美学赏析 奥德赛拿什么来比? 车长4米9, 顶配才20万, 多连杆、双电滑门都有
跟着价钱战的连接，中型MPV商场的竞争也变得尖锐化起来，蓝本还莫得若干同级竞争敌手的奥德赛、艾力绅，如也靠近庞大的竞争压力，今天要聊的这款MPV，不仅价钱亲民，况且车身尺寸更大，成立更是终点皆全，这款车型便是顶配车型才20.48万的大通G70，至于成立方面，全速自稳健巡航、感应后备箱、双电动侧滑门这些都有。
行为一台中型MPV，大通G70对需要大空间7座车型的挥霍者皆备有诱导力，上汽大通蓝本便是自主品牌中极为擅长打造MPV车型的，况且除了大通G70除外，上汽大通旗下从紧凑型MPV到中大型MPV都有，凭借出色的空间实用性和关于家庭用户用车需求的了解，上汽大通在MPV商场上一经是站稳了脚跟，就拿大通G70这款中型MPV来说，它的指引价在14.98-20.48万，很有竞争力。
别的不说，单便是这多连杆安闲悬架的底盘，再加上这极为丰富的成立和亲民的售价，奥德赛拿什么来比？除了售价更低更亲民之外，大通G70的车身也比奥德赛大了一圈，其车长为4900mm，轴距达到了2960mm，熟习MPV的车友应该了了，这些尺寸在中型MPV界一经算詈骂常出色的了，要知谈奥德赛的车长只消4.8米出面，大通G70凭借4米9的车身长度，以手艺上汽大通多年以来对MPV车型空间优化才能的合并，作念出了一款空间实用性极高的家用MPV。
大通G70是实用与快意性的外面勾通，前中后三排座椅坐起来都挺快意的，若是需要装载大件物品，第三排不错开释粗浅快速的折叠放倒，而大通G70的第二排最为惊喜，固然它的顶配车型才20万出面，然而给我的快意体验不输30万的赛那，前中后三排同期坐满东谈主，车内空间也不外有太大的压力，圆善的体现出上汽大通在空间优化上的丰富训戒。
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从销量上来看是有些可惜的，大通G70在本年9月份的销量只消30多辆，不高的盛名度导致其销量一直不见起色，其实以性价比和实用性来看，大通G70相称合适对7座车有需求的家庭用户，但可惜的是如今的MPV商场竞品车型太多，导致大通G70上市这样深刻盛名度依然不高。