汽车设计 被高估了? 普拉多月销跌至1736台, 环比下滑29%
以往受油耗高影响的越野车，在新动力时间迎来了“春天”。汽车行业变换到新动力赛说念后，原有的市集口头也曾发生了彰着的变化，燃油车时间汽车行业三大领域的销冠王人易主了，破钞趋势的蜕变，新动力汽车的申明鹊起，正在催促着各大车企向新动力转型。
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被称之为“方盒子”越野车的悄然崛起，已成为车市中一齐亮丽的征象线，哈弗H9、长城坦克系列、方程豹系列、捷途山海系列、深蓝G318等王人属于这种车型，另外，还有福特烈马以及停产停售后又回生的帕拉丁，天然，丰田普拉多亦然其中之一。
解读与分析系列第249期，本期话题就来聊聊“方盒子”车型丰田普拉多。
行为硬派越野的经典车型，普拉多在硬派越野圈中有着可以的影响力和口碑，该车在停产停售几年后，于本年4月份讲求转头车市参与市集之争，焕新归来的普拉多，定位是中大型SUV，经受了油电搀和，搭载的2.4T发动机最大可达282马力，WLTC概括油耗百公里为10.11L。
新款普拉多的前进气格栅经受了细长的横幅式，有角有楞的狡计彰显出其具有的硬派越野车的作风，整车造型较为结净和硬朗，尾部并莫得经受外挂式备胎。内饰与外不雅狡计山鸣谷应，车内专揽了多量横平竖直的线条，来展现其硬派越野车的身份。
尽管普拉多也经受了中控屏，但给东说念主一种小里鄙吝的嗅觉，用料天然很塌实但莫得走漏出长城坦克系列那种应有的豪华感。说真话，普拉多的售价并不低，但并莫得走漏相差门便是高配的忠诚，售价45.98万元的低配车型，既莫得驻车雷达也莫得蠕行模式和斜坡缓降等。
普拉多中高配车型确凿立比较丰富，但价钱也在51.98万起，三把锁也仅仅在顶配车型才有。比拟国居品牌内部的竞争敌手来看，普拉多的售价确凿有些虚高了，概括来说看似有忠诚但也给东说念主一种欠缺之感。
4月份上市7月份委用新车的普拉多，远远比不外坦克300和方程豹豹5的市集热度。
阐明公开的销量走漏，9月份单月销量升至2450台的普拉多，10月销量跌至1736台，环比下滑29%。反不雅其竞争敌手，方程豹豹5单月销量升至6000台以上，坦克300、坦克500单月销量王人起头4000台。市集阐扬碾压普拉多亦然不争的事实。
回生后且被予以厚望的普拉多，不冷不热的市集阐扬让东说念主有点失望，不是普拉多被高估了，而是今时已不同过去，硬派越野市集也曾发生了潜入的变化，国居品牌在这个细分市蚁合的崛起，也曾让好多结伴车型压力倍增，普拉多也不例外。
时间不同了，属于普拉多的时间已历程去了？