美学赏析 最前方｜访问本田首个新动力工场：配400多台机器东谈主，追求“0”品性不良

位于武汉经东风Honda（本田）新动力工场，是本田民众首个新动力工场，10月上旬认真建成投产，近日也向用户怒放了参不雅。

据先容，该工场年产能达12万辆。初期投产的电动车型包括灵悉 L、烨 S7等。

新工场遴选了无数自动化和智能化工艺。在现场参不雅中不错看到，新工场配备400多台机器东谈主建设，260多台AGV智能物流小车，导入业内主流的全标的品性自动检测技巧。

同期，新工场派遣了8个工场通用系统及5个车间独到数字化系统，结束从物流运载到坐褥的全历程可细腻的数字化科罚，与智能排产系统不竭合，可提升坐褥成果和坐褥精度。 

以灵悉L为例，新动力工场初度导入的水性双色工艺，让灵悉L领有更厚涂膜，具备更好耐刮蹭和苛蚀性能。

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同期，在全新多功能斑马线的检测下，油漆纰谬检测率可达100%，阻绝次品的产生和流出。

而在底盘方面，通过新工场的多项视觉搜检，交融检测算法，可最猛进程缩小漏判、误判率，从而死力于达成“0”品性不良流出。 

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东风本田汽车副总司理勾天生在现场示意，来岁东风本田将推出两款全新纯电动车型——烨 S7和烨 GT，同期，CR-V、想域、 英仕派 、艾力绅等现存车型也将进行改款上市。

而凭证公司有计划，到2027年，本田在华纯电动车型将达到10款，涵盖2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。瞻望2035年，东风本田将结束纯电动车销售占比100%。

据先容，东风Honda全新纯电车型烨S7，也将在本田的这座民众首个新动力工场坐褥，遴选Honda全新智能高效纯电W架构。该架构搭载“三合一”高功率运行电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电板，遴选超过瞎想的分体停止式电板冷却系统。

何况，W架构提供单电机后轮运行和双电机四轮运行两种运行体式，可凭证个东谈主喜好进行多种不同驾驶步地的选拔或专属功能树立。

“好的居品源于塌实用料，东风本田弥远坚握品性为先，和某些厂商不同，咱们更矜重与总计供应商相互设立，惟有对高卑劣全价值链的握续深爱，才智把控好每个品性设施。”东风本田汽车有限公司总司理助理、新车型中心副长处、技巧赋能官龚熙在现场示意。