汽车设计 这辆良马1系8年才开了4万公里！车主想卖65万，这个车况值吗？
大头大头，下雨不愁，别东谈主撑伞，我有大头！嗨，列位一又友，检车家的老司机又来和大伙碰头喽，我呢，是个检测师，以前修过车，如故个能把事故车给劝走的东谈主呢，叫我大头就成。接待来看这期的二手车检测事儿，今儿个要给大伙唠唠一辆老款入口的良马1系。
嘿，大伙都晓得，世俗找我们作念检测的大多是买家。可今儿个有点不同样，今儿个要检测的那辆入口良马1系是一位年老我方的车。这位年老我方去问过价了，他觉着二手车商给的价不咋地，就想把车挂到二手平台上去卖，寻想着有个驻防的检测阐明能更好入手呢。
他那辆车啊，是2015款的良马入口1系120i领路蓄意套装呢，这然则入口1系的临了一代喽，若干有点情愫的滋味。2016年4月上的牌，嘿，您猜若何着，那表上显现的里程才4.8万公里，这里程数是真少啊。新车指令价其时是30.6万呢。他去到处探访了一圈，那些二手车商给的价都在6万凹凸，他就寻想着这价有点低了，想卖个6.5万往上呢。这不就找着我们了嘛，让我们给他检测检测，出个阐明，等有东谈主来问的时候，就把阐明给东谈主家瞅瞅，这样也好成交啊。
绕着车散步了一圈儿，啥错误也没瞅见，漆面儿那景况挺不赖的，成色挺好。
查了下脱险记载，嘿，前边有过碰撞呢。年老还给我瞅了瞅现场的图，就右前那块儿撞了。自后去4S店修的，能瞧见其时保障公司赔了差未几17000元凹凸，阿谁灯最贵了。年老还讲呢，其时喷完漆就把车送进烤漆房了。他那前挡玻璃正本就有裂纹，这一烤啊，裂纹更大了，都没法用了。然后4S店跟年老说了这事儿，自后又报保障把玻璃给换了。是以呢，这俩脱险记载是分开的，可手艺是同样的。从维修换件的情况看，确乎没多大事儿。得嘞，咱这就来望望驻防车况。
大头现场检测罢了，发现前边那些主要结构都好好的呢。水箱框架的螺丝啊，根底就没被迫过；前边防撞梁也没啥错误。这样看来啊，前边主体结构有变形然后建造这种情况，基本上就可以排斥喽。
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拿漆面测了大灯框架还有翼子板梁的漆面，嘿，都挺平素的呢。再看那翼子板梁的内侧，也莫得切割建造过的印子，就连空腔里的防腐蜡亦然好好的。
内窥镜瞅了瞅，嘿，左前大灯竟然也换了。年老撞车那时候，左侧可没受伤啊。
从漆面瞅，机盖数值倒平素，可你瞧那搭钮的固定螺丝，显露拆过呀。这机盖是两层的，里头有空腔，往空腔里看，黑咕隆咚的。就凭这个，差未几就能料定这机盖是换过的。为啥呢？它莫得电泳层啊，原厂的机盖可都有这玩意儿呢。
之前不是提过嘛，这挡风玻璃是在4S店换过的，那日历详情就对不上喽。
当今该瞅瞅后备箱这块儿了。先把胶条拆下来，瞧瞧封边有莫得被钣金夹夹过的印儿，趁机也瞅瞅有莫得切割更换过的陈迹。
这车里没备胎，电板搁后备箱底儿呢。瞅见没，里头干干爽爽的，没灰尘，后备箱也不漏雨。
把尾灯饰板拆下来，瞅见尾灯的出厂手艺跟车辆的出厂手艺对得上号呢。嗨，车上的零件啊，大多都有出厂日历，您自个儿仔细瞅瞅就能瞧见。是以说呢，未必候检测二手车也不是啥特难的事儿，等于要查的场所忒多了，得极度紧密，还得有逻辑才行。外不雅瞅着确乎没啥大错误，就前边轻轻撞了那么一下子，换了点粉饰件松手。得嘞，底下咱瞧瞧发动机啥情况。
我觉着没记错的话哈，良马1系那辆车上搭的1.6T发动机，是跟标致一块儿饱读捣出来的呢。这发动机还有个奶名儿，叫“王子发动机”。它最大能有177的马力，扭矩最大能到250N·m，配的是8AT的变速箱，跑一百公里加快惟有7.2秒，能源嘛还成，等于老爱烧机油，这可有点委屈。
在发动机偏激左近附件那儿转了一圈，瞅见都还挺干爽的呢，既没渗油也没漏水。要津部位的螺丝啊，也没发现存被拆过的印子。嘿，果然如斯，里程数少的车故障率等于能低那么极少儿。不外呢，这也和用车的环境以及车主咋操作有牵连。
从机油加注口往里瞅，哟，机油那状态挺不赖呢！里头的部件看着也挺带劲，油泥堆积这种糟隐衷根底莫得。这就阐明无论是前车主如故现车主，那可都是爱车之东谈主呐，调度都按期按点的，车才能有这好神气。买了这样的车，往后可释怀多了。拿仪器测了测油水，嘿，电瓶有点缺电，得换喽，其他的油水都没超模范。不外淌若心里不领悟呢，事后自个儿也能换一下。
然后进到车里稽查内饰，瞅见内饰还挺新的，调度得可以，没若干磨损。可那标的盘被改装过了，改装标的盘的时候中间的气囊也得随着换呗。但这个被改装过的气囊详情不是原装的，拿手晃这个气囊，能嗅觉到它的纰谬衰老了。
后面呢，大头把这气囊给摘下来瞅了瞅，就瞧见他这个气囊插头根底儿不是原装的呀，平素可不这样呢。还有啊，气囊线束上有个标签，那标签上的日历也能阐明事儿。
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接着瞅瞅地毯下头啥样儿，地毯挺干爽的呢，根底儿就没进水，下头的线束也没事儿。副驾驶何处的地毯也挺好。其实吧，这种车瞅着就挺得劲儿，为啥呢？领先啊，外不雅和内饰都一干二净的，许多我们得瞧的地儿，一眼就能瞅出来有莫得错误。
后面瞅了下车，哟，有个ABS故障灯亮着呢。这时候年老也开腔了，说他照旧去修理厂查过了，是右后的ABS传感器坏了。他把配件都买了，等于还没到货呢。等配件一到，找个修理厂装上就成，不是啥大不了的事儿。
中控那些个功能按键我都检测了一遍，嘿，王人备平素，没错误。那按键啊，漆都没落呢，挺可以。得嘞，临了就找个地儿把底盘起飞来就成了。
嘿，您猜若何着？那车胎竟然是原装的呢！这车子都开了8年啦，车胎一直没换过。就冲这点，那表显的里程数详情没错误。可眼巴前儿看啊，这胎也快磨到极限了，裁夺再跑个三千公里就得换，又得费钱喽。说真是的，买二手车啊，像车胎这种容易坏的部件，最佳是照旧换过的。东谈主家没换，等车到你手里，就得你我方掏腰包换喽。
吊挂摆臂啊，根本就不存在老化那档子事儿，减震器呢，也莫得渗油的情况哟。
底盘下头啊，托底的印子极少儿都不显露。发动机跟变速箱的下边呢，也没渗油漏油，更莫得维修过的迹象，底盘这块儿的情况挺不赖的。这样着，折腾了俩小时，这辆良马1系的检测就算弄罢了。合座的车况还说得曩昔，主要等于前边撞过，前边那俩大灯、前杠机盖都给换了，挡风玻璃也换了，标的盘改装了，主气囊也改了，主气囊还有个小错误，纰谬大，有点松松垮垮的。其他的都是些小得弗成再小的问题了，毕竟里程数少啊。就当今这车况，大伙觉着能卖到6.5万往上吗？