汽车设计 15万内插混SUV对决! 启辰加特林VS比亚迪宋PRO
2024年，当今插混车阛阓竞争确切很强烈。在10到15万这个级别紧凑级插混SUV，就有星河L7.深蓝S05，比亚迪宋PRO，长安UNI Z等车型竞争。当今东风日产旗下的启辰汽车插混加特林也加入进来，配备了1.5T插混，外不雅是主打年青化的外不雅，官方指点价为11.89-14.99万，共提供4款车型，那么让咱们拿该车和比亚迪宋PRO对比一下望望哪款车更值得买？
咱们用吞并个价位的启辰 插混加特林110KM ti版官方指点价 14.99万元和比亚迪宋PRO DM-i 115KM 高出型 官方指点价13.28万元对比。
启辰加特林的外不雅野心上，很有特色，大面积的玄色前格栅，加上V字型的隐敝饰条，合座的通顺感依然可以的。还配备了细长型的LED灯带和LED大灯，支捏自动大灯、大灯高度革新、大灯延时关闭等功能。
车身侧面 ，启辰插混加特林取舍的传统SUV的造型，然则联接上比较大尺寸的后尾翼通顺感依然很可以的。配备了传统的机械式门把手，19英寸轮毂。车身尺寸方面长宽高区别为4607x1917x1624mm，轴距2700mm，定位是紧凑型SUV。尺寸方面比拟宋PRO DM-i的4735x1860x1710mm，轴距2717 mm照实是小了一些，然则空间阐发其实皆是可以的。
尾部的野心就比较老例了配备了结合式尾灯，大尺寸的尾翼和高位刹车灯，通顺感依然可以的。
内饰方面是从简的作风，配备了双联屏中控台，取消了大部分实体按键，算是当今很流行的新能源汽车的内饰野心。配备了12.3英寸的相貌屏和12.3英寸的中控屏内置启辰V-Link车载智能系统，支捏OTA升级、车联网、声纹识别、一语气性语音识别等功能。悠闲性确立方眼前排座椅支捏电动革新，也带有加热、透风功能。
援救驾驶方面，搭载V-Pilot援救驾驶操作系统，具备L2级援救驾驶级别，带透明影像、全速自顺应巡航、自动停车入位、DOW开门预警、车说念居中保捏、遥控移动车辆等功能。
车内取舍2+3的座椅布局，后排的空间阐发依然可以的。本东说念主身高170，前排治愈到得当我的驾驶坐姿，后排的头部空间有2拳，腿部空间有2拳3指合座的空间很广阔，况兼座椅撑捏性也很好，远程乘坐并不会很累。
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后排座椅支捏4/6比例放倒，后备箱最大空间1520L，可以很世俗的放下一些大件物品八成在车上露营。
能源方面我以为这是个重心，搭载了一套插电式搀和能源系统，由1.5T涡轮增压发动机与电动机构成。发动机最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为230N·m；电动机功率为150kW（204Ps），扭矩达到320N·m，0-100km/h加快时辰仅需7.8秒。配备18.4kWh的磷酸铁锂电板包，WLTC纯电续航为87km，NEDC轮廓续航1132km，能耗阐发也可以NEDC馈电油耗有4.3L的阐发，可以说是一台外不雅内饰，以致能耗能源皆可以的家用SUV。
而比亚迪宋PRO DM-i搭载的是1.5L发动机和电机的混动系统，发动机最大功率75kW，最大扭矩126N·m，电动机功率为120kW（163Ps），扭矩达到210N·m，0-100km/h加快时辰需要8.6秒，能源阐发照实不如启辰 插混加特林。
启辰插混加特林 底盘取舍前麦弗逊式零丁吊挂，后五连杆式零丁吊挂，属于悠闲性调校。驾驶体验上撑捏性很好哦！，变说念超车不会晃来晃去，况兼能源也裕如了，算是一台很实用的家用车。
而比亚迪宋PRO DM-i呢？底盘取舍的是前麦弗逊后多连杆，亦然悠闲性调校。驾驶体验其实关于一台家用车来说其实是够的。然则望望用料你们会取舍哪一款车呢？
回归一下我用启辰插混加特林和比亚迪宋PRO DM-i 对比主若是外不雅，底盘，插混系统这几个方濒临比一下，那么你们以为哪款车更得当你们呢？