美学赏析 马自达EZ6首月销2445台，新能源赛谈能否站稳脚跟？

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在汽车市集的开阔星空中，马自达犹如一颗特立独行的星辰，以其不变的执着与个性，在广大品牌中显得十分防范。靠近浓烈的市集竞争，诸如良马、奥迪等豪华品牌纷繁拯救政策以得当中国市集，而马自达却已经苦守自我，即即是在新能源波澜席卷之下，其车型已经保合手着那份“不忘初心”的纯正。

马自达EZ-6，一款定位中级轿车的力作，以13.98万元的起售价切入市集，其车身尺寸长达4921mm，轴距更是达到了2895mm，真实靠拢C级轿车的措施，车内空间的宽敞与适意自是不言而谕。在这片战场上，它不仅要与雅阁、凯好意思瑞、蒙迪欧等传统燃油车一较险阻，还要靠近比亚迪海豹07 DM-i等新能源车型的浓烈竞争。

从外不雅想象上看，EZ-6无疑招揽了马自达“老马六”的经典基因，前锋而不失好意思感。大溜背想象、荫藏式门把手以及鸠集式后尾灯，每一处细节皆显露着融会与横蛮，整车造型充满了通达气味。同期，提供两种作风的前脸想象，为耗尽者提供了更多选拔。

内饰方面，EZ-6相同展现出了马自达对品性的追求。车内大量选用软质材料秘籍，搭配醒筹画中控大屏，营造出既实用又具科技感的氛围。丰富的储物空间更是餍足了曩昔使用的种种需求，相较于一些合伙车型，EZ-6在科技感上的进步尤为权臣。

在成就方面，天然EZ-6并未一味追求初学即高配，但其所提供的标配方式已奢侈忠诚满满。后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、上坡扶持、定速巡航以及14.6英寸中控大屏等，均彰显了马自达抵耗尽者需求的深切调处。而15.98万元起的车型更是增多了车谈偏离预警、哨兵模式以及全速自得当巡航等高档功能。

能源方面，EZ-6搭载了1.5L发动机与电动机构成的增程式系统，CLTC纯电续航里程提供了130公里和200公里两种选拔。纯电版车型更是提供了480公里和600公里两种续航里程，既相沿快充又相沿对外放电功能，餍足了耗尽者种种化的出行需求。

从上市首月的销量来看，EZ-6得到了2445台的佳绩。天然这一数字看似并不惊东谈主，但在新能源合伙B级轿车边界，这一领会已属难能认真。毕竟，同期雅阁新能源销量仅为750台，帕萨特新能源更是唯有394台。这无疑为EZ-6的改日之路增添了几分信心。

发布于：北京市