美学赏析 玛莎拉蒂中国月销仅38辆 经销商报价降至50万控制
[CNMO科技音信]也曾的跑车“皇后”，如今成了“妃子”。左证乘联会数据显现，9月玛莎拉蒂在中国市集的入口销量仅为38辆，同比暴跌87%；本年1-9月的入口销量也仅为878辆，同比下滑79%。与此同期，玛莎拉蒂的价钱也不再昂然。以Grecale格雷嘉为例，有经销商的报价还是降至50.08万元起。
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本年以来，玛莎拉蒂销量运行坍塌。左证乘联会公布的数据显现，2024年1-9月，玛莎拉蒂在中国市集的入口销量分离为214辆、89辆、129辆、140辆、109辆、96辆、32辆、31辆和38辆，蓄意878辆，同比下滑79%；其中9月销量更是同比暴跌87%，在盛大超豪华品牌中跌幅最高。
在上海地区，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉厂商指导价为65.08-103.88万元，经销商报价为50.08-103.88万元。其中玛莎拉蒂Grecale格雷嘉2023款2.0TGT指导价为65.08万元，经销商报价仅为50.08万元起，优惠15万元，零散于打了七七折。
不异在上海地区，玛莎拉蒂Levante指导价为86.68-118.98万元，经销商报价为64.68-118.98万元。其中玛莎拉蒂Levante2022款2.0TGT矛头版指导价86.68万元，经销商报价则为64.68万元，优惠22万元，零散于打了七四折。
财报数据显现，2024年上半年，玛莎拉蒂群众出货量仅为0.65万辆，同比下滑超50%；改革后耗损逾越8200万欧元（约合6.3亿元东说念主民币）。
在2024年巴黎车展时刻，Stellantis集团CEO唐唯实（CarlosTavares）接收媒体采访时承认，集团旗下豪华品牌玛莎拉蒂正处于耗损状况。他指出，玛莎拉蒂的问题根源并非居品自己，而是品牌定位拖拉不清，这一逆境径直导致了玛莎拉蒂2024年上半年销量同比暴跌逾越50%。