经典汽车 丰田日本新车缺席，认证丑闻致“捏续更新”政策受阻
近期，丰田汽车在日本市集的动向激发了平庸良善。据日经亚洲报谈，这家汽车制造商本年在日本原土未能推出任何全新或透澈改款的车型，这一场田主要归因于一系列认证丑闻所导致的延期。这一系列事件不仅让丰田濒临销售下滑的风险，还可能收缩其长久以来的竞争上风——“捏续更新与翻新”政策。
总结往常几年，丰田在汽车市集上一直保捏活跃，从2019年至2023年，每年王人推出了能够5到10款新车型，包括对现有车型的深度改款。这些万般化的车型和闲居的更新一直是丰田保捏竞争力的关节方位。但是，本年的情况不止天渊，丰田在中国和欧洲市集的新电动汽车发布盘算虽已笃定，但在日本原土的发布却迟迟未见动静。
丰田王冠豪华系列的新车型Estate便是一个典型的例子。这款车型在2022年头次亮相，原盘算在2024年3月在日本上市，但如今却不得不推迟到2025年2月才运行分娩。相似，雷克萨斯GX车型也碰到了雷同的侥幸，该车型在2023年9月公布，原定于2024年4月上市，目下瞻望要到2025年3月或更晚才会干预分娩。一些现有车型的改款盘算也受到了影响，改款埃尔法商务车便是一个例子，它原盘算在10月运行分娩，但直到上周五才负责亮相。
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这一系列推迟的背后，丰田集团里面的认证问题浮出水面。本年早些时刻，大发汽车的三款车型未能通过量产认证，丰田工业也被曝启程动机测试不规范的问题，导致10款车型的发货被暂时叫停。随后，在6月份，丰田又有7款车型的测试被发现有在问题。丰田方面示意，短诞生周期和认证系统的不完善是导致这些丑闻的压根原因。为了幸免雷共事件再次发生，丰田决定推迟新车型的认证，并加强了认证身手，但这也导致了新车发布的蔓延。
有分析指出，丰田在电动汽车技能和市集趋势上的不笃定性亦然其未能推出更多新车型的原因之一。尽管丰田设定了到2026年天下电动汽车分娩主张为100万辆，但这比其销售主张少了50万辆。更值得良善的是，丰田还盘算将下一代电动汽车的分娩推迟至2027年中期。这一方案无疑给丰田在电动汽车市集的竞争力带来了更大的挑战。