汽车设计 仰望U9纽北“崴脚” 电动车刷圈速没意旨?

不久前，仰望U9在堪称“绿色地狱“的纽北赛说念进行了测试，不巧的是因为爆胎导致测试中止，要是弗成在本月底之前完成测试，那只可比及4个月后邂逅了。

这则音信起首于仰望销售处事部总司理胡晓庆，她暗示“这是中国性能超跑活着界顶级赛说念的初度尝试，但由于天气原因，以及背面出现的有时情况导致测试技能受限，咱们并未竣工进展出车辆的性能极限，工程团队将在11月初再次进行包场测试“。

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在仰望U9之前，雷军也切身带着小米SU7 Ultra原型车挑战纽北赛说念，不外10月9日、10月10日握续降雨，而要在纽北赛说念上跑出灵验的圈速记载，至少需要相连2小时的爽气天气，因此小米痛失SU7 Ultra原型车刷圈速的契机。直到10月24日，小米汽车的车手和工程团队仍然驻防在纽北，恭候新的窗口期。

德国的纽博格林北环赛说念，共有177个弯说念，是内行单圈最长、弯说念最多、高差最大的赛说念，被车手认证为“地狱级“难度的赛说念。

本次仰望团队派出4台U9车型，大致网友们合计这仅仅一次毫有时旨的电动机骄矜，但其实这是当今在纽北赛说念上唯独的量产中国车。

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早前奇瑞瑞麒G5在2009年挑战纽北赛说念，但莫得获利；随后蔚来EP9在2017年创造了6分45秒900的获利，但这仅仅非量产的原型车；接下来是领克03 Cyan见识车在2019年用了7分20秒143，摧毁纽北赛说念的非量产最快先行者车记载和最快四门轿车记载。

不外以上皆非量产车型，真确纽北赛说念的量产电动车圈速保握者是保时捷Taycan Turbo GT，圈速为7分07秒55。

是以仰望U9的挑战专门旨吗？虽然有的，咱们需要被全国看见，咱们需要和保时捷Taycan Turbo GT站在一个高度，和它们竣工平允公正的对话，用实力取得尊重，比圈速更热切。