车市观察 福特SUV的模块化车身联想：扫尾更多个性化的升级改装空间

户外活命飞扬下，硬派越野车成为热点之选。福特烈马算作越野圈中的传闻车型，长久奋勉于为用户带去惊喜体验。跟着国产福特烈随即市，不仅完好意思复刻了初代福特烈马的野性与实用性，更罗致了行业内始创的模块化车身联想。那这款福特SUV是若何扫尾模块化车身联想的呢？

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为了扫尾模块化的车身联想，全新福特烈马在联想之初，福特的工程和联想团队就通过3D打印的时势，构建了早期的车辆模子来测试模块化车身组合。在充分加强车身主体结构的基础上，他们对每一个车身模块进行充分优化，以确保不同车身模块之间的精度与强度，使得这些车身模块组合大致骄贵车辆举座强度的条目。

通过模块化的车身联想，全新福特烈马的车主大致在几分钟内拖拉的销毁车门或者车顶，车身带有烈马标志的车身与里面紧固件均标明了其是不错拆卸的模块化组件，包括无框车门、轮眉、前保障杠、前后翼子板等十多个车身组件。举例，国产福特烈马模块化车顶组件不错通过卡扣解锁后拖拉销毁，无框车门不错通过取下两个螺栓和断开一个电源接口在几分钟内拖拉拆卸，集成于A柱的特有外后视镜联想保证了即便车门被拆掉，也不影响驾驶员不雅察外后视镜。

与此同期，在国产福特烈马的车身以及车内，还提供了无数的模块化的可彭胀接口以及改装预留孔位，可匹配无数的可彭胀配件和不同车身组件，让玩家在无需改换车辆结构的情况下进行升级和定制化、个性化的改装，拖拉扫尾最符合我方的个性化改装立场。

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在模块化车身联想的加抓下，它不仅仅一款福特SUV，更是一辆唯一无二的越野座驾，让车主能尽享“野”性体验。据悉，国产福特烈马备案了弥远流程工信部登记在册的改装组合有诡计，车主不错驾驶它在中国说念路上正当行驶。

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