美学赏析 F1好意思国：舞弊争议！FIA探访还没效果，红牛主动承认，维斯塔潘：负升级
在好意思国站前夜，前分流器疑团爆发出来之后，红牛车队承认了他们的赛车上确乎装有疗养前分流器高下的安装，不外他们的车手维斯塔潘和佩雷兹宣称，此安装并未匡助擢升赛车的性能。
在FIA对车队可能诳骗不错简陋疗养前分流器的安装，在排位赛与认真比赛之间的车监情景下，编削前分流器与大地的缺陷继承作为之后，红牛车队车队承认了他们是与F1处理机关盘问该谋略的车队之一，况且他们的赛车确乎搭载着这种安装。
据悉，此安装可能在特定的时机上，由技师进行一系列的疗养，以改变前分流器与大地的缺陷。天然搭载这类的系统并不非法，但要是是在排位赛到认真比赛(包括冲刺赛)之间的车监情景下操作它，即是行恶的。
一位红牛车队车队的代表浮现：「是的，该安装确乎存在，但在赛车鼓胀拼装好并准备初始后，它是无法波及的。在咱们与FIA的屡次通讯中，这个部分有被说起，况且咱们已就改日的权术实现了共鸣。」
随后红牛车队车手在好意思洲赛谈被媒体们追问此一风云时，佩雷兹说：「咱们什么也没作念，咱们以致从未评论过这个安装，这(操作这个安装)是不成能的。」
「要是真有这么的事，举个例子来说好了，我记起昨年在这里比赛，是一场含有冲刺赛的大赛，是以咱们把行驶高度设得止境高。因为咱们缅思访佛梅奔(和法拉利车队，有车手因为车底木板磨损超标遭取消经验)的情况发生在咱们身上，是以行驶高度设定鼓胀偏离日常范畴。」
当被问到他和维斯塔潘是否知谈这个具有争议之安装的存在时，佩雷兹说：「我知谈它的存在，但对咱们来说它是不成用的。」
至于要是在车监情景下使用了这项安装，是否好像产生预期的影响，擢升赛车性能，两位车手皆否定了这少许。对此维斯塔潘提到，此谋略是必须提交给FIA，以便竞争敌手了解的，他说：「这是公开资源不是吗？每个东谈主皆能看到此谋略。」
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「对咱们来说，它即是一个在零件拆下来的时刻，便捷疗养的器具。而当整辆赛车拼装完成后，你再也无法波及它。是以对咱们来说，它不会酿成任何改变。」
「当我读到这则新闻的时刻，我认为是其他车队在干这么的事情，其后才发现这事与咱们筹备，但咱们以致未尝在简报中提到过这事。」
此次的风云紧随在迈凯伦车队被称为"迷你DRS"的尾翼争议之后，对此，佩雷兹示意，这最终已经要由FIA来判定各车队的作念法是否相宜规则，他说：「我思其是否正当，要藉由FIA画出的界线来判定。这项通顺是由他们处理的，是以最终已经要由他们作念出决定。」