汽车设计 能提前归国? 法拉第昔时官宣: 3000万好意思元得手, 子品牌加速中

10月31日，法拉第昔时晓谕，公司已收到之前晓谕的3000万好意思元喜悦融资的所募资金净额。这笔资金的注入，源自中东、好意思国和亚洲的投资者，关于FF来说，无疑是一剂强心针。官方暗意，这笔资金将用于撑捏旗舰车型FF91的委派、供应链的慢慢归附，以及为第二品牌FX技俩提供资金撑捏。

在融资尚未完成时，FF已将公司创举东说念主贾跃亭的年度基本薪资从45万好意思元晋升至68万好意思元，涨幅高达50%。

贾跃亭本东说念主对这笔3000万好意思元的融资暗意，天然关于传统车企来说可能并不算多，但关于FF和第二品牌FX来说意旨紧要，尤其是粗略加速FX的鼓吹权谋。FF在公告中提到，除了最近完成的融资，公司还与几家重要供应商达成了契约，这些契约不仅加强了FF的运营配结伴伴关系，也撑捏公司在制定双品牌战术时不断优化资本效果的喜悦。

图片来自法拉第昔时汽车官方

FF在10月21日宣称，旗下等二品牌两款车型FX 5 / FX 6将提供“增程式AIEV”和“纯电AIEV”两种能源成就，并权谋在来岁底前下线首款车型，前提是粗略获取必要的资金。

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贾跃亭对特斯拉可能取消2.5万好意思元以下的智能电动车暗意缺憾，以为这是对好意思国电动车商场荒谬大的赔本。他强调，好意思国汽车产业应该像中国汽车产业不异鼎力实施2.5万好意思元以下的智能电动车，以推动产业变革。

贾跃亭随后暗意，既然特斯拉不作念2.5万好意思元以下的智能电动车，那么FX将填补这一商场空白。FX权谋通过发布售价在2万至3万好意思元之间的增程式电动车与纯电动车的家具组合，来贬责好意思国电动车耗尽者的购车费本、使用资本以及里程火暴等痛点。

贾跃亭还暗意，现在增程式电动车也曾逐步得到好意思国汽车产业以及主流OEM的招供，FX将在好意思国商场打造并普及“两倍性能，一半价钱”的极致智能电动车家具，力求成为智能电动车时期的丰田。

尽管贾跃亭的FF量产车于今不逾越20辆，但公司仍粗略源源络续获取融资，这不得不让东说念主佩服贾跃亭的融资才智。现在，贾跃亭似乎寄但愿于第二品牌FX在中低端商场霸占好意思国智能电动车商场份额。关系词，FX首款量产车要比及2025年底，能否凯旋终结量产依然是个未知数。

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FF的这一权谋，天然宏伟，但也濒临着资金、期间和商场的多重挑战。在电动车商场竞争日益强烈的今天，FF能否凭借FX技俩终结谋害，还需要时候来考证。