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    汽车设计 遮羞布撕开? 无视央视告诫, 外媒: 比亚迪终究照旧“下水”了

    发布日期:2024-10-29 23:47    点击次数:118

    继富士康之后,又一大企业的“改良”?

    中国新能源汽车巨头比亚迪负责置身苹果供应链,这个讯息果真让东谈主不能置信!

    央视也曾明确警示企业警惕“苹果依赖症”,比亚迪此举赫然与之违犯,这么不顾“告诫的作念法”真的会“大丰充”吗?

    “下水”?

    人人供应链正濒临前所未有的重构。

    BYD

    苹果在中国阛阓的地位天然高潮,但其供应链计谋却在悄然改变。

    比年来已有四十多家中企被移出苹果供应链,中企零部件占比已跌至不及2%。

    与此同期苹果将部分产能滚动至印度和越南的见地也遭受重重防碍:印度工场良品率不及50%,越南则深陷能源贫困窘境。

    在这么的布景下比亚迪的加入似乎给苹果带来了新的但愿。

    图片开端于商丘网

    算作中国新能源汽车鸿沟的翘楚,比亚迪不仅领有完竣的汽车供应链体系,其制造工艺更是得到人人认同。

    值得平缓的是,比亚迪的电子代工业务发展势头迅猛,已得回小米、OPPO等国内品牌的订单援救,展现出与往日富士康相似的增长后劲。

    但比亚迪的上风不仅在于其制造才智。

    与其他代工企业比较,比亚迪炫耀出私有的抗风险才智:电子代工收入仅占其总营收的19.6%,这意味着即便失去苹果订单,对其合座业务影响也相对有限。

    图片开端于集会

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    这种业务结构的多元化,恰是王传福“主业”计谋的奏效体现。

    可是供应链鸿沟的风险长久存在。

    望望欧菲光的前车之鉴:这家也曾的海外著明企业在被移出苹果供应链后,一度蜕化到售卖厂房的境地。

    又如京东方天然奏效为iPhone 15提供轨范版屏幕,却在iPhone 16面貌中失去订单,为苹果加多的产能濒临停摆风险。

    但比亚迪的情况似乎大不相通。

    “扶持”照旧“跳坑”?

    其与苹果的互助被业内视为“双赢”之举:对苹果而言,不仅得回了优质的制造伙伴,还为其明天进军电动汽车阛阓埋下伏笔。

    图片开端于集会

    在这场人人供应链的重构大潮中,比亚迪的遴荐激发了更深层的念念考。

    当外界还在质疑这是否是一次冒险的“下水”时,阛阓形状也曾悄然发生改变。事实上比亚迪的产业布局远比名义看起来要长远得多。

    值得平缓的是,库克屡次拜访中国并非随机。

    在华为遭受制裁后,中国智高东谈主机阛阓形状发生巨变,而比亚迪凭借在新能源汽车鸿沟的强盛实力和深湛的制造工艺,奏效劝诱了苹果的眼神。

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    这是一场悉心策划的计谋布局,而非简便的营业互助。

    图片开端于集会

    与此同期比亚迪的技巧改变才智禁止冷漠。在新能源汽车鸿沟,其合座实力已迥殊特斯拉、保时捷等著明品牌,成为的确的起源企业。

    这种改变基因的植入,让比亚迪在电子代工鸿沟也展现出私有上风。

    据业内东谈主士清晰,iPhone 16系列的部分订单将交由比亚迪代工,这无疑是对其制造才智的最佳认同。

    图片开端于金融界

    图片开端于金融界

    可是试验很快给这方位作带来了新的考试。

    海外政事经济款式的泛动、供应链重构的阵痛,以及阛阓竞争的加重,都给这方位作蒙上了一层暗影。

    一些分析师指出,比亚迪在电子代工鸿沟的教授不及可能成为短板,而苹果严苛的质地条目也将是一个高大挑战。

    但比亚迪似乎早有准备。

    比亚迪大门

    其“双主业”计谋不仅确保了业务的多元化,更贫瘠的是打造了一个完竣的产业生态。

    在新能源汽车和电子制造的协同效应下,比亚迪正冉冉构建起我方的竞争壁垒。这种布局,让其在面对阛阓变化时具备更强的适应才智。

    可是之前流传着这么的事情,不知谈你可有耳闻,外媒说比亚迪曾与比亚迪玄妙互助缔造汽车电板!这一讯息性质可就不同样了,到底是果真假?

    比亚迪与苹果的“掩藏旧事”?

    当阛阓还在热议比亚迪插足苹果供应链的讯息时,彭博社的一则报谈却将时分轴拉回到了2017年。

    BYD

    据知情东谈主士清晰,比亚迪与苹果的渊源远比遐想的要深得多,两边曾在电动汽车电板技巧鸿沟有过深度互助。

    这段“玄妙互助”颇具戏剧性:在2017年前后,刚直苹果汽车面貌烈烈轰轰之际,两边联手研发基于磷酸铁锂技巧的电板系统。

    图片开端于不雅察者网

    苹果带来了先进的电板封装和热贬责技巧,而比亚迪则孝顺了磷酸铁锂电板的制造工艺。此次互助本应为苹果策动中的电动汽车提供中枢能源系统。

    更耐东谈主寻味的是,早在约十年前,当苹果还在为其汽车面貌物色中枢技巧时,比亚迪工程师就向苹果高管展示了其后被称为“刀片电板”的雏形。

    这款电板的安全性能和储能规章给苹果留住了深刻印象,也为日后的互助埋下伏笔。

    可是营业宇宙老是充满变数。当比亚迪于2020年3月发布畏惧业界的刀片电板时,很少有东谈主知谈这背后可能hidden着与苹果的渊源。

    BYD

    而本年2月,苹果倏得晓谕毁灭贪图近十年的造车见地,又给这段旧事蒙上了一层广宽面纱。

    面对彭博社的报谈,苹果和比亚迪双双给以否定。比亚迪更是强调,刀片电板皆备源于自家工程师的改变,相关专利和产权都包摄于比亚迪。

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    这场疑似的“两边互助”,究竟是阛阓传言照旧另有隐情?

    不外从现在的发展来看,无论往日是否真的有过互助,比亚迪的刀片电板技巧也曾在新能源汽车鸿沟取得了显耀建树。

    BYD会成为汽车界的“苹果”吗?

    而比亚迪负责插足苹果供应链的讯息,似乎又给这段“旧事”增添了几分隐私的意味。这粗略也从侧面印证了两家企业在技巧改变和制造工艺上的某种共识。