车市观察 被高估了? 订单“爆单”的乐谈L60, 首月销量只须832台

也曾被称之为造车新势力“三驾马车”的蔚小理，也即是蔚来汽车、小鹏汽车和理念念汽车，现如今的商场处境各不调换，单飞的理念念汽车显着让蔚来和小鹏有点难过。现在，销量冲高萎靡的蔚来和小鹏，皆推出了价钱低的车型来冲击销量，比如蔚来汽车推出的乐谈品牌，旗下的首款车型乐谈L60已初始参与商场之争了。

解读与分析系列第221期，本期话题就来聊聊蔚来汽车旗下乐谈L60上市首月的商场弘扬。

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9月19日上市的乐谈L60，是蔚来汽车旗劣等二品牌乐谈的首款车型，该车领有4828mm车长，轴距达到了2950mm，定位是纯电动中型SUV，继承的是电动机/双电机驱动，CLTC纯电续航里程区分为525公里、555公里、700公里和730公里。

在电动汽车外不雅蓄意同质化比较严重的商场中，固然说乐谈L60的外不雅并不丑气，但也不属于那种让东谈主一见属意的格调，顽固式的前脸，荫藏式门把手，抛物线的车顶蓄意，掀背式尾门等，中规中矩的蓄意格调，基本上也莫得什么新意。

乐谈L60的内饰与外不雅蓄意通常，皆凸起了简便的格调，不外，价钱和科技感却是乐谈L60的亮点和卖点。该车的内饰布局比较规整但也简便，智能座舱以及交融了诸多功能的中控大屏是乐谈L60的卖点，毕竟，有些功能咱们依然在蔚来汽车其他车型上依然体验到了。

继承前双球节麦弗逊式后五连杆寂然悬架的乐谈L60，凸起的亦然初学即是高配，包括前/后碰撞预警、斜坡缓降、可变悬架、透明底盘、全速自稳妥巡航等在内的实用树立皆属于标配。车联网支握OTA升级，支握快充以及对外放电也莫得缺席。

固然说蔚来汽车的掌门东谈主并莫得公布订单量，但从暴露出来的信息来看，乐谈L60的订单“爆单”也遮拦不住其掌门东谈主的兴隆之情，李斌在收受媒体采访时也对此进行了恢复：面临“火爆”的订单，公司里面正在负重致远地鼓舞产能爬坡。

现在，乐谈L60上市当月的销量依然出炉，比拟“火爆”的订单来说，该车上市当月的销量并不是太好意思好。

凭证公开的销量炫耀，乐谈L60上市当月销量也即是9月销量只须832台。与领克Z10上市当月2819台的销量比拟，如故存在着不小的差距。难谈说订单“爆单”的乐谈L60，是被咱们高估了吗？谜底也许是含糊的。

毕竟，乐谈L60正处于销量爬坡期。据了解，本年12月份乐谈L60的产能智力够达到1万台。是以说，上市当月销量只须832台的乐谈L60，既莫得失败但也莫得得胜。

不外，关于旗下枯竭月销过万“爆款”车型因循的蔚来汽车，能否凭借乐谈L60的“爆单”竣事反超理念念汽车，咱们静瞻念其变。