汽车设计 比亚迪10月第4周: 狂卖9.56万辆! 官降4千的第二代汉, 周销量果真翻倍

比亚迪10月第4周总销量达到了9.56万辆！环比高涨15%，同比暴涨超40%！不错说，比亚迪自从本年秋季以来，金九银十给了比亚迪广宽的契机，实足让比亚迪独揽悉数20万元以内的中低端市集。

比亚迪全新第五代DM超等混动工夫的广宽发展，还不休让利给每一个平庸消耗者，十分是全新第二代比亚迪汉dmi，十分把电机功率从老款的140kw凯旋全系擢升到了200kw，车机软件全面大升级，饱受争议的所谓“筷子吊挂”也终于换上了全新的五连杆。

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因此，比亚迪二代汉只是就在10月第4周，单周就能狂卖7000＋，老款周销量才3000多，如今果真夺胎换骨！行为比亚迪王朝网的旗舰最贵轿车，全新换代之后的汉，嗅觉回到了2022年的明后巅峰时代，全赖工夫大升级，以及官方大降价。全新换代的汉旗舰轿车，10月第4周销量同比果真能翻倍，特地了一系列的同尺寸级别的竞争敌手，诸如极氪007和小米su7，却是难能宝贵。

最要道是二代汉提高了这样多性能，升级了这样多方面却还要官降4000元，谁能不爱？谁能抵牾这样的良心车。诚然有点背刺老车主，但关于更多的新车主来说着实太厚谈了，纷纷买买买。10月份的比亚迪二代汉眷属累计巧合率能卖掉3万台！

也许在15万元-25万元的C级轿车市集，比亚迪还未能“一统宇宙”，可是10万-15万元的B级轿车市集，比亚迪是统统的王者！只是是祭出了比亚迪秦L、海豹06 dmi这两款插混B级轿车，就告捷作念到累计10月第四周，单周狂卖1.77万台，揣测悉数10月份，这两款车就能累计录用9万多台，再创记载！

天然了，比亚迪的单车销量冠军天然是6.98万起步价的海鸥EV初学级纯电轿车，该车九月份狂卖4.8万辆，10月份又能冲突5万台，妥妥的走量神车。

比亚迪最新的走量王宋L dmi，以及悉数比亚迪宋眷属，款款实力皆退却小觑，十分是也曾降价到了9.6万元的比亚迪宋pro dmi，该车把一台4.7米级的中型SUV作念到了极致的性价比，只是是9万多元的宋pro最低配，7.3秒破百的超强能源，实足碾压订价超40万的良马X3 30i顶配，也就意味着搭伙豪华SUV暴利所在的驱逐。

除此除外，官降5万的方程豹5，也作念到了单月销量5000＋，更有腾势Z9 GT订单冲突5万台，实力惊东谈主。腾势D9的超强踏实发达，月均销量总能达到9000多台，比亚迪的高端子品牌正在慢慢站稳脚跟，接下来即是积存实力，冲突BBA、雷克萨斯、致使保时捷品牌在国内豪车界的独揽地位。

比亚迪在20万以内的中低端市集领有统统限制权致使订价权，王传福总裁致使说过：“不念念把价钱降得太低，不念念友商太苦恼了......”

当今来看，比亚迪总裁莫得张大其词。比亚迪因为掌捏了全产业链，一款款不休升级设立性能的神车，果然还能官降！友商逼得太狠，比亚迪就可能来一波官降，谁也受不了！当今的比亚迪现实上还能对7.98万的走量神车秦plus dmi链接官降一波，但比亚迪莫得这样干，揣测如故为了关注软弱的友商吧。

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