美学赏析 11.98万起的中大型轿车, 能买吗? 试驾东风风行星海S7

近一年多以来，新能源汽车市集可真的是越来越卷了，卷到啥经过呢？你或者思象到，在当下只需花最低11.98万元的价钱，便或者买到一台正经八百的中大型车吗？况兼这车的纯电续航还或者跑500多公里，平方开着、用着也齐不差，那这款车它是“谁”呢？它即是东风风行所最新推出的中大型纯电轿车——星海S7。

其实最运行我挺悔过的，这样低的一个价钱，能买到一台什么样的中大型车呢？毕竟，昔日花这预算，能买到的可齐是像轩逸、卡罗拉这样的紧凑型车，但咫尺这价位一下子给你来台中大型车，这还果然有些不太顺应。不外，在试驾完这款车型之后，我关于它的印象如故有所改不雅的，底下就跟公共来粗陋地共享下试驾心得。

起先是外不雅，这台星海S7在策画上的原创度如故挺高的，再合营上它的这一轿跑式车身，施行看起来给东谈主的视觉成果如故蛮吸睛的。此外，厂家声称它的整车风阻通盘仅为0.191cd，这些许能算得上一个亮点吧， 关于整车能耗的缩小也能起到一定的作用。

尺寸上，星海S7的长宽高分辩为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm，定位是一款中大型轿车。行动对比，比亚迪汉EV的长宽高分辩为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，由此可见，星海S7的尺寸其实是和汉EV所差未几的。

另外，在试驾会的现场，厂家还特意摆放了几台不同价位的竞品车供媒体试驾体验，若是仅是从车身尺寸上来看，那这台星海S7可比深蓝SL03、小鹏MONA M03、比亚迪海豹EV、荣威D7 EV等车型要大多了。是以，这里其实也反应出了东风风行星海S7所走的是一个“错位竞争”的阶梯。

来到车内，全体策画如故比拟中规中矩的，依旧是大尺寸的中控屏和面容盘的搭配。中控屏内部内置了星海OS车机系统，同期也支抓像三大车机互联、可见即可说和集汉文音适度等功能。座椅的话，厂家亦然全系齐标配给到了仿皮座椅，再加上电动座椅、加热，主驾座椅透风等功能的建树，总体也能称得上是越级的水平。

能源方面，星海S7全系齐是搭载的后置单电机，其最大功率为160kW、峰值扭矩310牛·米，官方给出的0-100km/h的加快本领为6.67秒。能源电板容量为56.8kWh，CLTC工况续航555km。使用快充从30-80%的充电本领为0.43小时，同期它全系也齐支抓主流的3.3kW外放电功能。

临了再跟公共来说下这款车的一个驾驶感受吧，上手之后的第一嗅觉是标的盘力度轻细，市区里开不会有太大的压力。其次是电门反应和刹车脚感的适度齐挺好，尤其是在稳重或要领形态下，这车的稳重性感受十足比同价位里的其它电车要好开。

诚然，它亦然提供有泄漏和泄漏+这两种偏向于更强能源输出形态可选的，我体验多的是泄漏形态，平方开超车提速什么的完全是实足的，独一到了中后段才会嗅觉到能源会有比拟彰着的衰减，但满足家用详情没问题。

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第三个即是底盘了，我最运行合计它的底盘有一些偏硬，不算是十分稳重的类型。但在急加快过弯几把之后，我发现它的这套底盘如故挺有韧性的，扶持性作念得也比拟地足，或者给到驾驶者一些驾驶信心，是以相对来说它也会更合适那些偶尔思开一开快车的东谈主。

总之，11.98万起的价钱，就或者买到一台车长率先4米9、轴距率先2米9，建树还行、续航够用、驾驶感受开起来也还可以的中大型纯电动轿跑车，个东谈主合计如故挺合适公共去脱手的。因此，关于东风风行星海S7，我的论断是，若是你就独一十多万的预算，又思买台大尺寸的纯电动轿车，那么这车是可以好好地研究下。倘若你暂时不研究纯电车，星海S7的增程版块也偶然就要上市了，是以心爱的就马上攒钱吧。