车市观察 小鹏AI智能大升级, 智驾座舱底盘全掩饰, 无谓选装订阅付费!
车评不雅察《车评社》
插足年末的第四季度冲刺期，智能化成了车企们比拼的重心，主流品牌纷纷发布了全新的智驾和座舱功能。四肢新势力的代表之一，小鹏也启动发力了，先是何小鹏高傲：小鹏1024科技日讲求升级为小鹏AI科技日，勇猛于成为一家面向全球的AI汽车公司。
随后在发布会现场，小鹏发布了AI天玑XOS 5.4.0智能系统，涵盖AI智驾、AI底盘、AI座舱和AI互联四个部分，干货满满。它还有啥亮点，今天车评社就与全球一说念共享下。
其中，最进犯的即是智驾，小鹏是紧追特斯拉推出端到端本领的车企，小鹏P7+将领先搭载AI天玑5.4.0智能系统，小鹏X9/G9/G6/P7i已同步开启公测。主要特质是可不分场景全量使用端到端大模子。相较于上一版块，AI天玑5.4.0的智驾智商大幅栽种，如“拟东说念主性”栽种4倍、变说念到手率栽种53%、绕行到手率栽种155%。
简便说，援助启动智驾的场景愈加丰富，不错0速激活、原地启动，压线、骑线、路口直行、路口傍边转、环岛内、掉头等场景齐能随时使用智驾，切换导航、蜕变阶梯和标的地也没问题。同期，AI停车的一把泊入率栽种20%，在窄小车位、断头车位，齐不错杀青离车泊入。
而关于咱们浪费者来说，比较有价值感的是，比较小鹏在售的Pro版（援助高速NOA）和Max版（掩饰城区/高速NOA）分歧，小鹏P7+将全系标配端到端AI智驾，也即是说初学版即可解锁全部功能，且无需选装、订阅和后续付费。
365建站客服QQ：800083652
这仍是挺有颠覆性的，无论是特斯拉，仍是华为系，使用高阶智驾的全部功能，相似需要支付稀奇的订阅用度或一次性全部解锁用度，小鹏的全新改变，显然再次缩短了智驾的使用门槛，栽种了新车的竞争力。
此外，在AI底盘方面，不错齐集智驾视觉感知和大数据路况图层，杀青对底盘的毫米级调整，让驾乘体验愈加欢畅。新增的小鹏AI X-Pedal单踏板模式，大要杀青更为精确的动能回收截止，援助将车辆足够刹停，还能栽种一定的续航认知。
AI座舱方面则是新增了时空光影高傲系统，中控大屏援助天气和光影效用高傲，如傍晚可看日落，充电时可追极光等。AI互联平直上线了饿HiCar、Carlink的互联，可兼容遴荐安卓、鸿蒙系统的手机互联。
小结：从最近的阛阓认知来看，小鹏正在强势追忆，凭借着AI智能方面的凸起上风，小鹏也正在成就本领上的护城河。更为关节的是，小鹏并莫得进行本领溢价，而是在主打科技平权，不选装、不订阅、不付费，初学即标配高阶智驾的花式，仍是很容易在浪费者心中赢得好感的。这也代表着，高阶智驾的竞争，又要再次升级了。