美学赏析 升级电子油门、定速巡航，凯越800X旅行版上市，售价46800元
凯越800X过于硬核不太好上手？凯越800X不恰当跑远程？要是你也心爱凯越800X，然则苦于上头两点而不敢出手，那新上市的旅行版应该就很合适你的条款。要硬核越野，更要恰当远程摩旅，凯越800X旅行版捎带诸多升级而来。
凯越800X旅行版售价46800元，略高于圭臬版的45800,元，低于49800元的穿越版和Rally版，天然旅行版不是价钱最高的，然则现在四个版块当中，唯独配备电子油门的车型，而且还有一些设立升级，是以未免会有不少车友为此心动，对此凯越对现在统统X系列的现任车主，提供了2000元的800X新车代金券，也算是一个小小的福利吧！而这两千的代金券荒谬于凯旋减掉了2000的车价，也就说凯越800X旅行版落地价不朝上5万。
淋漓尽致，凯越800X旅行版到底有哪些不同？从外不雅上看，旅行版与圭臬版除了激情版画略有不同以外，基本上看不出两个版块有什么诀别，如实800X旅行版的变动并非视觉方面，而是在一些肉眼看不见的场所。也恰是因为这些调动，让旅行版成为凯越800X几个版块当中最恰当摩旅的车型。
凯越800X最令东谈主瞩指标变化，亦然最立异性的升级，其实是加入了电子油门，人所共知电子油门是达成高阶电控系统的基础，因此旅行版在电控方面和电子功能方面取得了要紧冲破。
365建站客服QQ：800083652
人所共知，电子油门不同于拉线油门，好像设定更多的驾驶阵势，而且每一种驾驶阵势王人好像带来不同的能源反映和油门反馈，因此800X旅行版预设了四种骑行阵势（雨天、快意、指令、越野），另外还提供了一种自界说阵势。
在自界说阵势下，你不错自行设定能源阵势，ABS阵势（全关、全开、单独关闭后轮），TCS阵势，凭据我方的骑行民俗或者需求去设定，予以了车主更高的解放度。
也因为电子油门的加入，旅行版还赢得了定速巡航功能，关于更善于远程奔袭的旅行版来说，这个功能的加入将大幅度擢升旅行版的远程骑行快意性，何况好像裁减远程骑行的疲困度，用过这个功能的车友王人知谈有多香。
天然除了上述功能以外，800X旅行版也有胎压监测，手机投屏，换挡擢升，骑行数据等功能。天然，车把加热和座椅加热这两个远程摩旅的刚需功能800X旅行版也有提供。
为了进一步擢升远程骑行的快意性，800X旅行版还对坐垫进行了加厚加宽的措置，同期为了擢升储物空间，原厂还提供三箱/边包可选（公告讲演过），于此同期还将油箱加大了两升，总容量跃升至22L，续航里程可达500公里。
为了让凯越800X更好上手，也为了闲适更多的耗尽者，旅行版的座高裁减至826mm，这个座高也成为四个版块当中座高最低，上手难度最低的版块。而且相较于圭臬版和穿越版，旅行版还将轴距从1502mm加长到1520mm，进一步擢升高速骑行的知晓性。因为座高裁减了、再加上中置油箱，是以800X旅行版的要点也会更低一些，关于操控的擢升也有一些擢升。
而且旅行版还优化了骑行三角，手把加高（25mm），后移（40mm），带来了愈加速意的骑行姿态。天然凯越800X旅行版的整备分量，是四个版块当中最大的，然则182kg的干重/195kg的整备分量（与525X换取）还是是同级别、同类型ADV车型当中最轻的车型之一。
除了上述变化以外，凯越800X旅行版的能源还是强盛，搭载799cc排量的直列双缸水冷发动机，最大功率71kw/9000rpm，最大扭矩80Nm/7500rpm，标配滑动聚散器和双向快排功能。
天然凯越800X旅行版针对快意性作念出了诸多调节，但还是不息了不少硬核的规格设定。前19寸后17寸的钢丝辐条轮和CST多功能的轮胎，KYB的前后减震（前后预载/阻尼均可调），210mm的减震行程，230mm的最小离地弊端，大面积的金属下护板，让旅行并莫得丢掉太多越野性能。
简而言之，凯越800X旅行版等于在擢升快意性的同期还保留了硬核的越野性能，装上三箱能跑远程摩旅，拆掉箱子能玩点轻度穿越。最最要害的是，凯越800X旅行版升级了，然则价钱并没涨上去，反而更亲民了，不到5万的落地价也让800X旅行版成为同级别ADV车型当中，最具竞争力、最具性价比的车型之一。