汽车设计 打响反击战! 带电“马6”上市, 纯电/增程能源可选, 13.98万起售
近日，长安马自达EZ-6迎来发挥上市，该车型为马自达和长安汽车解救开导，定位新能源中型轿车。新车共推出7款确立车型，提供纯电/增程两种能源可选，诱骗价为13.98-17.98万元，纯电版车型最高续航为600公里，而增程版纯电续航最高200公里。具体发挥奈何呢？本期我们就来了解下。
外不雅上，新车不息了马自达眷属化盘算格调，纯电版和增程版车型前脸上的区别主要相聚在中网部分，纯电版使用的是顽固式盘算，而增程版接受的是老例的进气格栅，愈加接近燃油版的"马6“。不外二者的车标logo皆是可以点亮的，合座相比的前锋动感，愈加谄谀年青糜掷者的审好意思，新车提供8种车身配色可选，包括流光金、朗月灰两种全新的车漆，进一步炫耀用户多元化需求。
整车长宽高尺寸分离为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，定位中型轿车。侧面造型特地动感，接受流线型的盘算，前低后高的车身姿态，兼并上扬式的车身线条，营造出蓄势待发的既视感。侧窗沿边、侧裙等细节位置均使用了镀铬饰条以及黑化壅塞件进行点缀修饰，搭配隐蔽式门把手、无框式车门、多幅式铝合金轮毂等盘算，愈加彰显前锋分解气味。
尾部造型头绪感隆起，况且使用了掀背式尾门盘算，不仅愈加好意思不雅，简单使用也愈加的方便。配有电动尾翼，八成把柄车速以及我方的喜好进行个性确立，况且带有防夹功能。尾灯组为兼并式盘算，悉数这个词后包围造型外凸，和会了大宗的黑化壅塞件以及镀铬饰条包覆，进一步赞助车尾的视觉分解感。
参加车内，悉数这个词座舱接受环抱式盘算格调，提供皮质或麂皮格调材质，加上细节处使用了较多的镀铬饰条点缀修饰，高配车型接受“赤麂棕”颜料，基础款车型接受“鹭羽白”内饰配色，合座的内饰质感还是相比隆起的。配有双幅式平底多功能方形盘、10.1英寸镶嵌式液晶式样、14.6英寸悬浮式中控大屏，内置高通骁龙8155芯片以及CAMZD OS车载智能系统，确保了车机的启动速率以及使用分解度发挥，守旧面部识别、OTA升级、蓝牙电话、语音识别、连气儿语音识别、可见即可说等功能，另外前排还配有50W的手机无线充电功能，前后各一个USB/Type-C接口，简单使用愈加的方便。
座椅提供为翻毛皮和皮质双拼材质，标配分解格调座椅，部分车型还可选装零重力座椅步地，带来更强的欣慰性体验。前排座椅守旧电调、加热以及透风等功能，主驾带有座椅缅念念。配有前后扶手以及后杯架，后排座椅提供4/6比例放倒，纯电车型后备箱最大可彭胀至1273L，而增程版车型后备箱最大可彭胀至1174L，此外纯电版车型还提供99L的前备箱，进一步赞助合座的装载空间发挥。
骨子驾乘空间发挥：对于身高176cm的体验者来说，将前排座椅调到合适位置以后，头部空间为1拳3指驾驭，参加到后排，头部空间降为1拳余量，腿部空间达到了2拳半的距离，合座表当今中型轿车商场中还是很可以的。另外全系皆配有不行开启的全景天窗，为车内提供可以的采光后果以及通透性，远程久坐也不会很压抑。
确立方面方面，纯电版提供3个确立版块，分离为480智悦版、600智雅版、600智尊版。全系搭载L2级辅助驾驶，包括全速域自稳妥巡航、车说念偏离预警、前列碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、前列交通穿行预警、DOW开门预警、前列交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车说念保握辅助系统、车说念居中保握、主动式DMS困乏检测、说念路交通符号识别等功能，此外还有19英寸铝合金轮毂、胎压深切、前后驻车雷达、360度全景影像、自动停车入位、三区空调、后排出风口等，高配车型还加入了14扬声器的索尼音响系统、电动扰流板、增强实验昂首深切系统AR-HUD等确立，炫耀用户简单所需。
增程版共有4个确立版块，分离为增程130、增程200、增程200智雅版、增程200智尊版。全系标配19英寸轮毂、前/后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、信号灯识别、胎压深切、速巡航、自动驻车、无钥匙参加、一键启动、外后视镜加热、三区空调等确立，高配车型增多了L2级辅助驾驶，自动停车入位、真皮所在盘、所在盘加热、电动后尾门、遥控迁徙车辆、64色氛围灯、外后视镜缅念念、电动扰流板、增强实验昂首深切系统、索尼音响系统等确立。
能源方面，提供纯电/增程两种能源版块，纯电版搭载最大功率为190千瓦的电机，后置单电机，匹配容量为56.1千瓦时和68.8千瓦时的磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程分离为480公里和600公里，并配有快充，0.25小时即可完成30%-80%的电量补充。增程版车型为1.5L发动机+后置单电机构成，其中1.5L发动机的最大功率为70千瓦，电机最大功率为160千瓦。匹配容量为18.9千瓦时和28.4千瓦时的磷酸铁锂电板组，对应的CLTC纯电续航里程为130公里和200公里，一样也配有快充，快充时辰为0.33小时。
追思：概述来看，算作合股阵营中又一“带电”B级车，这台马自达EZ-6的居品力还是相比强的。外不雅动感前锋，颜值很高，适合当下年青用户群体的审好意思诉求。空间欣慰性发挥不俗，而且悉数这个词座舱的智能化进度不亚于现时主流的新势力车型，也算是补足了短板。另外还有丰富的智能化确立以及出色的能源性能发挥，结合不到14万元的起售价以及合股身份来说，还是挺值得保举的一款B级车，感酷好的一又友不妨去线下门店试驾感受一番！对于这台车，你以为值得出手吗？驳倒区聊一聊！