经典汽车 龙迅半导体车载SERDES系列家具推升汽车走漏新高度
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比年来，SerDes在各鸿沟应用越来越多，相配是新动力汽车鸿沟。龙迅半导体（合肥）股份有限公司不单是是国内视频桥接芯片鸿沟惟一的上市公司，况兼在2024年12月24日认真开采了车载行状部，其车载SerDes芯片正在助力车厂在芯片国产化之路上加快前进。
SERDES是英文SERializer(串行器)/DESerializer(解串器)的简称。它是一种主流的时刻多路复用(TDM)、点对点(P2P)的串行通讯工夫。即在发送端多路低速并行信号被诊疗成高速串行信号，流程传输媒体(光缆或铜线)，临了在收受端高速串行信号从头诊疗成低速并行信号。这种点对点的串行通讯工夫充分讹诈传输媒体的信说念容量，减少所需的传输信说念和器件引脚数量，擢升信号的传输速率，从而大大裁减通讯老本。
高带宽是音视频芯片的主旋律。跟着ADAS工夫的发展，前摄双800万或更高像素录像头逐渐成为高端乘用车的标配。如上图，为了闲逸此类需求，龙迅SerDes芯片Automotive Dualstream Port Link（下文简称ADP接口）单链传输带宽擢升至8.1Gbps，同期Des芯片LT934LMT有2路ADP输入接口，因此，龙迅双LT933MT+LT934LMT的录像头套片决议，不仅闲逸了高带宽的条款，况兼为客户量入为出了1颗Des芯片，顺带也提高了ADAS系统的可靠性。
伸开剩余80%不仅录像头端的带宽条款越来越高，车载文娱屏的带宽条款亦然越来越高。分离屏的带宽从油车期间720P逐渐升级为1080P、2K，进而到4K超高清。不同于录像头端的刷新频率仅条款30Hz，文娱屏的刷新频率与家用超高清电视机一样，齐条款60Hz。在部分游戏场景下，尽管分离率仅有2K，但刷新频率擢升至120Hz、144Hz，其带宽也接近4K@60Hz的带宽条款。如上图，Ser芯片LT947LMT与Des芯片LT948D之间的ADP接口单链带宽为8.1Gbps，对应4K@30Hz的应用场景。而双链ADP接口带宽翻倍，刚巧能闲逸4K RGB888 @60Hz点屏决议。
除了大带宽，SerDes接济菊花链架构亦然翌日L4级辅助驾驶的趋势。L4级别的辅助驾驶条款有2个ECU，能随时进行主备倒换。同期录像头仅有一套，那如何让一套录像头的信号同期接入2个ECU呢？龙迅SerDes芯片提供了对应的菊花链处分决议。如上图，录像头信号通过Des芯片LT934C的2-Port MIPI CSI接口接到ECU1，同期2-Port ADP接口承担菊花链功能，将录像头信号复制给了另一个Des芯片LT934LMT，进而转为2-Port MIPI CSI接口接到ECU2。
另一方面，汽车仍是造成移动的家，智能座舱里文娱屏越来越多，菊花链架构的SerDes芯片相通适用于多屏的布局。除了传统的式样屏、中控屏，车内还有副驾驶文娱屏、扶手屏、HUD、后排头枕屏、吸顶屏等。相配是第2排座椅上方的吸顶屏和后排头枕屏，到前线ECU的径直距离相比大，再加上车内走线不是直线的客不雅情况，导致布线老本高。如上图，龙迅LT934C和LT948DX这2颗芯片齐接济菊花链，径直简化了车内布线，为客户从简了老本。
龙迅点屏端SerDes芯片接济MIPI/LVDS/TTL互转，简化了硬件架构并为客户量入为出了老本。如上头的对比图，在老的硬件架构里，部分主流主控芯片仅有MIPI DSI输出，但传统加串芯片的输入端仅有LVDS接口，需要在中间加1个MIPI TO LVDS的诊疗芯片，举例龙迅的LT9211C。龙迅新加串芯片LT947C同期接济MIPI/LVDS/TTL输入，解串芯片LT934C同期接济MIPI/LVDS/TTL，因此在加串端大约解串端，不再需要MIPI/LVDS/TTL诊疗芯片。
如上头的4个家具框图或硬件架构图，龙迅SerDes芯片型号包括LT933MT系列、LT934LMT系列、LT934C系列、LT947C系列、LT948DX系列、LT934M系列和LT948D系列。更多信息详见龙迅官网https://www.lontiumsemi.com/repeater/p2.html。
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发布于：上海市