经典汽车 650马力+20W公里+！良马S63 HotV双涡轮V8引擎，通病与养护！P2
每当咱们提及良马的时候，咱们念念到的似乎是良马的直六引擎，或者良马的直六涡轮机，如实强的一塌蒙胧。
但是键盘值极高的良马，还有许多可爱者迈不外去的来自F1技能的S65，V8的高转的魔力着实是难以拒却。
可能如故因为M3相对低廉的起因，是以战争S55\S58\S65的东说念主如故较多，但是良马另外一台绝顶高大的引擎，搭载在更暴力M车型上的S63，也很值得尝试出手。
365建站客服QQ：800083652
今天咱们详备聊一聊，良马的4.4T V8 S63引擎的常见问题，长远探讨其技能特色、常见故障、景仰需求及改装后劲。
这才是真暴力。
Author / 酷乐汽车
站群论坛# S63引擎的景仰
延迟引擎寿命的要津
良马S63引擎算作一款高性能引擎，尽管其盘算精采，但仍然需要依期的景仰以保捏最好现象。以下是S63引擎常见的景仰式样及提出景仰周期。
机油与滤清器更换
S63引擎的机油容量为8.4升， 良马提出使用LL-14或LL-17规格的全合成机油。步调推选的机油型号为0W-30，但凭据驾驶民俗和快意条目，也不错使用0W-20、5W-20或5W-30等型号的机油。
提出更换周期：每8000至13000公里（良马的养息里程其实很长，但是咱们提出更早）更换一次机油。
提出油品：良马原厂全合成机油。关于升级后的S63引擎，提出使用更高级第的机油，以唐突更高的温度和压力。
火花塞与点火线圈更换
涡轮增压引擎在高负荷下对火花塞和点火线圈的要求较高。 S63引擎在原厂现象下的火花塞更换周期为64000至80000公里，但关于升级后的引擎，提出每24000至32000公里更换一次火花塞。
火花塞推选：关于未升级的S63引擎，推选使用 Bosch ZR-5-TPP-33火花塞（适用于早期S63版块），或 Bosch ZR-5-TPP-330火花塞（适用于后期S63 TU版块）。
要是进行升级，提出使用更低热值的 NGK火花塞。
进气阀碳千里积与核桃砂清算
由于S63引擎摄取直喷技能，恒久使用可能导致进气阀上积碳堆积。
冷却液更换
尽管良马声称其冷却液为毕生免景仰，但关于S63引擎而言，由于其高性能秉性，提出每48000公里或3年更换一次冷却液。提出使用50/50比例的白清水和防冻液搀和物，以均衡冷却服从和防腐蚀性能。
# S63引擎的常见问题领略
连杆轴承磨损问题
连杆轴承磨损是早期S63引擎的一个常见问题，非常是在高负荷下永劫分运转时，润滑不及可能导致连杆轴承损坏。后期的S63 TU版块通过改造连杆盘算，增多了特地的排油孔，灵验处治了这一问题。
VANOS电磁阀故障
S63引擎使用良马的VANOS系统截至气门正时，可是VANOS电磁阀故障是S63引擎中较为常见的问题之一。
当VANOS系统中的电磁阀发生故障时，车主可能会碰到发动机怠速不稳、加快乏力、燃油服从下跌等问题，以至可能触发发动机故障灯。VANOS电磁阀的故障不时是由于里面积碳或油路堵塞引起的，因此 依期更换机油和保捏清洁的机油系统对驻扎此类问题绝顶迫切。
机油耗尽问题
由于S63引擎摄取了HotV布局，涡轮增压器平直位于气缸之间的热区内。这种盘算在提高增压器反映速率和合座性能的同期，也会使涡轮增压器承受更高的温度负荷。
这种高温环境可能导致机油耗尽增多，非常是在高转速和永劫分高负荷驾驶的情况下。部分S63引擎车主敷陈了过度耗尽机油的问题，尤其是在高里程数的情况下。
为了驻扎机油耗尽过快，提出车主依期查验机油液位，尤其是在进行资料驾驶或赛说念使用后。此外，使用高质料的合成机油，非常是耐高温的油品，也有助于减少机油的耗尽。
碳千里积与性能下跌
由于S63引擎摄取直喷技能，碳千里积问题是无法幸免的。
跟着引擎里程的增多，燃油喷射到气缸内，而不是流程进气阀门，从而导致进气阀门上容易堆积碳千里积。碳千里积不仅会导致怠速不稳、加快磨蹭，还可能影响引擎的合座性能。
核桃砂清算是处理碳千里积的灵验方法， 通过使用核桃壳颗粒来清洁进气阀门上的积碳，幸免进一步的性能问题。关于S63引擎，提出每10万公里傍边进行一次核桃砂清算，以保捏引擎的最好现象。
# S63引擎的升级与改装后劲
S63引擎凭借其坚固的里面盘算和出色的性能基础，成为改装和升级可爱者的热点遴荐。通过合理的升级和相宜的改装，S63引擎大约唐突冲突700马力，以至达到1000马力的输出。
S63引擎的最好升级
在S63引擎的升级方面，常见的两种决策包括JB4和bootmod3（bm3）。这两种升级决策各有优点，适应不同类型的车主：
JB4升级：JB4升级器是一种流行的遴荐，非常是关于那些但愿精准截至增压压力的车主。它不错在不鼎新引擎截至单位（ECU）基础设定的情况下，通过增多外部截至模块来提高能源输出。JB4还提供了庸碌的升级选项，适应进一步升级。
Bootmod3（bm3）升级：Bootmod3是一款针对良马引擎的全方向升级器用，适用于那些但愿进行更深档次升级的车主。bm3允许车主通过刷写ECU的步地窜改引擎的多个参数，举例燃油喷射、点火正时、涡轮增压压力等。这款升级器用的上风在于其无邪性和深度，不错知足多样能源需求。
S63引擎的原厂涡轮改装后劲
S63引擎的原厂涡轮增压系统也曾具备了绝顶出色的性能，非常是在双涡管盘算的加捏下，S63大约在高转速下保捏坚定的能源输出。可是，通过进一步的升级和相宜的改装，S63的原厂涡轮仍然有很大的擢腾飞间。
原厂涡轮增压压力上限：S63引擎的原厂涡轮不错承受的最大增压压力约为30 psi（约合2.07 bar），但大大批车主会将增压压力设定在24至26 psi（约合1.65至1.8 bar），以保证引擎的可靠性和恒久褂讪性。 在这一增压压力范围内，S63的马力输出不错唐突达到700马力。
原厂涡轮的最大能源输出：通过升级和安设相宜的补助部件（如进气、排气系统等），S63引擎在不更换里面部件的情况下，大约竣事650至700马力的能源输出。要是需要进一步擢升能源输出，则可能需要升级聚散器、冷却系统以及引擎里面组件。
S63引擎的全套螺栓改装（FBO）
全套螺栓改装（Full Bolt-On，简称FBO）是许多车主在升级S63引擎时的常见遴荐。FBO不时包括进气系统、排气系统、涡轮增压器、冷却系统以及升级面貌等。这些改装部件不错显耀擢升S63引擎的能源输出，不时大约将能源擢升至700马力傍边。
进气系统：改装高流量的进气系统不错提高空气流量，从而增多点火服从。冷空气进气系统（CAI）是常见的改装遴荐，它大约将更冷的空气引入引擎，减少热量积存。
排气系统：更换高性能的排气系统，如无催化排气管（catless downpipe），不错减少排气阻力，擢升涡轮增压器的反映速率，并增多功率输出。凭据测试，改装VRSF的3英寸无催化排气管不错带来约50至55马力的擢升。
冷却系统：S63引擎在高增压压力下运转时，冷却系统的负荷会显耀增多。因此，安设更高效的中冷器和冷却液系统不错匡助保捏引擎在高负荷下的褂讪温度，幸免过热问题。
# S63引擎的最大历久性
里面部件的极限
S63引擎的里面部件流程经心盘算，大约在不进行大限度改装的情况下承受相当高的能源输出。可是，要是但愿追求700马力以上的能源水平，车主可能需要辩论对引擎的里面部件进行升级。
连杆与活塞：尽管S63的原厂连杆和活塞也曾流程强化盘算，大约承受较高的增压压力，但在极限条目下，非常是在追求1000马力的情况下，可能会出现连杆报复或活塞离散的情况。
因此，提出在追求极限马力时更换铸造活塞和连杆，以确保引擎的恒久历久性。
聚散器与变速箱：S63的原厂双聚散变速箱（DCT）大约承受约650马力的能源输出，但卓越这一功率后，原厂聚散器可能会出现打滑或磨损。因此，提出在追求更高能源输出时，升级Dodson等高性能聚散器包，以确保能源大约顺利传递。
# 良马S63引擎的将来预测与技能后劲
跟着良马连接股东引擎技能的发展，S63引擎算作良马高性能引擎家眷中的中枢成员，其将来发展仍然充满了后劲。通过连接的技能改进，良马可能会进一步擢升S63引擎的服从和性能，同期优化其可靠性和历久性。
S63与电气化皆集的可能性
跟着汽车行业缓缓向电气化过渡，S63引擎也可能会与电动化技能相皆集。
举例，将来的S63引擎版块可能会搭载轻度搀和能源系统（mild hybrid），通过电动机的补助提上下速扭矩输出，减少涡轮磨蹭，并进一步优化燃油服从。
S63的轻量化与材料升级
为了擢升S63引擎的性能，良马将来可能会在材料遴荐和盘算上进行进一步优化。
举例，摄取更轻质的材料（如碳纤维复合材料）来消弱引擎的分量，同期擢起用擎的结构刚性。这不仅大约提高引擎的性能进展，还不错进一步改善车辆的操控性和燃油经济性。
S63的升级与东说念主工智能皆集
跟着升级技能的连接跨越，S63引擎的升级将来可能会与东说念主工智能相皆集。
通过东说念主工智能技能，升级系统不错凭据车主的驾驶民俗和及时路况数据，自动盘曲引擎的参数，竣事更智能化、更个性化的能源输出。这一技能不仅大约擢升车辆的驾驶体验，还不错优化燃油服从和车辆的合座性能。
# S63引擎的外传与捏续改进
良马S63引擎凭借其超卓的能源性能和精密的技能盘算，不错算是高性能引擎的标杆。不管是在原厂现象下的进展，如故流程升级后的惊东说念主马力输出，S63引擎都展示了其高大的改装后劲和历久性。
跟着良马在引擎技能鸿沟的连接改进，S63引擎的将来无疑将充满更多的可能性。
关于追求极致性能的车主来说，S63引擎不仅是一次驾驶的享受，更是一台充满技能魔力的机械极品。通过合理的景仰和升级，这款引擎将赓续在将来的高性能汽车鸿沟成为经典，何况有着更多的驾驶乐趣。
也许有东说念主会说，这么的引擎很难景仰。
咱们念念说的事情是，又念念快又念念帅还念念不费钱莫得贫瘠，这根柢不行能。
More
当天日签
S63引擎机油良马S63引擎发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。