车市观察 懂车帝60车碰撞测试让哪些车企热锅上蚂蚁？
谁偷走了我们看视频的职权？点击收听本新闻听新闻
原创 | 车评君
365建站客服QQ：800083652懂车帝的大节目总能给车企吓出独处汗，此次也不例外。
有个在车企认真公关的一又友说，这两天最抖擞的事儿即是把懂车帝此次视频看完后发现和自家企业屁大点关连莫得。洗洗睡吧！睡之前把你一后背汗先擦了。
他抖擞得太早，懂车帝此次大节目是测试热点车安全性的，跟你企业不要紧，证明你企业也快了！
卖个关子，先讲安全。
老匹夫买车最眷注安全，车上坐着我们或者我们的家东谈主，安全一定是第一位的。
一个车安不安全，没出预先用户是莫得感知的，得有东谈主告诉我们，谁告诉我们呢？
目下主要靠车企告诉我们，车企在APP车型府上里会告诉我们进行了几项碰撞测试，得了三星、四星照旧五星，虽然，一般能对外说的都是五星。
车辆的碰撞测试在行业巨擘机构——中汽研汽车教师中心（天津）进行，车企在上市前送检，测试后法规交给车企。中汽研并不主动发布这些信息。
得到碰撞信息后，车企在新车上市时认真报告奢侈者，但奢侈者并不完全信任这些论断，因为是车企我方说的，有老王卖瓜之嫌。
2015年后情况发生一些变化，已往3月，中国保障行业协会发起，天下深广保障企业参与诞生了一家CIRI汽车技巧磋议院，即中保研汽车技巧磋议院有限公司，简称“中保研”，从事汽车安全性能、可维修性能、维修配件工时尺度磋议。
2017年后，中保研不如期公布新车碰撞测试法规。中保研测试的是已上市新车，堪称车辆均为私费购买，不是车企选送。
中保研公布的测试法规并不足时，车评君查到的中保研最新公布的测试法规是9月5日，共触及8款车型：理思MEGA、良马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪007、理思L6、江淮瑞风RF8。均为上市许久的车型。
不仅如斯，不管是中汽研照旧中保研，都从未公布过碰撞测试的视频，也从未面向公众进行过碰撞测试的现场直播，用户对车辆是否安全已经莫得径直感知。
这两天车评君到一家飞驰4S店造访，两小时内整个五批意向用户看车，但无一辩论碰撞测试法规方面的任何问题，销售员也从未主动说起。
这恰是问题方位：用户不眷注，车企不主动提。
按学问分析，用户关于车企我方公布的碰撞法规是疑信参半的，因为车辆由车企我方送检，何况此前曾经发生过车企送检的并非行将上市量产车，况兼特供测试车，测试法规当然毫无公信力。
这种情况下，用户如实需要一个渠谈，得到车辆的碰撞测试收获息争读，算作买车的参考，况兼，车辆得是在市集上购买的量产车，测试经由拒绝车企参与。
这个任务当然落到懂车帝身上，原因很精真金不怕火，有钱，有东谈主，还很专科。
还有谁？
从本年4到10月这半年时候，懂车帝就在暗暗作念一个大范畴碰撞测试。因为缅思受到外部环境搅扰，他们堤防翼翼，搞得很不“懂车帝”。
半年前运行，他们斥重金从天下4S店里买了30款（每款2台，共60台车），和北京市家具性量监督教师磋议院互助，把车运到位于北京顺义的国度汽车质地教师检测中心进行碰撞测试，半年里，传说花了几千万。
为了应酬黑子和水军，根绝厂家的质疑，他们买车全程都录了视频，还留着发票，测试全程由北京市家具性量监督教师磋议院认真，他们只认真拍摄，作念足了统统准备责任。
在此之前，懂车帝攒了好几个诨名：“懂钱帝”、“充值帝”、“注水帝”……早就领教了水军的历害。
30款车何如挑选出来的呢？很精真金不怕火，每个细分市集的热点车型。说白了，即是老匹夫相比眷注的，他们有点击阅读率名次版，哪些是老匹夫热搜车型，登录懂车帝APP一看便知。
从几万块的到几百万的，都备有。飞驰迈巴赫、雷克萨斯ES、飞驰大G、理思L6、良马X5、飞驰GLC、本田CRV、别克GL8、长安CS75 PLUS、丰田RAV4、问界M7、宋PLUS DM、途不雅L、蔚来ET5T、沃尔沃S90、五菱缤果、逍客、伊兰特、星河L7、长安启源A05、传祺M8、祥瑞帝豪、哈弗大狗、比亚迪海鸥、路虎揽胜、Model 3、比亚迪秦L DM、秦PLUS DM、极氪001。
三十款都在这了，是不是热点，老匹夫心里都有个判断。
半年里，他们作念了三个项指标碰撞测试：64公里每小时40%重迭正面碰撞、80公里每小时70%重迭追尾碰撞、56公里每小时30%重迭钻入卡车碰撞，操办90次测试，一起在国度汽车质地教师检测中心进行，一起推行长入尺度。
60辆车，耗资千万以上，不错说，懂车帝本次测试的力度和规格，在国内十分萧疏。他们的测试条目模拟了满载条目下高危真确事故场景，测试尺度则参照了多个外洋和国内公开尺度。
不错说，为了作念成这个事，懂车帝有点豁出去了。其实没什么可装的，照旧为了甩开汽车之家和易车。老匹夫就可爱这个，你费钱就业，我看淆乱，他看门谈，都抖擞。问君几时看过这样劲爆的碰撞视频？迈巴赫、飞驰大G说撞就撞，跟不要钱似的。不外，细则有东谈主不抖擞。
可能有东谈主要问，价钱和级别各别这样大，何如进行疏导项指标测试。其实没什么奇怪的，不管是几万块钱的低价小车，照旧几百万的迈巴赫，都应该具备基本的主被迫安全武艺。这在全世界都有共鸣。
懂车帝有关认真东谈主暗示，碰撞测试后，他们能够得出了几个论断：
总体来说，目下市集在售车型的安全性还有很大升迁空间；
钻卡测试莫得出现优秀的收获，各车辆乘员生还几率都很低，提出隔离大卡车，车企需要要点在这项极限工况下加强安全性；
国产车的车身安全性并不比腾贵的入口车或豪华车差，超越彰着。
11月2日，1个多小时的碰撞视频分红两集全网上线。缺乏半年后，懂车帝安全测试团队终于迎来了时弊的日子。
视频以极具冲击力的画面，呈现了30款60台车在三种危机场景下的安全发达，让东谈主高歌过瘾的同期，也堕入极大的病笃中。因为有一些车型的发达出东谈主猜度。
这里精真金不怕火举几个例子：
第一，64公里每小时40%重迭正面碰撞后，飞驰大G把机油漏了个干净；
第二个是进行钻卡测试后，路虎揽胜ABC柱全断，乘员舱澈底崩溃；
第三个是雷克萨斯，在正面碰撞后，A柱多个焊点脱焊，双闪莫得翻开。虽然碰撞法规欠安的还有好多，这三辆仅仅冰山一角；
第四，迈巴赫钻卡测试中A柱断裂，副驾假东谈主受到开阔伤害，按懂车帝主握东谈主的说法，迈巴赫这个模样上的发达还不如祥瑞帝豪；
第五，理思钻卡测试后ABC柱全断，车身结构发达被评定为差。
……
安全是最大的豪华，豪华却不是最大的安全。
发达欠安确虽然还有好多，仅仅拿他们几个作念了哥代表。今日，碰撞测试视频在全网刷屏发酵。但是，正大“懂车帝六十车碰撞测试”登上抖音热搜榜，车辆安全性成为热议话题的时候，今日晚上字节旗下统统平台却都刷刷撤下了仅上线半天的圆善视频，尤其是在主流平台——抖音和懂车帝APP上，只保留了碰撞视频切片。
关于懂车帝来说，无疑是要紧打击。
澄莹，有东谈主不认同碰撞法规，也不思让用户看到这些视频。
有些车企答应聘用进取张开蹙迫公关，不遗余力地要求撤下懂车帝视频，也不肯意针对问题给用户一个讲明。
这些车企是自合计在碰撞测试中发达倒霉的车企（其实大师发达都不好，他们慢极少，也许就无谓我方上了
）。诡异的是，他们莫得用仿以往作战警戒对懂车帝进行质疑挞伐，也莫得对外回复碰撞测试出现的问题，而是聘用了后果更高的阶梯。
365站群
各方从11月2日中午运行张开博弈，最终这些车企取得收效，迫使字节报告旗下平台撤下视频——没活过一天的视频。
11月3日下昼，在懂车帝团队的争取下，碰撞测试圆善视频在懂车帝APP上再行上线，但是抖音平台上的发布邻接却迟迟莫得回生，也许，再也莫得重睹天日的可能……
到底谁在蹙迫公关，到底谁思蒙住用户的双眼？