美学赏析 6万起, 销量最火五款微型SUV! 通勤代步首选, 工整实用落地低
颜值高、口碑好，售价又低廉，以下这5款微型SUV销量卖的最火，售价起步6万傍边，通勤代步可以当作首选；工整又实用，落地又低，值得看一看。
名次榜第又名 比亚迪元UP
搭载纯电能源，颜值很高，内饰很有质感，空间也很庞杂，天然是微型SUV，家用如故比较闲隙，一个月能卖出1.6万台到2万台，委果挫折忽视；售价起步9.38万，顶配11.98万，上绿牌莫得购置税。
比亚迪元UP天然是微型SUV，然则空间发挥还口舌常可以，车身长度4.31米x宽度1.83米x高度1.67米，轴距2.62米，里面空间王人备不输给紧凑型SUV，不事后吊挂聘任纵臂扭转梁式非放心吊挂，坐在后排会嗅觉到吊挂有点偏硬！
能源成就方面，纯电续航里程301公里，长续航401公里，单电机马力95匹，最高是177匹；百公里电耗12度到13度，和同级车型是差未几的，能源布局聘任前置单电机。
比亚迪元UP弱点方面，车主反映，吊挂越过比较彰着，吊挂调校不是迥殊理念念，风噪和胎噪比较大；跑高速电耗有点偏高，至于故障投诉问题，主要针对电路故障，车门故障，还有能源电板故障，然则所有这个词故障投诉量还不到15条，故障率是比较低的。
365站群
名次榜第二名 祯祥缤越
一个月能卖出8,000台到1万台，这台微型SUV也曾号称国产小钢炮，高配车型搭载是1.5T发动机，马力181匹，性能很强，低配车型提供1.5L、1.4T可以选；低配车型性价比如故比较高的，百公里油耗也在6.5升到7升傍边，燃油经济也相等可以，刻下售价起步6.08万，顶配8.98万，降幅力度也很大。
祯祥缤越的口碑还口舌常可以的，大部分车主关于燃油经济性，能源加快座椅闲隙感，内饰质感，后备箱空间都是比较餍足，标的盘调校的轻重感亦然比较合理；然则弱点方面反映比较多的有四点：
第一，内饰异味比较大；
第二，隔音成果不太好；
第三，吊挂减震不是迥殊闲隙，有点偏硬；
第四，油箱容积太少了。
祯祥缤越最低垂地还不到7万，然则初学级匹配的是手动挡，自动挡最低垂地也需要7.7万傍边；然则成就方面比起手动挡会加多11项，1.4T版匹配的亦然手动挡，最低垂地7.4万傍边，然则1.4T版马力是141匹，匹配的是老款的发动机，1.5T版最低垂地来到8.2万险阻，性能比较强，何况成就也很丰富。
名次榜第三名 广汽传祺GS3
这款微型SUV，天然销量不如祯祥缤越，和比亚迪元UP，然则作念工品性也很塌实，保值率比较高，售价起步来到7.08万，顶配9.68万；搭载的是钜浪1.5T发动机，马力177匹，匹配湿式7DCT双聚散，只喝92号油，百公里加快可以作念到7.5秒，王人备不输给同级的祯祥缤越。
传祺GS3一个月能卖出四五千台，销量算不上太火爆，但比较同级别车型如故比较结识，3年保值率高出61%，在国产车里是比较稀有；这款车作念工品性相等塌实，颜值很颜面，里面空间比较庞杂，成就也很丰富，能源加快比较强劲，能源输出也很平顺。
然则弱点方面，反映比较多的亦然有三点：
第一，胎噪声息比较大，
第二，后排空间稍稍小少许，
第三，吊挂发挥不是迥殊理念念，越过比较彰着。
传祺GS3最低垂地还不到8.2万，初学级成就比较少，只可当作代步使用，家庭代步，如故刻薄看1.5T劲享版和劲智版，1.5T劲享版优惠之后裸车起步8万，落地9.3万，比较初学级成就加多24项；至于1.5T劲智版裸车，裸车起步9万傍边，落地10.4万，比较低配车型成就加多了三个一项，这款车的成就真的拉满。
名次榜第四名 Smart精灵1号
颜值探求相等漂亮，内饰也很有质感，便是价钱卖的比较贵，也曾一个月能卖出6,000台到8,000台；不外从本岁首始销量大幅度下滑，亦然由于竞争敌手太强了，价钱更低廉，这款车刻下一个月只可卖出两三千台了，差距口舌常大，售价起步15.49万，顶配28.49万，提供两驱四驱可以选，比较老款车型，售价仍是下调2万到3万。
smart精灵1号，它是基于祯祥SUV广袤平台所打造车型，关于车身安全性、可靠性、结识性，和底盘调校都还口舌常可以；能源发挥比较豪阔，里面空间也很出色，成就比较丰富，外不雅探求相等前卫，内饰也很有质感，然则买的东说念主越来越少。
不外弱点方面，反映比较多的亦然有三点：部分车主反映成就比较鸡肋，刹车发挥很一般，内饰质感稍稍差一些。
然则大部分车主如故比较餍足，smart精灵1号能源成就方面，两驱版提供400公里，535公里长续航560公里，单电机马力272匹，能源发挥还挺豪阔，能源布局聘任了后置单电机；四驱版纯电续航里程500公里，双电机马力428匹，百公里加快最快3.9秒，百公里电耗14.8度，和同级水平差未几，都具备快充，快充只需要0.5小时。
名次榜第五名 五菱缤果PLUS
外形探求相等前卫，车身尺寸和极氪X差未几，售价起步7.58万，顶配9.88万，订价区间相等有竞争力，性价比也很高，上绿牌又莫得购置税；刻下一个月能卖出2,000台到5,000台，后期的爆发力应该口舌常强，五菱家眷的几款车型，作念工品性还挺塌实，口碑也口舌常可以，真的莫得什么大罪戾。
五菱缤果Plus搭载纯电能源，纯电续航里程提供401公里，长续航510公里，单电机马力102匹，其实这款车的实力，王人备不输给比亚迪元UP；五菱缤果Plus实测得益发挥也很优秀，实测车型官方续航里程510公里，实测纯电续航里程344.9公里，竣事率高出68%，实测百公里电耗14.7度，和同级水平相对比。
这款车的实测得益如故比较靠前，实测制动距离39.74米，五菱缤果Plus除了储物空间少少许，风噪大少许，真的莫得太大问题；大部分车主关于能源性能，续航里程底盘调校，内饰的闲隙感，都口舌常餍足，何况珍摄用度也很低，成就比较丰富，即使是初学级成就都很高。
