美学赏析 新款保时捷911 Carrera T/Targa 4 GTS亮相 售价163.3万元起
易车讯 11月13日，新款保时捷911眷属认真亮相，包含新款911 Carrera T、新款911 Targa 4 GTS以及Turbo 50周年讲求版三款车型。其中新款911 Carrera T提倡零卖价(包含升值税)163.3万元起；保时捷911 Turbo 50周年讲求版提倡零卖价(包含升值税)267.8万元起；新款911 Targa 4 GTS的提倡零卖价为219.8万元。
新款911 Carrera T
新款保时捷911 Carrera T中的“T” 代表 Touring，源自1968年出身的保时捷 911 T，定位介于Carrera和Carrera S之间。新车在保握现金车型经营的同期，加入了专属的外不雅及内饰标配组件，其中极具特色的扰流唇过程空气能源学优化，前备厢盖和车门均经营了专属的玄色拉花以及车型象征。
365建站客服QQ：800083652
在车身神气方面，新款保时捷911 Carrera T提供四大系列配色，“听说”颜色提供阴影绿金属漆、哑灰和板岩灰NEO；“梦念念”颜色包括卫红、卢加诺蓝、龙胆蓝金属漆和卡塔赫纳金属漆；“阴影”颜色提供黑玉色金属漆、GT银金属漆和凌空灰金属漆；“对比”颜色包括纯黑和纯白两种车身神气。车主还可通过个性精制神气和个性精制神气升级版定制其它车身神气。
与此同期，新车尾标接纳了银钒灰配色，后格栅嵌入饰件、后视镜以及机械抛光轻合金车轮也接纳了疏导的银钒灰金属漆。
参加车内，新款保时捷911 Carrera T中控台接纳了与车身疏导的银钒灰掩盖件，门板则接纳了玄色拉丝的铝合金材料进行点缀。新车标配了包含计时器的Sport Chrono组件、提供加热功能的真皮GT通顺型场合盘以合格式切换旋钮。车主还不错字据本人需求选装Race-Tex面料场合盘。
除此以外，新款保时捷911 Carrera T配备了玄色18向自合适救助式通顺型座椅升级版，座椅中心接纳了Sport-Tex面料，搭配格子呢织物图案，头枕绣有“911”专属象征。诚然，车主也不错字据本人喜好，免费选装真皮材质。在车身经营方面，新款保时捷911 Carrera T接纳了诸多轻量化经营，举例加入了轻质车窗，减少了隔音材料的用量，使得整车分量最轻仅为1544kg，比现金同成就的911 Carrera减少5kg。
在底盘部分，新款保时捷911 Carrera T前桥配备350mm直径制动盘和6活塞固定卡钳，保时捷主动吊挂措置系统(PASM)搭配可变阻尼系统八成让新车保证通顺操控的同期，普及平淡驾驶的实用性。新车轮胎规格为前245/35 R20，后305/30 R21。
能源方面，新款保时捷911 Carrera T搭载与911 Carrera疏导的3.0L双涡轮增压发动机，最大功率290kW(394Ps)，最大扭矩450N·m，匹配双聚散PDK变速箱，配备Sport Chrono组件的911 Carrera T仅需3.9秒即可完成0-100km/h加快，极速为294km/h。
新款911 Targa 4 GTS
外不雅方面，新款911也曾搭载了逢迎式的LED尾灯，Carrera Cabriolet版块接纳了双方共两出的排气布局，Carrera GTS和Targa 4 GTS版块则为中置两出的排气造型。
内饰方面，新车接纳12.6英寸的全液晶面貌盘，扫数烧毁了机械指针式面貌盘。同期三辐式的多功能场合盘的右侧侧新增了红色按钮，并集成了驾驶格式旋钮功能，车辆的运转按键也变更为按键式而非老款车型的旋钮式。中控台中间则配备了10.9英寸的内嵌式多媒体触控屏，况且复古诸多定制功能。知道屏提供多达七个视图，其中包括专属的经典画面，其经营灵感源自带中央转速表的保时捷传统五连表经营。新车依旧接纳2+2座椅布局，尽可能的丰富车辆实用性。
站群论坛
其它成就方面，新车还将搭载保时捷通信措置系统(PCM)，这次官方纠正了驾驶格式定制功能以及驾驶援助系统的操作，并针对国内阛阓对PCM的使用体验进行了优化升级，举例加多丰富的期骗按序，预装诸多原土化期骗按序，在第三方期骗阛阓领有丰富期骗按序供用户下载使用。其中包括Apple Music、酷我音乐、喜马拉雅，以及哔哩哔哩等；第三方期骗阛阓还可下载QQ音乐，并在首页的快捷模块中平直储藏歌曲。此外，保时捷忠良互联工作(Porsche Connect)还领有10年免费使用职权。
能源部分，911 GTS车型搭载了由全新3.6T六缸水平对置发动机和驱动电机构成的T-Hybrid(高性能混动)系统，这亦然在该能源版块中初度期骗混动系统。其中发动机的最大功率为357千瓦，最大扭矩为570牛·米，0-100km/h加快时候仅需3秒。
保时捷911 Turbo 50周年讲求版
911 Turbo 50周年讲求车型基于2019年推出的911 Turbo S打造。车身侧面标配乙烯基图形涂装，是对1973年法兰克福车展上展出的保时捷911 RSR Turbo历史涂装的请安。
讲求版车型接纳保时捷Turbo车型专有的神气Turbonite，亦然初度期骗于911车型。Turbonite还期骗在了后发动机盖、油箱盖以及保时捷盾徽上。911 Turbo 50周年讲求车型标配Turbonite神气的911 Turbo S Exclusive Design车轮。
另一个请安历史的经营元素是烟灰色的使用，包括尾翼表层翼面、后裙板、后视镜底座和进气口饰条上。后发动机盖格栅上的徽标，上头印有涡轮增压器图像和“1974 - 2024”的字样。
车门大开时，LED 车门投影仪会将涡轮增压器图像投射到车身傍边的大地上。座椅罩的中心面板和车内门板上均饰有经典的McKenzie格纹。接纳Turbonite色调掩盖的包括安全带、为止按钮、掩盖缝线、带有玄色真皮掩盖嵌件的饰条以及GT通顺型场合盘上的保时捷盾徽。手套箱上方是一块铝制周年讲求铭牌，上头印有 “Turbo 50” 象征和专属的限量编号。
能源方面，新车搭载3.7升水平对置发动机接纳可变几何涡轮(VTG)技艺的双涡轮增压器，输出功率达478kW(650 PS)，扭矩达800Nm。车辆的整备分量为1,640kg，因此功率分量比为2.52kg/PS。911 Turbo 50周年讲求车型从静止加快至100km/h 仅需2.7秒，加快至200km/h 仅需8.9秒。
