美学赏析 这就是房车界的老翁乐！长度仅3.4米有四座四卧，要害是还有四驱

说到小尺寸房车，那些长度不到5米，高度不到2米的短轴低顶宿营车总共是杰出人物。然而在岛国有一类基于K-car车型打造的房车，尺寸比起我们的宿营车愈加之小，但功能却比宿营车更丰富，全部来望望吧~

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这款车是一款基于属于K-car类型的丰田小卡车打造的房车，整车尺寸十分袖珍，长度只好3.4米，宽度1.48米，而高度也只好1.9米，除了车身高度除外，长度和宽度致使比飞度这类微型车还要小，如斯带来的平正就是过去驾驶十分便捷松驰。

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能源上也不是很强悍，搭载的是一台排量只好0.65升的发动机，匹配一部CVT变速箱，最大扭矩只好60牛·米，然而这款车却配备了一套四轮初始系统，观念很简便不是为了让你去越野，而是普及整车行驶的踏实性。

别看这款车尺寸不大，但整车却采选了门径的C型房车的车身工艺，三明治箱体+升降顶机构，既能保证车内的保温隔热才智同期也可以提供更丰富的里面空间。

车身顶部采选弹出式的斜顶设想，这和国内主流的平举升车顶不太雷同，个东谈主合计平举升车顶的体式关于过去使用愈加友好，开放以后岂论是对空间拓展仍是顶部床铺的舒心肠王人有由于这种斜顶。

受限于整车尺寸，驾驶室的空间也不是很大，然而由于驾驶室与生涯区采选了雄厚式设想，为此主副座椅的靠背王人可以赢得可以的支援角度，即即是身高略高一些的东谈主也能支援到一个相比舒心的坐姿。

天然整车长度只好3.4米，然而生涯区的空间却并不是很小，这也和车内取消了卫生间联系，毕竟卫生间需要占用的面积仍是挺大的。扫数生涯区的设想相比通透，居品移交的也挺简便，两组啥座椅，一个微型厨房岛台，基本上就是生涯区的全部了。

驻车以后可以餍足四个东谈主坐在后方的沙发上休息，不管是吃饭、喝茶、聊天王人相比安详，再加上车顶开放以后可以拓展里面空间，四个东谈主在里边休息，不会感到微弱和压抑。

厨房区域的缔造也所以实用为主，提供了洗菜池、储物柜以及一个操作台，如若念念要作念饭的话可以自备一台卡式炉，这点可以凭证我方的使用民风来定，不外提倡车内不要煎炒烹炸，幸免油烟肮脏车内。

夜晚休息的技艺，里面提供了两张床，第一张是车顶部的一张双东谈主床，尺寸相比宽松，可以松驰睡下一大一小，天然是斜顶设想，但只须支援好场地，睡眠也可以相比舒心；

第二张床则是把客厅沙发拼成的沙发床，这张床的尺寸就要大了不少，险些扫数生涯区王人可以铺成床铺，睡下两个成年东谈主完全没问题。

总的来说，这么一款长度只好3.4米，却能完了四座四卧的微型房车，关于那些仅仅周末露营不祥短途旅行的东谈主来说仍是挺可以的，尤其是工整的车身带来的天真性，详情是国内许多车友王人可爱的！天然这款车现在莫得引入国内的狡计，但价钱也报给各人，这款车国外销价约合东谈主民币31万，简直让我吃了一惊！

校对 任盈