汽车设计 混凝土底座上的前苏联ZIL

有时，老旧而落索的机械开发会出当今一些透彻出东谈主料念念的方位。

此次发现的地点并不是透彻无意的。几周前，作家计算不才诺夫哥罗德州南部骑行，查找舆图时不测中发现，在纳瓦希诺有一处汽车运载企业，傍边的基座上展示了几辆卡车。

天然那时并莫得有关像片，也没抱太大的但愿能找到什么，但照旧认为去望望会很事理事理。

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这家车队的所在地位于纳瓦希诺的最旯旮，从丛林中穿过一条破烂不胜的谈路才能到达厂区的大门。本以为可能要撤消并调头复返，但就在前列不远方，出现了这辆漂亮的自卸车，高高地立在离地两米的基座上。

很多东谈主详情坐窝认出了它。这是基于ЗИЛ-164（ZIL-164）打造的ЗИЛ-ММЗ-585（ZIL-MMZ-585）。要是要更具体一些，目下这辆是ЗИЛ-ММЗ-585Л（ZIL-MMZ-585L）的建筑版自卸车。接下来，我来详备先容一下它的故事。

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ЗИЛ-164（以及ЗИС-151）的卡车家眷被昵称为“扎哈尔·扎哈雷奇”。这是因为军事用的ЗИС-5由于称呼中带有字母“З”，被称为“扎哈尔”。而它的继任者因此被称为“扎哈尔·扎哈雷奇”。

至于ЗИЛ-ММЗ-585，它也有一个我方的诨名。司机们懒得叫它“五百八十五”，于是干脆称之为“五百欣喜”。

践诺上，ЗИЛ-164系列卡车对苏联来说是一个时间的绮丽。在干戈拆伙后，它们遍地可见，匡助诞生住宅区并参与战后国度的重建责任。

ММЗ（ММЗ-585的缩写）这个名字亦然接纳而来的：米季希的机械制造厂早在ЗИС-150的基础上就分娩过这种自卸车。

为了分娩自卸车，ЗИЛ制造了带有加长车架的专用底盘。从1957年到1961年，这种底盘被称为ЗИЛ-164Г（对应的自卸车型号为ЗИЛ-ММЗ-585И）。而从1961年起，检阅后的底盘更名为ЗИЛ-164АГ，自卸车则被称为ЗИЛ-ММЗ-585Л。

此外，还存在一款农业用途的改装型号，分辨以字母“K”和“M”标记。

一个容量为2.44立方米的微型货箱由米季希机械制造厂拼装而成。

不外，其载重才智从原本的4000千克减少到了3500千克。

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货箱升降依靠一个单一的伸缩液压缸，由取力器驱动。

后挡板是可翻转的。总的来说，ЗИЛ-ММЗ-585的想象极其节略。

具体到这台车，它的气象天然照旧辨别博物馆级别。它以保存于今的原貌被安置在了基座上。

也便是说，货箱和底盘已布满锈迹，后轴装置着不同型号的轮胎（其中一个以致照旧透彻磨平），前大灯和后视镜也照旧不见了。

但恰是这些，让它显得如斯果然而富裕年代感。总之，这是一个很棒的挂念物，我很心爱这么的方位。

但这还不算完。要是背对着这辆自卸车转过身，你会看到另一辆苏联卡车，也安置在相同的基座上。它离谈路有些距离，况且气象比自卸车还要灾祸得多。

这是ГАЗ-51A（GAZ-51A）——另一款传说的苏联卡车，那时简直在每个城镇和乡村皆能见到它的身影。不外，这座挂念物看起来照旧“窘迫不胜”：车门无法关闭，车厢也显豁歪斜。

从外不雅来看，很可能是一棵树倒在了这辆车上，不然很渊博释车厢为何会有这么的损坏。

对于这款车，这里就不祥备先容了，深信群众对ГАЗ-51A（注1）皆很熟习。

是以，忽视群众仅仅赏玩这些充满年代感的像片。天然，让东谈主缺憾的是，这些卡车莫得获取妥善温雅，但至少它们莫得被看成废铁卖掉，而是被保存了下来，尽管气象卓越凄切。

（注1）ГАЗ-51A（GAZ-51A）是苏联在20世纪中期分娩的一款经典卡车，是ГАЗ-51系列的一个检阅版块。它由苏联的戈尔基汽车厂（Gorky Automobile Plant, GAZ）于1946岁首始分娩，并在多个范围获取无边欺骗，包括运载、建筑和军用。

要是你有契机到纳瓦希诺，热烈忽视你来这里望望，你一定会心爱的。

发布于：黑龙江省