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    车市观察 乐说念大卖,哪吒慌了?

    发布日期:2024-10-16 04:34    点击次数:197

    撰文 | 张宇

    剪辑 | 杨勇

    题图 | 文心一格

    借助乐说念汽车,蔚来终于将触角延长至20万元傍边的价钱区间。

    近日,蔚来第二品牌乐说念汽车雅致发布首款车型乐说念L60,定位家庭智能电动中型SUV,其中,乐说念L60法式续航版售价20.69万元起,长续航版售价23.59万元起,两个版块均可遴荐电板租用工作(BaaS),价钱低至14.99万起,前者电板租用月费599元/月,此后者899元/月。9月28日起开启天下请托。

    在发布会上,乐说念总裁艾铁成从安全、空间、座舱、补能、乘驾体验以及智能驾驶六个方面,对乐说念L60进行了全面理会:“乐说念L60在同级别与价位车型的基础上,带来了更多智能化、空间想象、能耗、补能方面的高阶体验。”

    初度插足20万元级别的环球阛阓,乐说念汽车的推崇可圈可点。

    蔚来汽车董事长兼CEO李斌示意,乐说念L60仍是“爆单了”,“乐说念L60发布后订单量扩容了5倍。当今合肥工场可达成月产1万辆蔚来汽车和2万辆乐说念汽车,但新车上市要濒临产能爬坡,乐说念L60的请托会争取达成10月5000辆、11月1万辆、来岁1月1.6万辆、来岁3月2万辆的指标。此外,李斌还示意,乐说念汽车将会保握每年发布一款车型的节律,来岁将会推出一款6-7座中大型SUV,每一款车团队齐但愿像特斯拉Model Y相似,成为“引力车型”。

    特斯拉Model Y是乐说念品牌发布以来的对标对象,乐说念L60雅致发布后,乐说念汽车的意图仍是十分彰着:其不仅要在居品力上非凡特斯拉Model Y,而且还要通过BaaS形状,在价钱上更胜特斯拉Model Y一筹。

    不外,对标特斯拉Model Y的车型罪戾昭彰,比如小鹏G6、极氪7X、智界R7等等,然而特斯拉Model Y的江湖地位于今未被撼动。国金证券测算,2024年上半年,在20万元至30万元的SUV阛阓(含燃油车),特斯拉Model Y一举拿下23.8%的市占率,稳居第别称。

    关于乐说念汽车而言,其将租电价拼杀到15万元区间,很大一部分原因或在于叛逆主打该价钱区间的车企。哪吒L上市后,其纯电顶配握续加价至16万元,而关于乐说念的杀手锏换电而言,哪吒在此价钱上或无优势。

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    一、竞争加重

    乐说念L60堪称全面对标特斯拉Model Y,但本体上,乐说念的主要任务并非“干翻”特斯拉,而是要冲入10-20万元的廉价区间。

    2023年,蔚来的销量为160038辆,同比增长30.7%;2024年第一季度,蔚来销量为30053辆;2024年前九个月,蔚来的销量为149281辆,同比增长35.7%,但其只完成了23万辆的年度销量指主张64.9%,压力不可谓不大。

    在限制效应占据主导地位的汽车阛阓,蔚来唯有卖出更多汽车,才能徐徐达成扭亏为盈。如何尽快晋升销量,已成为蔚来当下最为紧迫的任务,因此,蔚来也膺惩需要一款走量但又不影响其高端定位的车型,而乐说念汽车担起了此重担。

    关于乐说念汽车的责任,李斌坦言,蔚来品牌以追求毛利率为先,而新品牌则更多追求销量。不管是分担研发的固定用度,分担制形本钱,照旧镌汰供应链本钱,多品牌战术齐是有公正的,它约略匡助统统公司去增多盈利性。“咱们不会干卖一辆赔一辆这么的事,也得‘收获养家’,多个东说念主能‘挣钱养家’确定是善事。”换言之,乐说念汽车将匡助蔚来达成限制效应。

    但老敌手也插足了环球阛阓。8月27日,小鹏汽车第二品牌MONA发布了首款车型MONA M03,售价为11.98万元至15.58万元。凭证小鹏汽车涌现,MONA M03上市52分钟大定数目打破1万辆,48小时内订单数目达到3万辆。9月14日,小鹏汽车董事长何小鹏发文称,小鹏MONA的产能在10天内仍是方案引申两次,但愿尽快达成新车请托。

    不同于蔚来和小鹏汽车,理念念汽车虽未推出第二品牌,但也杀入了20万元级别的环球阛阓,2024年4月,理念念汽车旗下首款30万元以下车型理念念L6上市,售价为24.98万元至27.98万元。借助大空间、好意思瞻念性建立、标配四驱等亮点,2024年上上半年,理念念L6的销量险些占据理念念汽车总销量的一半。限制9月19日,理念念L6销量已打破10万辆。

    高端阛阓的限制有限,蔚来必须更大的增漫空间,而乐说念L60能否告捷走量,将与蔚来的出息和走时味息关联。但就当今而言,乐说念的产能依然在爬坡中。

    二、与哪吒竞争,乐说念占优势

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    比拟对标特斯拉Model Y,乐说念汽车更应该正视的敌手似乎是哪吒汽车。

    2024年4月,哪吒L雅致上市,定位家庭智能超等增程SUV,共推出四款车型,提供纯电和增程两种能源版块,价钱区间为12.99万元至15.99万元。哪吒L基于山海2.0平台打造,是全球唯独纯电续航当先300公里的增程SUV、首款搭载40度宁德期间电芯闪充大电板的车型,详尽续航达1300km。

    详尽来看,无论是阛阓定位、想象建立、能源性能、续航里程照旧价钱区间,乐说念L60齐与哪吒L高度重合。此前,哪吒汽车表现的数据炫耀,限制5月27日,哪吒L上市35天以来,累计订单打破30000台,95%用户遴荐顶配310闪充红衣版。

    不外,上市之初爆火的哪吒L随后却堕入了“高开低走”的逆境。

    凭证车主指南网站发布的数据,哪吒L在7月至9月的销量鉴识为5628辆、1489辆和3842辆。限制当今,该车型在2024年的累计销量为20253辆。从销量推崇来看,哪吒L难掩下滑弱势,其阛阓竞争力还有待晋升。

    既然如斯,在各个方面齐与哪吒L高度重合的乐说念L60,会步哪吒L的后尘吗?

    一位新能源汽车行业东说念主士向DoNews示意,乐说念L60的销售现象会比哪吒L强不少,一是乐说念L60的想象建立更稳妥糜掷者预期,而哪吒L曾因“后防撞梁鸡屎焊”事件对品牌形象形成负面影响;二是哪吒L价钱区间存在里面竞争关系,其与哪吒V、哪吒X、哪吒U等车型的价钱区间存在重合,对各个车型销量均形成一定影响,比拟之下,乐说念L60与蔚来各个车型则不存在这一问题;三是哪吒L仍受限于产能不及,此前哪吒汽车CEO张勇坦言哪吒L上市以来订单供不应求,工场智能加班加点保供应,但这昭着不及以贬责产能不及的问题。相背,李斌示意当今乐说念L60在10月的产能达到5000台,12月达到1万台,来岁1月至少1.6万台,来岁3月当先2万台。

    此外,乐说念L60爆单的原因,在很猛进度上照旧因为具备换电形状,这使其在环球阛阓上充满了竞争力。比如乐说念汽车全面分享蔚来的资源,在补能方面,乐说念汽车复古蔚来第三代录取四代换电站,出身即坐拥1000座换电站。

    但破损淡薄的是,乐说念汽车濒临的场地也十分严峻。20万元级别的环球阛阓是最卷的细分赛说念,其销量占统统汽车阛阓的44.2%,这意味着乐说念汽车早已被繁多竞争敌手包围,比如特斯拉Model Y、极氪001、比亚迪宋L、智己LS6、理念念L6、小米SU7等,尤其是比亚迪秦的价钱仍是卷到了8万元以下,固然乐说念汽车的居品力破损小觑,但在极致性价比眼前,居品力也仅仅加分项而非必选项。

    李斌坦言,当单月销量达到2万辆至3万辆,乐说念汽车才能达成盈亏均衡,挑战简直不小。乐说念汽车究竟能弗成成为“全村的但愿”,还待阛阓履行。

    三、换电是最大底牌

    与特斯拉Model Y、哪吒L等一众竞争敌手比拟,换电是乐说念汽车最大的底牌。

    在发布会上,艾铁成示意,乐说念汽车可用的换电站仍是达到304座,到2024年年底, 将提供当先1000座可用换电站,并在天下120个城市,打算修复200多家门店,接入350家工作中心。

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    “换电能给电板装上终生质保,将是蔚来今后发展中尤其要紧的‘护城河’。”李斌曾不啻一次地示意,换电与亚马逊云工作相似。第一,集聚效应强;第二,投资限制大、投资周期长;第三,从工作我方再到工作外部客户。“一朝作念成了,门槛就会尽头高。”

    自2018年5月请托第一辆车起,“换电”一直是蔚来最主要的标签之一。最近几年,蔚来围绕换电进行的布局缓缓加快。

    2022年7月,蔚来公布了NIO Power高速换电集聚修复新打算,其将在2025年建周至面掩盖“九纵九横十九大城市群”的高速换电集聚,况且将“电区房”掩盖率晋升至90%。2024年8月,蔚来又发布了“终极换电战术”:2025年6月30日前,达成14个省级行政区的“换电县县通”,掩盖当先 1200 个县级行政区;2025年12月31日前,“换电县县通”掩盖27个省级行政区的2300个县级行政区,从2026年运行,最终满盈达成“换电县县通”。

    一位新能源汽车行业东说念主士向DoNews分析,“从参数、建立、智驾才智等各方面来看,乐说念汽车与竞争敌手的差距并不大,但其中最大的各别化在于乐说念汽车分享了蔚来的换电着力,尤其是针对家庭用车场景,换电的加握为乐说念汽车畅通了许多发愤。”

    换电,已成为乐说念汽车的中枢竞争力及各别化打发,这亦然包括特斯拉Model Y在内的竞争敌手满盈不具备的优势,面对阛阓环境的变化和竞争敌手的紧追不舍,乐说念汽车必须破釜千里舟。