美学赏析 “高替”取代“平替”，星途瑶光C-DM电四驱冲高上市

9月26日，途瑶光C-DM电四驱如约上市，售价19.99万-21.99万元。奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根示意，“在破钞不雅念革新的布景下，越来越多的用户追求更高措施、更高品性的居品与劳动，瑶光C-DM电四驱‘高替’取代‘平替’应时而生。”

纵不雅国内汽车市集，7月，新能源乘用车浸透率历史上初度冲突50%；8月，浸透率继续进取五成。在新能源市集范围毅然占优的环境下，进取冲突、塑造品牌和居品形象，并完了更高阶的跃升成为车企的必选项，奇瑞星途也不例外。实力本就不俗的瑶光C-DM，继续推出更强盛的电四驱车型，恰是星途在电动化、高端化、个性化方面继续解围的漏洞载体。

昨日(9月26日)，“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱如约上市。新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款设置版型，官方勾通价差别为19.99万元和21.99万元，相较此前的预售价均有所下调，初学价钱降至20万元以下，性价比再次突显。

算作奇瑞高端品牌星途迈入2.0期间后的计谋车型，瑶光被赋予了奇瑞最顶端的技能，并承载着宽广期待。本年3月11日，星途瑶光C-DM车型上市，并束缚成绩好评。半年后，星途瑶光C-DM电四驱的加入让星途瑶光C-DM声威底蕴握续丰富，实力更再次冲突进取。

纵不雅国内汽车市集，7月，新能源乘用车浸透率历史上初度冲突50%；8月，浸透率继续进取五成。在新能源市集范围毅然占优的环境下，进取冲突、塑造品牌和居品形象，并完了更高阶的跃升成为车企的必选项，奇瑞星途也不例外。而基于本就实力不俗的星途瑶光C-DM，继续推出更强盛的电四驱车型，恰是星途在电动化、高端化、个性化方面继续解围的漏洞载体。

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奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根示意，“在破钞不雅念革新的布景下，越来越多的用户追求更高措施、更高品性的居品与劳动，瑶光C-DM电四驱‘高替’取代‘平替’应时而生。自8月30日成齐车张开启预售以来，28天成绩7832个订单，预售即委用、预售即火爆，末端反响强烈。”

聚焦新品，瑶光C-DM电四驱不仅领有广泛能源和优秀操控，同期以宽敞空间、惬心乘坐、高安全措施，知足顺心家东谈主的需求，也曾一台能战胜越野地形的四驱车，着实二满三平。

领先来看，瑶光C-DM的电四驱基于“全域专混”技能设立，首搭性能强盛的电四驱架构——雪豹四驱，接受四擎四驱架构，四擎包含可同期启动的4大能源源。这套系统电机总功率340kW，系统详尽功率455kW，系统峰值扭矩920N·m，零百加快仅需4.26秒，束缚冲突SUV性能上限。

升级的飞鱼底盘2.0则为车辆惬心地提供了保险。飞鱼底盘每秒可鸠合1000次传感器数据，及时调理阻尼软硬。飞鱼底盘2.0还升级了CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统，兼顾惬心和操控性。其中，CDC电磁吊挂是飞鱼底盘的灵魂，这次专属调校升级灵验减少了车辆在转弯或变谈时的侧倾，操控愈加浮现、乘坐愈加惬心，不管是在城市谈路的细碎震憾，也曾山路的曲折周折，齐能确保正经、宁静的驾乘体验。

瑶光C-DM电四驱还领有出众的越野智商。其可完了极广的前后扭矩分拨(前轴0-90%，后轴10-100%)，0.02秒无感切换，13种脱困场景和6种驾驶方式，当遭遇打滑时，雪豹四驱会动态调理四个能源源能源输出，将扭矩升沉到非打滑轮，从而快速脱困。

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此外，瑶光C-DM电四驱也曾一台“机灵”的车，其配备L2.9级高阶智驾，搭载了顶端的超声波探头专用芯片、高清录像头等多种传感器，自动泊车、NOC高速领航在内的32项智驾功能，隐敝用户常常驾驶的90%使用场景，完好阐明安全是星途智驾的第一追求。针对高速、城市快速等谈路，瑶光C-DM电四驱的NOC高速领航功能，基于高精舆图导航信息，能作念到从收费站到收费站的自动领航。针对泊车场景，瑶光C-DM电四驱搭载了遥控泊车、自动泊车、系念泊车等、循迹倒车等实辛苦能，作念到了“替用户念念考，让用户0念念考”。(中国经济网记者 郭跃)