汽车设计 良马新款电动车技能 将与燃油车分享 包含外不雅造型

良马将电动车将来押注在全新Neue Klasse平台上，近期Vision Neue Klasse sedan纯电认识轿车与Vision Neue Klasse X纯电认识SUV也纷繁登场，为日后的Neue Klasse平台量产车宣传。如今，良马策画总监Adrian van Hooydonk接纳媒体造访时显现，Neue Klasse平台的技能将诈欺在新款燃油能源车款上。换言之，基于电动车专用Neue Klasse平台打造的电动车，在外不雅上将与新款燃油车显得「扑朔迷离」。

Adrian van Hooydonk受访时显现，Neue Klasse平台首款量产车将在2025年发表。它将会是Vision Neue Klasse X的市售量产车，车款称号不决，展望会以新款iX3的身份推出。Vision Neue Klasse 和 Vision Neue Klasse X 推出的量产车型将与认识车异常相通。相通度有多高？不错参考i3和i8量产车与认识车之间的相通度。

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此外，电动车、这些(指Neue Klasse平台)技能和策画说话将转变到所有这个词产物组合，包括咱们的燃油能源车款。Vision Neue Klasse sedan认识车将于2026年推出量产版，将是一款中型轿车，可能以新款i3之名问世。它将与展望2027年将推出新款3 Series在表里不雅有着高度相通。

Neue Klasse时期电动车，其外型会与新款燃油能源车款的相通度有多高？！Adrian van Hooydonk对此暗示，为因应不同能源系统，车辆之间的比例会略有不同，高出是在车舱，因为燃油能源车款的底板已经需要给传动轴保留位置，但全体外不雅和嗅觉以及任何车内技能皆将调换。

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新款电动车受惠于Neue Klasse平台，能让良马为各式车型提供前轮运行、后轮运行和全轮运行树立，以及不同的轴距、轮距和离地破绽。并解救800V电力架构，展望能裁汰充电时候。电板方面，Neue Klasse系列车款将不再持续使用现行电动车所用的棱柱形电板，改用46120圆柱体电板(46为直径、120为高度，单元为mm)，关于电板容量较小的版块车款，将领受较小的4695圆柱体电板，其高度比46120小了25mm，直径同为46mm。官方声称，全新的圆柱体的能量密度将比棱柱形电板培育2两成。

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