美学赏析 奔突的 E 级和 S 级有什么差别? 老司机给了谜底, 你赞同吗
车主一：
仅看成车的驾驶和乘坐体验方面，e无穷趋近于s
剩下的即是附加值了，俗称“颜面”
然则不要小看所谓的“颜面”，这是硬实力！
10-30万区间选车，你选什么齐有一堆事理，你选什么我齐不虞外
30-50这个区间就清朗许多，30万驾驭选A6，50万驾驭选E，吵喧噪嚷的选其它
50万以上就更好选了，欠少量选A8，多少量选S，网上一堆乱糟糟说什么我一又友不是这么的，你就当放屁吧
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贤达东说念主看出我跳过了良马，你不认同请拖黑我
齐是穷逼
车主二：
奔突E级与奔突S级之间的相反主要体目下价钱、车身尺寸、竖立水平以及能源系统等多个维度。
在价钱方面，奔突E级相较于奔突S级呈现出更为亲民的特色。看成介于C级与S级之间的中大型高端商务轿车，E级的归拢价相对较低，为更多浮滥者提供了搏斗奔突品牌的契机。
从车身尺寸来看，奔突S级无疑更为雄壮。无论是车长、车宽照旧轴距，S级齐远超E级，为乘客提供了更为弥远的里面空间。这一上风彰显了S级看成旗舰轿车的尊贵地位。
在竖立水正常面，奔突S级相通展现出更高的虚耗感。它选择了大齐高端材料和先进时刻，如真皮座椅等，为乘客带来极致的泄气体验。同期，S级在隔音材料的遴荐上也更为认真，为驾驶者创造了愈加静谧的驾驶环境。
能源系统方面，诚然两款车型齐提供了多种能源遴荐，但奔突S级时常搭载更为苍劲和先进的发动机。这不仅为驾驶者提供了更为出色的驾驶性能，还彰显了S级在能源方面的零星实力。此外，S级在车身结构上可能选择更多的铝合金材质，以裁减车身分量并擢升车辆的操控性。
要而言之，奔突E级与奔突S级在价钱、车身尺寸、竖立水平以及能源系统等方面均存在权贵相反。这些相反使得两款车型粗略无礼不同浮滥者的万般化需求，无论是追求性价比照旧极致虚耗体验，浮滥者齐能在奔突的居品线中找到满意的遴荐。
车主三：
看成S级车主，我关于奔突E级与S级的相反有着久了的体会，以下是我的一些不雅点：
定位：E级车被誉为C级车畛域的全球标杆之一，与良马5系、奥迪A6并称为C级车商场的三驾马车，它们在商场上具有举足轻重的地位。而S级车则是D级车畛域的全球标杆，地位无可撼动，就像iPhone在手机界的地位一样，引颈着行业的发展标的。
售价：E级车的售价大致在60万元驾驭，具体价钱字据竖立不同有所相反，最低配可能四十多万，而最高配则可能逾越八十多万，但平均来看，60万是一个比拟合理的估算。而S级车则愈加虚耗，汗漫选装一些竖立就可能松开逾越百万。致使，部分迈巴赫S级680的售价依然与宾利飞驰不相陡立，彰显了其顶级豪华车的身份。
操控：E级车更稳健自驾，尤其是E级大标绽放版，其操控性能出色，驾驶起来无邪空隙。而S级车则显得贫苦一些，驾驶起来更像是在开船，因此更稳健请个司机来驾驶，我方则坐在弥远泄气的后排，享受跷二郎腿的泄气时光。
空间：S级车的空间愈加弥远，不仅为乘客提供了愈加泄气的乘坐体验，还允许在车内进行更多的“车滚动作”（这里可能指车内行动的解放度），天然，这仅仅打妙语，骨子上咱们应该愈加暖热车辆的安全性和泄气性。
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以上仅是我个东说念主的不雅点，仅供参考。