汽车设计 终于被捧红! 60L油续航2642KM, 耐造又欢然的新能源车
嘿，诸君小伙伴们，今儿我们来聊聊新能源车界的“守秘妙手”——广汽本田皓影锐·混动e+！你知谈吗，当今新能源车那然而火得不可，公共不光要科技感完全，智能化体验爆棚，还得续航杠杠的，用车费本得低，纯电动车听起来好意思好，但实质用起来总差点意道理味，这技艺，插电式混动（PHEV）就成了香饽饽，十分是本田的I-MMD锐·混动系统，那然而真有两把刷子！
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提及来，你可能合计国产混动品牌来势汹汹，参数一个比一个亮眼，但本田这位老江湖，实战起来那叫一个稳！就拿广汽本田举办的第四届锐·混动定约极限续航挑战赛来说吧，皓影锐·混动e+险些即是续航界的“长跑冠军”，20L油能跑800多公里，60L油更是径直飙到了2642.1公里，这记载，绝了！看来，本田的参数表上天然不显山露珠，实战起来那是真不婉曲，I-MMD混动系统的魔力，不输已往的“地球梦”发动机啊！
说到这续航，背后可全靠广汽本田基于i-MMD双电机混动系统研发的插电式羼杂能源系统在撑腰。这套系统简便来说即是“电老迈，油小二”，平时主要靠电初始，发动机认真援助，这样一来，驾驶体验那叫一个顺滑。城市里头，16.4公里的时速下，电板组就能提供85公里的纯电续航，日常通勤根底不在话下。而况，它还有个高效动能回收安装，能把实足的动能形成电，这样一来，油耗低了，续航天然就上去了。再加上电机功率强劲，加快快，充电也快，爬个坡啥的，一脚油门下去，推背感说来就来，爽歪歪！
皓影锐·混动e+还有个绝招，即是能笔据不同的路况，在“纯电情势”、“混动情势”和“引擎情势”之间摆脱切换，复杂路况也能应答自由。就算电量不及，它也能像往常的混动车不异稳安详当跑，油耗才4.7升每百公里，满电满油更是低到1.3升，低碳环保，出行资本大大裁汰，这即是I-MMD锐·混动e+的魔力地方！
开车嘛，除了能源，乘坐体验也很病笃。皓影锐·混动e+在这方面亦然下足了功夫。车里头静偷偷的，隔音降噪作念得很好，还有ANC主动降噪功能，关上门，外面的天下王人欢然了。座椅是真皮的，填充得软软的，坐上去跟家里的沙发似的。轴距2660毫米，本田的空间魔术手可不是浪得虚名，后排空间边远得很，前后座椅王人带电加热，冬天开车再也不怕冻屁股了。
智能化方面，天然皓影锐·混动e+搭载的HONDA CONNECT 2.0智导互联系统功能不算十分多，但胜在实用，车联网、蓝牙电话王人有。而况，它还有L2级的驾驶援助系统，自允洽巡航、360度全景影像、主动刹车这些安全建设一应俱全，开车外出，心里头那叫一个放心。
总的来说，广汽本田皓影锐·混动e+这车，实力杠杠的，续航长，油耗低，坐着舒心，开着也智能，险些即是为中国度庭量身打造的。日常通勤、周末出游，王人能直爽应答，要道是还能帮你省下不少银子。此次续航挑战赛的推崇，即是最佳的评释。这样棒的车，你还在等啥呢？飞速点赞看重，我们驳斥区见，聊聊你对这车的倡导吧！