汽车设计 国产汽车出新黑马: 14.99万起售, 提供5/7座可选, 搭插电混动系统

跟着新能源时刻的发展，新能源汽车如故走进千门万户。相对纯电车型来说，插电混动车型似乎更受群众的接待，内燃机和电机的组合不仅好像降粗劣耗，也能一定进程上减少群众对新能源车型的续航张皇。于是，许多车企都推出了自家的插混车型，以占据市集份额。

前不久，凯翼汽车推出了一款全新的插电式混动中型SUV——凯翼昆仑iHD。新车官方指示价在14.99-17.99万，共推出了4款不同的建树，座椅方面也提供5/7座可选，接下来咱们就沿途望望新车的具体弘扬。

新车的外不雅缱绻方面，辨识度较高。前脸面积较大的顽固式格栅缱绻具有一定的气场，里面使用点阵式元素点缀，加多了缜密感。车头双方的大灯组给与了不规章的折线缱绻，点亮以后比拟好意思瞻念，同期又给与分时局缱绻，具有一定的端倪感。

外侧细长的LED灯带与中央车标衔接，酿成了和洽式的造型，不仅升迁了辨识度，也有用加多了视觉宽度。此外，保障杠部分缱绻了内嵌式的雾灯，底部则配备了宽宏的进气格栅以及镀铬饰条嵌入，举座通顺感弘扬不俗。

车身侧面造型慎重而饱胀，车顶部分缱绻笔直且略带下滑趋势，酿成了溜背式车顶，看上去照旧很互助的。在车身尺寸方面，新车的长宽高辞别为4736/1968/1708毫米，轴距达到了2820毫米。这么的轴距弘扬即使是采取7座车型，乘坐空间亦然比拟可以的，另外笔直的车顶也为头部空间腾出了空间。

新车给与了袒护式门把手的缱绻，加多好意思不雅度的同期也一定进程上缩短了风阻所有。20英寸的大轮毂造型也比拟先锋，搭配车门底部内凹的折线缱绻，进一步升迁了车辆的力量感。

车尾造型也比拟有端倪感，车顶建树鲨鱼鳍和扰流板增强SUV的车型属性。歪斜角度较大的挡风玻璃使得下方和洽式的尾灯特出更为光显，举座熏黑的配色归拢缜密的光源缱绻，使得尾灯在夜误点亮后具有较高的辨识度。

保障杠部分被大面积的熏黑饰板所包裹遮挡，同期给与了双边四出的遮挡排气缱绻，进一步强化了车辆的通顺气味。

干预车内，可以光显感受到新车内饰举座向驾驶员一侧歪斜的缱绻，这么的布局使得驾驶员好像愈加方便地不雅察和操作。内嵌式的大尺寸容颜好像澄澈地展示行车信息，让驾驶者随时掌持车辆情状。

证明不同建树，新车提供了两种尺寸的中控屏：山岭行政版和天空行政版配备的是12.8英寸的中控屏，而星空行政版和星河行政版则升级为14.6英寸的中控屏，操作起来都相等畅通方便。此外，屏幕下方的触摸式按键缱绻也接洽到了行驶时的盲操需求，进一步升迁了行驶的安全性。

车机系统方面，解救CarLife和Hicar加多了车机互联的方便性。另外也搭配了高德舆图、车载微信、腾讯视频、全面K歌等APP，兼具一定的实用性和文娱性。同期你可以通过“你好，小翼”叫醒语音助手，帮你完成通达车窗、播放音乐、导航回家、调度空调等操作，加多了用车的方便性。值得一提的是，骨子体验中咱们一语气对它连气儿说出多个指示，也能了了的识别和完成操作，举座来说车机流权衡和贤慧度都是很可以的，好像带来可以的互动体验。

智能缓助驾驶方面，车辆全系标配360度全景影像、透明影像、定速巡航、疲惫驾驶教唆等实用建树，中高配车型则配备L2级缓助驾驶系统，多出了车说念偏离预警、前列碰撞预警、车说念保持缓助系统以及车说念居中保持等功能，进一步升迁驾乘安全性。

个东说念主以为新车能全系标配360度全景影像和透明影像照旧比拟简直的。在骨子用车中，这两项功能为驾驶者提供了更多的便利性和安全保障。举例360度全景影像可以让驾驶者在职何角度都能澄澈地不雅察到车辆周围的环境，不管是微小的泊车位照旧复杂的交通路口，都能大意大意。而透明影像功能好像将车辆下方的路况及时表示在屏幕上，让驾驶者在行驶经过中好像随时掌持路面情况，幸免因视野受阻而发生有时。

乘坐空间方面，车辆提供了5座和7座两种版块可选，以平静不同奢侈者的需求。收货于2820mm的轴距，车辆在乘坐空间方面有着可以的弘扬，即使满座的情况也会以为拥堵和微小。

五座版第二排空间

365建站

惯例的五座版第二排空间十分宽裕，好像大意终端“二郎腿”摆脱，另外第二排座椅也可以撑持靠背角度调度，加多乘坐舒坦肠。

七座版车型第三排座椅

365建站客服QQ：800083652

要是你的家庭成员比拟多，阿谁七座版车型会愈加实用，适合群众庭出性。第三排座椅坐垫极高不会有蹲“小板凳”的嗅觉，另外也为第三排乘客提供了杯架区和扶手区加多乘坐舒坦肠，经过实测体验两个成年东说念主坐在第三排空间亦然比拟宽裕的，不会显得很微小。

7座版块第三排座椅放倒情状

同期第二排座椅和第三排座椅也解救比例放倒，临时有大件行李需要装载也能进一步彭胀后备箱空间，加多实用性。举座来看空间机动性比拟强，好像平静家用车需求。

终末，咱们来看这款新车的能源弘扬。它搭载了由1.5T发动机（输出139马力）与电机组合而成的插电式羼杂能源系统。其中，电机的最大功率达到150千瓦，最大扭矩为300牛·米。车辆配备了容量为22.48千瓦时的电板组，CLTC工况纯电续航里程为150km。车辆均能配备有快充接口，快充款式下充满80%傍边的电量只需0.5小时。

在骨子驾驶体验方面，这款新车弘扬照旧比拟令东说念主适意的。收货于1.5T发动机与电机的协同责任，加快反映飞速且平顺，不管是在城市说念路照旧高速公路上，都能提供宽裕的能源输出。电机的介入使得车辆在低速行驶时愈加平安，而发动机则在需要更高能源时无缝衔尾，两者之间的切换险些嗅觉不到任何抑扬。

底盘的调校亦然比拟舒坦的，前麦弗逊式、后多连杆式的寂寥悬架组合为车辆提供了细致的操控厚实性和乘坐舒坦肠。在过弯时，车身姿态保持得极端稳健，侧倾适度安妥。同期，吊挂系统对路面震荡的接管也很到位，即使在顽抗整的路面上行驶，也能保持较好的乘坐舒罢休。

写在终末：

轮廓来看凯翼昆仑iHD的举座弘扬照旧可以的，初学版车型建树要略微欠缺一些，可是价钱实惠，其余车型价钱诚然有一定的高潮，可是建树更皆全，群众选车的时间可以证明我方的用车进行权衡。