。那当今的它值得买吗？优点其一是快充体系在稠密新动力品牌中是最完善的之一，电动车的好，充电便利性占1/3，这点特斯拉照旧有压倒性上风。其二是基础的三电系统锻真金不怕火，性能强，加快又快又狠。其三是品牌力，我们不得不愿定中国造车水平这几年是快速路马虎，但品牌“仗强欺弱”亦然必经之路。是以，经受特斯拉其实一定经过上亦然袒护了风险。

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那相对弱的场地是，车机语音识别不算“聪惠”，另外吊挂偏硬偏颠，遭逢延缓带大略稍大点的触动路面，车会凯旋反应给乘客，是以坐在后排其实挺不恬逸的。在高速路段上，车内杂音也比拟大。

后轮运行版官标续航为554km，实测续航里程差未几在420公里，不错空隙偏中资料的用车需求。因为在高速路上劳动区补能照旧挺紧闭的，遇上节沐日总得列队。

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这台车放在当下新动力车中不算先进，处于“刚刚好够用”的脚色。就看你追求品牌力，照旧思要高确立。