汽车设计 五菱缤果PLUS到店体验：售7.58万起，标配102马力

10万落地的购车预算，要买一辆纯电动愚顽耗，还要空间大的车型，有好多糜费者率先会念念到比亚迪那对亲昆玉海豚、海鸥。因为出了荣耀版价钱也进行了下调。那这个技巧五菱的缤果PLUS（文中简称五菱缤果SUV）给了你一个更有性价比的选择，接下来咱们就对其作念一次全场合的瓦解，望望它的居品力和性价比又将若何，是否值得起初。

售价方面：定位为袖珍纯电SUV的五菱缤果PLUS（五菱缤果SUV），厂商同样价为7.58-9.88万元，共5款车型，而况提供了330km、401km、510km三种续航里程供咱们糜费者去选择购买，在咱们看了五菱缤果SUV的售价区间在咱们看来如故挺实惠的。

外不雅方面：五菱缤果SUV的整车收受了清翠可人的谋略作风，前脸则使用了闭塞式前格栅，附近两侧导风口谋略，可以将车头正面撞风进行梳理裁汰风阻，也能让东说念主一眼看出这是一台新能源车型。即即是初学车型也提供了LED遐迩灯光源、LED白昼行车灯、自动头灯以及大灯高度可合资大灯延时关闭等实远程能。

车身侧面通晓且舒展，力量感皆备的腰线聚合总共这个词车身，为其增添了不少的力量感。熏黑的车顶营造出悬浮式的视觉成果，这也称心了年青东说念主的个性化需求。除此以外，车辆的尾部谋略与车头同样收受了从简清翠的谋略作风，两侧为传统狭长的后尾灯谋略，与前大灯相呼应，顶部的扰流板耕种了车辆的通晓感，并裁汰了风阻总共。

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底盘方面：使用了麦弗逊式沉着悬架+纵臂扭转梁式非沉着悬架的组合，字据咱们对五菱缤果SUV的试驾来看，它的底盘发扬稳妥我对它的预期，处理路面震憾的技巧举座感如故可以的，减震筒关于路面冲击的接收比较到位，悬架回弹也很干脆，走起烂路无意遭受路面坑洼的技巧，如故保证了比较好的舒边界，莫得低价小车那种生硬松散的嗅觉。

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车身尺寸方面：新车的长宽高差异为4090/1720/1575mm，轴距达到了2610mm（提供了4座版、5座版供选择）。这么的车身参数也标明了车内领有边远的乘坐空间，就算是一米八的大汉坐在后排也毋庸记忆顶膝盖，敲个二郎腿应该也没问题，完全可以称心日常接送家东说念主对空间的需求。

座椅方面：五菱缤果SUV搭载一局势座椅，填充柔滑，舒边界可以，前排坐垫长度为510mm，但上扬角度较平，腿部承托发扬一般。尔后排座椅同样填充物柔滑，而况配有沉着头枕，这也提供了驾乘称心肠。

后备厢空间：五菱缤果SUV这款车的载物空间，很好的继续了袖珍SUV空间不及的痛点。在保证领有边远的后排空间以外，后备厢的装载才智亦然要点需求，从实车来看，这个1450升容积的后备厢如实挺能装的，底部属千里很深，后排座椅不放倒的情况下都能装下四个登机箱。

内饰方面：中控台谋略松懈，大部分功能需要在中控屏幕中操作，模样台上方为硬质，下方则为软质包覆，用料比较规则。而且标的盘为两辐式谋略，与车内举座作风十分搭配，但标的盘尺寸较小，合手感偏细。而况使用了电子怀挡结构，稳妥平方操作逻辑，而且能给中控台留出更多的储物空间。全系搭载了8.8英寸液晶模样UI从简，行车信息易读性较强，中间则是一块10.1英寸中控屏，滑动体验较为通晓里面预装了QQ音乐、高德舆图等常用App。中控台下方为两个尺寸很大的储物槽，而且作念了防滑处理，舍弃日常杂物十分浮浅，前线储物槽还有一个USB充电口。

能源方面：搭载了一台永磁/同步电动机，电动机总功率为75kW、电动机总马力为102Ps、电动机总扭矩为180N·m，与之匹配的则是电动车单速变速箱。电板方面则提供了37.9kWh、50.6kWh、31.9kWh的磷酸铁锂电板组，而纯电续航里程为401km、510km、330km。五菱缤果SUV的电动机（总功率75kW、总扭矩180N·m）比较比亚迪海鸥的最大扭矩135N·m、最大功率55kW，更有一些上风。

实车体验五菱缤果SUV的能源随叫随到跑高速更轻佻、超车不汉典。即便时速跳跃了100码，该车跑起来也已经有力，而且其纯电启动的上风在于杂音小、线性长，驾乘称心肠也得以保险。

全文追思：以上就是咱们对五菱缤果SUV的全面瓦解，服气宇宙对其应该有所了解。可以看出五菱缤果SUV是一款充分相投糜费者需求的袖珍SUV，可人先锋的造型可出去不会丢分，边远的空间无论是载东说念主如故载物都相等宽松，整车开起来轻快老成不发飘，车内好多细节的谋略也十分贴心，续航才智也可以，举座居品力还口舌常平衡的，是以咱们认为五菱缤果SUV如故值得起初的。

若是您预算10万以内念念购买一台纯电的袖珍SUV，那么五菱缤果SUV值得存眷。