美学赏析 十万的车和四十万车到底区别在哪? 这篇著作给你西席了了
车友1:
有一辆老奥迪Q5认知,烧95的油,基本在吃灰。 有一辆18款当代IX35自吸的,烧92的油,油耗也高了,卖了换了model y标续,最咫尺最心爱y,用车本钱 低,东说念主机交互舒心。 有期间办事也开奥迪,我方以为形象好点实质上毛用莫得,咫尺已历程了阿谁透过车子看东说念主的时期了。 最初始买奥迪的期间已经有点附涨价值的,这两年寰宇皆不吃这套了。
车友2:
我往常以为车嘛,主要即是机械造就好,能源强,省油,质料好,外不雅排场就行
我个东说念主开车还行,不算暴力吧
我哥有个十万的祥瑞博越,我一初始以为也还行啊,能源也可以,其后有一次上高速我就发现问题了
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隔音突出差,突出突出差,高速路上车里只可靠吼了。
还有即是,音响很差,相当干涩,
这两个相当影响开车的体验,毕竟找到一个能把你送到筹谋地的四轮很容易,然则舒舒心折把你送到筹谋地的四轮就要多加钱了。
车友3:
区别很大。 从二手一万多的长安奔奔,到二手三万多的斯柯达,到全新的比亚迪宋dmi,每辆车在我第一次作念进驾驶室 的期间,我以为这车几乎棒呆了。 因为只好是我方致力于过的,适合我方近况,可以背负的起的车,即是最佳的。 豪车谁皆心爱,可那和你有什么相关?等你确切有一天坐进驾驶室的期间再来评价吧。
车友4:
我的是20万的车,公司勾通是530,往常高速总以为舍得给油,和其他豪车也没区别,直到有一天,开勾通车去出差才知说念差距。你踩的很空乏了车到了150,勾通的车是一不谨防就踩到140了,还没什么嗅觉。
车友5:
真不通常,往常开过别克全系,窝窝的960原装瑞典入口还有xc90,还有日系部分车型,福特全系,法系也开过,提及来窝窝驾驶舒心即是后期多样传感故障屈身,大师必须奥迪,高速确切稳,但我已经心爱日系,故障率是确切低。
车友6:
区别大得吓东说念主 最初咱们磋磨的即是无数应允 个别迥殊情况莫得代表性;你把引擎盖翻开就知说念区别太大了 40万的车最初机盖下纵置发动机把机仓填的满满的 再看底盘一条传动轴连气儿后桥 看上去就很舒心 何况40万的车配重更优秀 因为这是整车结构决定的 然则带来的缺欠即是本钱高 维修不节略。
车友7:
开着丰田巡洋舰进生永诀墅区, 保安:下来登记姓名电话楼号找谁写了了。 开着初学级BBA进生永诀墅区, 保安:敬礼放行。 你能说丰田巡洋舰莫得BBA好?事实即是丰田历久是丰田,哪怕他价值上百万,然则已经上不了台面。BBA历久是BBA,哪怕他价值1万。这即是品牌价值。
站群论坛车主8:
没区别是假的,我的是比亚迪秦PLUS dmi,能源够用,开起来就日常买菜车,高速杂音还挺大的,音响普宽泛通,操控也就那么回事,然后开了一又友的方程豹5,能源奢靡,空间弘大,诚然车大,然则很好开,隔音也可以,树立高,音响好几个音响,放出来的声息也很棒,云辇如实有点东西,过延缓带幅度很小,除了油耗比我的秦高其他的皆挺可以的。