美学赏析 全新比亚迪唐上市: 没东谈主敢改6年前老图纸
10月25日，比亚迪唐迎来了2025款年型车，所有车评东谈主期待的换代唐依旧杳无音问。照旧阿谁配方，照旧熟识的滋味，仅仅沉默地加多了一些确立，升级了一些本事，不敢对内饰外不雅有涓滴转变。是什么原因导致唐依旧保留6年前的造型而不遴荐换代呢？
天然造型不变，但2025款在本事上有了好多的升级，比如它罗致了6纳米自研5G芯片以及8中枢自适合智能锁仓。
比如罗致了全新第五代MDi本事带来的三种充电方式，带来更省油的百公里馈电油耗。以及升级成五连杆的云辇-C智能车身悬架系统。
天然发布会上也长篇大论，但若是没看过发布会的耗尽者，你能感受到的的，照旧2023年那款“老掉牙的”比亚迪唐。
从销量上看，比亚迪唐DMi在本年上半年永远莫得松弛12000台大关，9月份零卖量为11697台，排在比亚迪品牌里面第14名。
若是按照单车利润来讲，售价17.98万-26.98万比亚迪唐DMi，要比“比亚迪宋”系列高得多，而比亚迪宋Pro、宋PLUS，以及罗致全新筹办的宋L销量完全比唐DMi高得多，致使纯电的宋PLUS销量王人跳动了唐DMi。难谈说唐DMi的性价比不如宋吗？
天然不是！论空间，唐是比亚迪品牌下最大的SUV，亦然惟一全系标配7座的SUV。论能源，顶配的比亚迪宋L DMi也不如初学级唐DMi的加快度快。
论确立，最低配的唐DMi也标配了可调悬架、L2级自动驾驶、50W无线充电。比同价位顶配的宋L MDi还多出了转向补助灯、大灯雨雾方式、语音识别约束系统、60W有线充电、第二排座椅变嫌等功能。
不错说，除了外不雅内饰造型与2018款差异不大除外，初学级唐DMi险些不错横扫通盘比亚迪品牌。那么为什么不给比亚迪唐换代呢？
其实以比亚迪的筹办能力，给唐换代换筹办太简便了，迟迟不给唐换代，揣摸很大原因即是在给腾势留时刻留空间。
比亚迪但愿把腾势这个品牌作念大作念强，但现在腾势品牌，除了腾势D9这个MPV除外，还莫得第二辆车或者担起销量大任。
腾势N8上市后就逆风漂荡了，腾势照旧不公布它的月销量了。这台车的车身尺寸是跟比亚迪唐相比接近的，网上能查到的9月份销量为34台，2024年于今总销量唯独469台。
另外，替代N8出场的腾势N7大无数时刻踯躅在1000台/月操纵。9月20日才上市的腾势Z9GT的销量现在只统计出1172台，按照这个趋势，Z9GT月销量或许很难跳动5000台/月。弄不好即是月销3000台操纵。
现在来看，思要让唐DMi换代，还得等腾势N9上市，唯独N9在阛阓上存身告成，腾势品牌SUV才算站稳脚跟。当东谈主们秉承腾势高溢价SUV的时候，比亚迪唐DMi才敢补偏救弊。
腾势加油吧，你若是立不起来，可就影响比亚迪的发展程序了。随后的比亚迪N9、比亚迪Z9王人是稳固豪华定位的迫切车系，咱们翘首跂踵吧。