汽车设计 日产顺利劝服好意思王法院，拔除 10 起车辆 AEB 系统关联集体诉讼

IT之家 11 月 23 日音信，据路透社报说念，日产于周当地时辰五顺利劝服好意思国一家联邦上诉法院，拔除 10 起针对其自动遑急制动系统（IT之家注：automatic emergency braking，俗称 AEB）的集体诉讼。这些诉讼宣称，日产销售的部分车型存在系统残障，导致车辆在莫得情理的情况下倏得刹车。

此前有 14 款日产车型的车主宣称车辆的制动系统存在问题，因此依据 10 个州的法律聚合拿起了诉讼。好意思国辛辛那提第六巡回上诉法院示意，此举是不对理的。

车主们示意，他们在通过低矮的桥梁、泊车场或铁路说念口时，（AEB）系统会失实驱动，而不是在可能发生碰撞时畴前责任。

可是，首席法官杰弗里・萨顿在三东说念主法官小组的裁决中指出，部分车主可能从未遭遇过倏得刹车问题，以至莫得寻求过维修。此外，日产为不同车型缔造了“专属”的软件 OTA 升级，这些升级已惩处部分车主的问题，标明问题并非多数存在。

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萨顿写说念：“要判断是否不错通过和洽的字据来救助原告或日产的态度，就必须分析这一残障的不同发扬款式。”

这次案件将波及的车型包括 2017 至 2020 年的 Rogue（奇骏）、2017 至 2021 年的 RogueSport、2019 至 2021 年的 Altima（天籁）以及 2020 至 2021 年的 Kicks（劲客）等。

案件波及的 10 个州别离为加州、康涅狄格州、佛州、伊利诺伊州、马萨诸塞州、密苏里州、纽约州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、得克萨斯州。当今，车主讼师尚未回话置评申请，日产偏激讼师也未对此发表评述。

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上诉法院将案件发还田纳西州纳什维尔地措施院再行审理，或将允许引入新字据来再行评估集体诉讼的可能性。

康涅狄格州车主萨顿日产上诉法院发布于：山东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间管事。