汽车设计 特斯拉高管复风趣命事故率高说法：骗东说念主的把戏

鞭牛士报说念，11月24日音问，据外电报说念，特斯拉一位高管对一项权衡作念出了复兴，该权衡称该公司汽车是所有汽车品牌中致命事故率最高的，并指出监管机构和其他行业大众推行上称其为说念路上最安全的汽车之一。

本月早些技术， iSeeCars报说念称特斯拉汽车的致命事故率最高，而况 Model Y 和 Model S 位列最危急汽车榜单，而后，特斯拉汽车工程副总裁 Lars Moravy 对此作念出了复兴。

周五，莫拉维在X上发帖复兴了该报说念，称iSeeCars是骗东说念主的把戏，并补充说它并不是果然的好意思国安全监管机构。他将此沮丧于计较乌有，称该出书物在计较致命事故的每英里分母时可能存在乌有，尤其是研讨到特斯拉汽车推行行驶的里程数。

该高管还强调，特斯拉的汽车频频被称为说念路上最安全的汽车之一，其中 Model Y 在好意思国累计行驶里程跳跃 70 亿英里，Model 3 累计行驶里程约为 190 亿英里。

「致命事故是悲催——咱们的策画是幸免它们，安全第一。」莫拉维在帖子中写说念。「这个计较是不正确的——碰撞测试数据是真实的；特斯拉是最安全的汽车之一。也许每英里计较的分母不好，到 2022 年底，好意思国 MY 行驶里程跳跃 70 亿，M3 约 190 亿。iSeecars = 点击钓饵——不是安全监管机构。」

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该权衡分析了好意思国国度公路交通安全惩办局 (NHTSA) 的亏空分析诠释系统 (FARS) 中 2018 年至 2022 年车型的数据，这些车型的事故导致至少一东说念主亏空。总体而言，致命事故发生率为每十亿英里 2.8 起，而该权衡称特斯拉车辆的致命事故发生率为每十亿英里 5.6 起。

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iSeeCars实行分析师卡尔·布劳尔 (Karl Brauer) 在权衡中写说念：这些车辆中的大无数齐获取了出色的安全评级，在 IIHS 和 NHTSA 的碰撞测试中推崇讲究，因此这不是车辆遐想问题。这份名单上的车型可能反馈了驾驶员看成和驾驶条目的伙同，导致事故和亏空东说念主数加多。

多年来，特斯拉一直在吹嘘其汽车的安全性，而各式碰撞和安全测试以及真实场景也证明了这少量。

2021年，Model Y与那时特斯拉的另外三款车型全部获取了好意思国顶级汽车安全监管机构NHTSA的五星安全评级。NHTSA的一项权衡还标明，特斯拉汽车是发生事故可能性最小的汽车品牌之一。

此外，自 2021 年以来，Model Y 每年齐获取好意思国公路安全保障协会 (IIHS) 颁发的顶级安全之选名称，即使该非牟利组织本年收紧了次第。

特斯拉还非凡拓荒了一个先容其车辆安全性的网页，同期每季度齐会发布一份车辆安全诠释。

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