美学赏析 全新丰田普拉多: 价钱和建立让我笑了, 厂家涌现要涨价

哎呀妈呀，这新款普拉多一出来，可确切给我整不会了！

蓝本以为丰田这回能拿出点新口头，效果一看，这不如故阿谁熟习的配方吗？

高价低配，外加暗戳戳的涨价“提出”。

我寻念念着，丰田是不是合计我们消耗者的钱都是大风刮来的？

不外话说归来，既然有东谈主买单，那我们就来好好聊聊这位“越野界网红”到底有啥魔力吧！

1.

外不雅：老树开新花？

新普拉多的外不雅嘛，怎么说呢，就像是你阿谁不愿与时俱进的大爷顷刻间染了个黄毛—— 有点新意，但总合计怪怪的。

前脸倒是挺霸气，大嘴一张就能吞下一头牛似的。

不外那圆溜溜的大灯，看着像是两个惊愕的眼睛，惟恐被东谈主发现它其实是个“老古董”。

车身线条倒是挺硬朗，一看就知谈是来真格的越野车。但说真话，和当今市面上那些“网红脸”SUV一比，这普拉多就显得有点“竭诚东谈主”了。不外呢，这种不修面容的式样，反倒成了它的特质，妥妥的“越野界实力派”。

2.

内饰：朴实无华如故苟简尽头？

进到车里，我差点以为我方穿越回了2010年。

你敢信？

47万起步的车型果然还在用织物手动座椅！

这是要把“朴实无华”阐扬到极致啊。

标的盘倒是挺上面绪，皮质包裹手感可以。

中控台的设想，嗯...怎么说呢，即是那种不会让你分神的类型，因为简直没啥面子的。

不外话说归来，普拉多的内饰向来以耐用著称。是以如果你是个心爱把车当“用具东谈主”用的主，可能还真会心爱这种设想。归正又不是来跟东谈主比内饰的，能用就行呗。

3.

能源：2.4T混动，够不够劲？

新普拉多换上了2.4T混动+8AT的能源组合，听着挺唬东谈主。但本体进展如何，还得等road test才知谈。不外字据以往教会，丰田的混动系统向来靠谱，预计在城市谈路上跑起来应该挺省油的。

至于越野性能，这然而普拉多的看家身手。天然还没切体格验，但我敢打保票，都备不会让越野发热友失望。毕竟丰田在这方面然而有几十年的蕴蓄，总不可砸了我方的牌号不是？

4.

智能化：一丁点儿

说到智能化建立，新普拉多就有点痛楚了。

初学款连个倒车影像都当成卖点，这是要把“洗尽铅华”玩出新高度啊。

不外话说归来，买普拉多的东谈主可能也不在乎这些花里胡梢的东西。

能让车跑起来、爬山涉水就行，要那么多智能化干啥？

5.

安全性：值得信托

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安全性方面，普拉多向来是让东谈主定心的。天然具体建立还没公布，但以丰田一贯的尿性，该有的安全装备细目都不会少。再加上普拉多过硬的车身结构，就算真的翻车了（但愿永远不会发生），也能给你饱胀的保护。

6.

横向对比：普拉多VS坦克700Hi4-T

既然说到比拟，那就不得不提最近刚上市的坦克700Hi4-T了。这俩车，一个是越野界的老年老，一个是新兴势力中的实力派，遇到一谈还确切有点原理。

坦克700 Hi4-T的售价区间是42.8-46.8万，比普拉多低廉不少。

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建立方面，坦克700可以说是把普拉多按在地上摩擦。

全系标配的豪华内饰和丰富的智能化建立，险些即是在看着普拉多说：“伯仲，你是不是健忘带脑子外出了？”

不外呢，普拉多胜在品牌底蕴和可靠性。你如若问100个东谈主“普拉多靠不靠谱”，预计有99个会说“靠谱”，另一个可能是听不懂东谈主话。而坦克700天然很强，但毕竟是个新品牌，还需要本事来讲解我方。

7.

总结：你怡悦为情感买单吗？

新款普拉多，说白了即是一个行走的“情感税收器”。它用实力解释了什么叫“我贵有我的原理原理”。但不得不说，这个订价政策还真有点儿凌暴竭诚东谈主的原理。

不外呢，关于那些视普拉多为信仰的越野玩家来说，这点涨价算得了什么？能买到满意的座驾，爬山涉水，看遍故国大好疆城，这才是最蹙迫的，对吧？

是以我就问你一句：濒临这么一款既熟习又生分的新普拉多，你还会为它买单吗？

是不是仍是启动设想着要不要找个代购国外版了？

不论怎么，但愿每个越野醉心者都能找到我方的“真爱”。

生存就像越野，总有惊喜，也总有坑，重要是要找到一个靠谱的“座驾”，陪你一谈冲！