经典汽车 货拉拉运脚事件回转？保时捷成最大受害者

作家丨中环吴彦祖

监制丨陈嘉就

网上吃瓜，一定要保抓平定和感性，在可信笔据拿出来之前，起码要“让枪弹再飞一霎”。

几天前，保时捷职工耍赖不给货拉拉司机600元搬运脚的事儿，在网上闹得沸沸扬扬。

事情流程并不复杂，上海浦东保时捷的职工，在网上叫了一辆货拉拉，襄理搬运货品。两边事前商定，运脚包含搬运脚，合计600元。

然则，当货品搬运到位后，保时捷职工以为这点活不值600元，于是两边在价钱方面产生了争议。直至临了，货拉拉司机拍摄了这段“哭诉”视频，并上传到集结，变成浩大影响。

按照货拉拉司机的说法，保时捷职工莫得支付运脚，况兼还在平台投诉了他，导致其账号被封，无法平时赢利养家。

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但跟着11月25日，货拉拉官方的一纸秘书，证实了货拉拉司机所言并非事实。货拉拉声明，在接到客户投诉后，货拉拉并未对这位司机的账号进行任那里罚，包括未封禁、未扣分，况兼在事发之后的3天技巧内，这位司机还有屡次完单记载。

这起事件，骨子上是保时捷职工不了解市集行情，导致的两边曲解。按照平时搬运价钱，这些货品运载包含搬运脚的总价在100-150元之间，保时捷职工在司机搬完之后以为偏贵，于是对价钱产生异议。

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其实，不论价钱奈何，只有事前商议好，在完成搬运后就一定要实时支付运脚。而且，货拉拉司机属于症结群体，这些用度更不可拖欠。

而这次事件中，受伤最大的便是保时捷，骨子上和品牌没啥磋磨，但因为职工的一个不妥操作，出现了无法筹商的耗费。

那么问题来了，你们以为这起事件，会影响保时捷的销量吗？