汽车设计 广汽传祺M8销量下滑29%，曾庆洪“亲征”能否扭转乾坤？

开头：TMT不雅察网

在汽车行业风起潮涌的变革中，广汽传祺，这一照旧嘻是图的自主品牌，正面对着前所未有的挑战。近日，广汽集团晓示将自主品牌的处治步地由计谋管控向贪图管控转型，并搬迁至广汽连络院的办公地址，这一系列举措看似积极，却难以遮盖其背后的重重危急。

数据知晓，2024年前三季度，广汽传祺销量达27.7万辆，同比下落6.41%，全年销量或将再次跌破40万辆大关。照旧信心满满制定的百万销量蓄意，如今看来仅仅牛年马月的梦念念。传祺M8，行为广汽传祺的明星车型，曾经有过销量大增的后光技艺，但2024年前三季度销量4.8万辆，同比下落约29%，这一数据无疑给广汽传祺的远景蒙上了一层暗影。

面对销量下滑的逆境，广汽集团弃取了对自主品牌的处治步地进行弯曲，由计谋管控向贪图管控转型。这一变革的背后，是处治层对自主品牌危急的真切矍铄，亦然他们试图扭转所在的决心。关连词，这一弯曲能否真是起到效力，仍然是一个未知数。

有商场不雅点示意，处治步地的转动，也额外于广汽集团当今的自主品牌处治层“降了一级”。广汽集团董事长曾庆洪躬行“下场”合手贪图，总司理冯兴亚则“降了一级”，这么的处治层变动，是否会影响公司的有蓄意效力和施行力，亦然商场和蔼的焦点。

365建站客服QQ：800083652

当今，广汽集团董事长为曾庆洪，总司理为冯兴亚。广汽集团2023年年报知晓，冯兴亚还兼任广汽工业集团董事、广汽乘用车董事长、广汽埃安董事长、广汽海外董事长。冯兴亚兼任的职务均为广汽集团的自主品牌，其中广汽埃安为新动力汽车品牌，广汽乘用车即是广汽传祺。

除了自主品牌销量下滑外，广汽集团旗下的合伙品牌也面对着不小的逆境。广汽本田和广汽丰田行为日系合伙车企的代表，其销量一样出现了大幅下落。数据知晓，2024年前9月，广汽本田和广汽丰田销量分离为30.92万辆和51.79万辆，同比分离下落29.06%和24.49%。这些合伙品牌的处治权、谈话权并非皆备在广汽集团手中，公司坐褥、贪图等方面相对颓落，这使得广汽集团在应酬商场变化时显给力不从心。

更为严重的是，广汽乘用车（含广汽埃安）的产能运用率低下问题。2024年前9月，广汽乘用车产能运用率仅为64%，全年或有超30万辆产能处于闲置景色。这意味着广汽集团在插足大都资金建立产能的同期，却无法灵验运用这些产能，形成了严重的资源花消。

尽管广汽传祺频年来不休推出新车型，试图通过新品发布来提振销量，但效力却并不较着。传祺E8、传祺M8等车型天然在发布初期得回了一定的销量增长，但很快又堕入了千里寂。而传祺E9行为广汽传祺向电动化转型的计谋性产物，其销量更是惨淡，9月份销量仅千余辆，压根无法扛起广汽传祺转型的“大旗”。

总而言之，广汽传祺正面对着销量下滑、处治层弯曲、合伙品牌逆境、产能运用率低下以及新车发布难掩舛误等多重危急。在改日的商场竞争中，广汽传祺能否奏效解围，重现后光，仍然是一个未知数。但不管若何，广汽集团都需要正视这些问题，选拔切实灵验的步伐来应酬挑战，不然其自主品牌的改日将愈加堪忧。

365站群广汽集团冯兴亚曾庆洪广汽传祺销量发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间功绩。