美学赏析 官降6.5万, 续航420KM、L2级智驾, 25款极氪X到底有莫得减配
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在新能源汽车市集日益强烈的竞争环境中，极氪品牌以其私有的定位和塌实的居品力获得了不少花费者的喜爱。近期，2025款极氪X的上市更是激发了好多一又友的温情，原因是新款车型的价钱相对老款如实低廉了不少。
当先，不得不说此次“官降”的幅度如实是很大的。要知谈24款的极氪X官方领导价在20-22万元，此次25款的价钱拉到了14.90-19.90万元，加上国补初学款价钱为13.5万，也就是说相对老款低廉了6.5万元，你就说香不香吧。然而也有好多一又友哀悼降价后的极氪X是否减配了？算作家用车，它究竟够不够用呢？
请全球先看上头这张图，和24款初学车型比较，两款车最大的分裂就是运行体式和电板包分裂了。运行体式由之前的四驱形成了两驱，电板包由此前的66kWh三元锂电板更换成了49kWh的磷酸铁锂电板，续航里程由512公里，形成了420公里，也就是少了92公里的续航里程。其他设立方面，两款车基本莫得各异。
关于城市用车来说，两驱能源竣工够啦，只须小数数对能源条件高的一又友会去追求四驱能源。另外25款极氪X五座后驱教导版收受的是后置后驱，这种运行款式可认为车辆提供较好的操控性能，在行驶经由中车辆的转向愈加天真，也曾有一定驾驶乐趣的。
从能源参数来看这款电机的最大功率为200kW，峰值扭矩343N・m，官方0-100公里/小时加快时分仅为5.8秒。这么的能源推崇，在同级车型中亦然上活水准。不管是城市通勤也曾偶尔的高速行驶，齐能提供足够的能源赈济，家用绰绰多余。
从420公里的续航里程来说也能得志大大齐家庭一周的通勤需求，也就是说你一周只需充一次电就可以了，要是家里能装配充电桩的话就方便了。除了普通通勤，周末远足亦然竣工八成得志的，关于有资料需求的一又友来说，也毋庸太过惊惧，这辆车还赈济400V快充，充电30分钟就能满电开赴，也曾很粗浅的。
再看车辆的空间推崇，极氪X的车身尺寸为4450x1836x1572mm，轴距达2750mm，这么的尺寸在同级别车型中并不失态，再加上纯电平台较高的“得房率”，其里面乘坐空间推崇也曾很可以的。
车内空间布局合理，不管是前排也曾后排，乘客齐能享受到充裕的腿部和头部空间。特殊是关于后排乘客，膝部空间浩荡，即使是永劫分乘坐也不会感到压抑或不适。此外，后排座椅赈济放倒，可以进一步拓展装载空间，不管是搬运婴儿车、大型行李箱也曾其他大件物品，齐能纵脱应答，得志了家庭出行的各种化需求。
快意性设立上即就是初学版块，也标配了标的盘加热、前排座椅电动休养、加热及透风功能。在朔方的极冷，标的盘加热功能八成让驾驶者在抓上标的盘的陡然感受到温煦，大大晋升了驾驶的舒甘休。而座椅的电动休养、加热及透风功能，则不管是闷热暑日也曾阴寒冬天，齐能确保乘客享受到最稳妥的乘坐环境，尤其是关于女性车主来说这些设立也曾很贴心很实用的。
在智能化方面，这款极氪X相同推崇不俗。14.6英寸的悬浮式中控屏，不仅尺寸大、泄露了了，何况操作默契，集成了多媒体文娱、导航、车辆轨则等多种功能，为驾驶者提供了丰富的信息和粗浅的操作体验。智能车机系统则让车辆与手机、智能家居等建筑的互联变得愈加粗陋，晋升了举座的用车便利性。
更迫切的是，极氪X还标配了L2+级别的智能驾驶补助功能，包括全速自适合巡航、车侧盲区影像系统、自动泊车入位等。这些功能在普通驾驶中八成说明极大的作用，比如全速自适合巡航可以在高速公路上自动保持与前车的安全距离，拖拉驾驶者的疲困；车侧盲区影像系统则能灵验幸免变谈时的安全隐患；自动泊车入位功能关于生手司机或是泊车空间垂死的城市环境来说，更是大有匡助。
写在终末：要而论之，2025款极氪X 五座后驱教导版重复优惠后13.5万的售价如实很有眩惑力，从居品实力来看并莫得什么“缩水”，可以说“初学即满配”，不仅保留了丰富的设立、出色的能源性能和浩荡的空间推崇，还通过限时0息0首付等购车计谋大大裁减了花费者的购车门槛。
420公里的纯电续航里程关于大大齐家庭用户而言亦然够用的，竣工八成得志普通通勤和控制出游，要是你不是时时资料出行的话，骨子影响不大。要是你近期有购车需求，淡薄这款车也曾很值得一看的，淡薄你亲身去就近的4S店试驾感受一下，这么你心里就会愈加少见了。