经典汽车 小鹏发布鲲鹏超等电动体系 小鹏汇天高航速长航程遨游器首发

易车讯 11月6日，在小鹏2024 AI科技日上，官方正式发布了小鹏5C超充AI电板、全新一代羼杂碳化硅同轴电驱、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏图灵AI芯片、小鹏沧海底座、L4级自动驾驶最新进展、AIOS、遨游汽车、AI机器东谈主。现在，小鹏汽车在AI领域布局了AI汽车、AI机器东谈主和遨游汽车。

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在发布会上，何小鹏公布了小鹏专家化的效率和出海运筹帷幄。2024年前三季度，小鹏在欧洲阛阓取得了中国高端纯电车型的销量NO.1。此外，小鹏从欧洲起步，认真走向专家化。现在小鹏已投入专家30个国度和地区，设立145家国外销后职业网点，来岁将扩大到60个国度和地区，建成300家国外销后网点。

AI汽车

小鹏5C超充AI电板峰值充电功率可达540kW，支执12分钟充至80%。此外，超充AI电板自带驻守装甲，支执底部冲击测试2500J、并具备IP68防尘防水，侧面可抵触890kN压力。

此外，小鹏AI电板大夫不错延迟电板30%的寿命，提高60%的估算精度。此外，小鹏AI电板大夫还可优化举座性能，镌汰衰减。

小鹏发布新电机时刻，全新一代羼杂碳化硅同轴电驱，电驱CLTC效率93.5%。新电机主要有三大亮点，一是强大的时刻革命，在减少使用60%的碳化硅，同期进步电机输出功率。二是体积减少，较传统电机体积减少30%，留给后排更大空间。分量减少7.5%，减重节能。三、利用混碳化硅芯片进步电机性能。

补能方面，截止现在小鹏国内现在已有1307座，2025年，小鹏会加快建筑国内及专家范围内建筑S5超等充电站。国外超充站将面向全部品牌汽车。

增程时刻方面，小鹏汽车发布了小鹏鲲鹏超等电动体系。官方先容，小鹏鲲鹏超等电动体系具备5C充电倍率，充电12分钟，不错从10%低电到80%的电量。纯电续航可达430km，轮廓续航可达1400km。小鹏鲲鹏超等电动体系冒昧收场超等静音，措置低电情景下电动机介入的杂音与抖动，险些不错达到无声的情景，只比纯电高1分贝。

小鹏鲲鹏超等电动体系通过AI时刻加执，低电情景下，能源、节能性、舒死心依旧Plus。使平路不错作念到能耗低，爬坡更有劲。

智能驾驶方面，小鹏图灵AI智驾体系，是云表、软件、硬件全栈自研，包括云表大模子、车端大模子、面向大模子开拓的AI芯片、以及面向大模子开拓的底层架构。小鹏端到端大模子道路上与OpenAI一致，遵守圭臬定律，进步模子大小、数据大小、加多教训盘算推算量，让模子性能进步。

何小鹏默示，小鹏云表基础大模子领有80倍车端参数目，强化教训后，车端大模子上限将大幅提高。2025年的云表算力范畴将达10EFlops。其觉得中国的云表算力很可能之后的使用方除了互联网大厂+云职业提供商，之后便是车厂。因为有云表模子的加执，小鹏车端大模子迥殊迅速，最新的版块中拟东谈主感、变谈得胜率、绕行得胜率大幅进步。小鹏勤劳在18个月内，收场类L3+智驾体验。

此外，小鹏汽车认真公开十年智驾测评体系，在此时候，小鹏汽车测试了寰球2595个城市，958万公里的实车里程。此外，官方在发布会上默示，上周小鹏也收到了上海汽检发来的邀请函，邀请小鹏一皆匡助设立先进的测试标准。

AI芯片

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小鹏汽车董事长 CEO何小鹏揭晓了小鹏图灵AI芯片的最新进展：本年10月，小鹏图灵AI芯片已跑通最新版块的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能考证。

小鹏图灵AI芯片为AI大模子定制，集成了2个自研的神经网罗处理大脑(NPU)、2个寂寥图像信号处理器(ISP)，并袭取面向神经网罗的DSA(特定领域架构)。该芯片领有40核处理器，为大模子提供了强盛的盘算推算守旧，支执腹地端运行最高30B参数的大模子。

小鹏图灵AI芯单方面向L4自动驾驶，可收场主流芯片“一颗顶三颗”的效劳。为适配L4级自动驾驶安全需求，“小鹏图灵”芯片还成立寂寥安全岛，可实时张开全车无盲点安全检测。

小鹏沧海底座是AI汽车核心神经系统，买通汽车的各个底层软件。沧海底座通信带宽进步33倍，带来更矫健的信断交互，更快的数据传输与反映。具体进展为录像头出图速率更12倍、360影像启动速率进步10倍。此外，小鹏沧海底座领有四大冗余联想，确保配电限度、盘算推算平台硬件安全、芯片与软件安全、通信安全。

此外，小鹏汽车官方发布了老用户芯片焕新指标。024年11月11日众筹开动，12月12日众筹闭幕。单Orin芯片升级为双Orin芯片，即可取得城市NGP、AI 代驾等高阶扶植驾驶功能，智能扶植智驾才气将随OTA升级迭代。820A芯片升级为8295芯片, 车机系统指点度进步2倍，可加多浏览器、X-Pad等新功能，智能扶植智驾才气将随OTA升级迭代。

对于小鹏汽车L4级自动驾驶进展，第一个是小鹏的专项系统，有可能取消标的盘，从正本必选变为可选，用户可说明需要进行荫藏或使用。第二，L4会研发Ultra车型，Ultra车型将面向专家开拓，为ROBOTAXI职业。

AIOS

小鹏天玑AIOS再行界说座舱系统架构，把类“GPT-4o”才气放进智能座舱，不错意想改日智能座舱会更像东谈主类管家，不错主动提供职业甚而会念念考。支执这一系统背后是软硬件的双重进步，硬件上由两颗芯片驱动，软件上部署百亿参数大模子。同期，小鹏天玑AIOS将适配专家，面向专家场景、专家讲话、全生态互联。

小鹏天玑AIOS不仅能大幅优化软件体验，还冒昧进步整车的硬件体验。岂论是音响、能源系统，如故电板和底盘，都将在AI赋能下收场进化，为传统汽车硬件赋予新的人命。

小鹏AI音响不错针对歌曲量声定制不同的频响弧线，如将庸碌双声谈升级为全景声，将蓝牙音源的音乐主动升级为高码率HIFI音质，让每一首歌听起来更悦耳。

为了减慢电板性能衰减，小鹏还为每块电板配备了专属的“电板料理芯片”。借助“AI电板大夫”，可将电板寿命有用进步30%，让电板更安全、耐用。即使用车迥殊7年，也能将电板衰减保执在10%以下。

小鹏AI鲲鹏能源可收场“平路能耗低、爬坡更有劲”。借助AI识别才气，针对相对平滑的铺装路面，车辆将更多使用电能，减少能耗；针对爬坡、泥泞、雪地等场景，发动契机提前介入幸免电量过低导致能源不及。

长入视觉识别+云表图层的感知才气，小鹏AI底盘可提前感知到前线震憾并实时搭救姿态。据悉，小鹏天玑 AIOS 5.4.0将领先开释AI底盘的第一阶段才气。即使濒临不同路况，AI底盘都能通过智能退换。

遨游汽车

现在，陆地航母遨游体已完成适航及格证肯求受理，守望改日尽快取得中国民航型号及格证。说明低空空域新规，2026年将有望收场一键报备即可腾飞。现在，江西、湖南一经成为低空遨游磨砺省份。

小鹏汇天遨游汽车支执空中智驾、一键腾飞、自动运筹帷幄航路。此外，小鹏汇天遨游汽车领有全域安全冗余，即使对称的双旋翼失效，依旧不错平常起降。

专家首款量产的分时局遨游汽车将于11月中国航展专家公最先飞，12月认真启动预售。

此外，在发布会上小鹏汽车发布了小鹏汇天高航速长航程遨游器，该遨游器将搭载小鹏鲲鹏混动系统，领有500km的续航，360km+/h的航速。据先容，该遨游器领有6座遨游座舱和全倾转旋翼结构。

AI机器东谈主

小鹏AI机器东谈主定名为Iron，举座袭取了仿东谈主结构联想，其身高为178cm，体重70kg，领有62个主动目田度。小鹏Iron将搭载小鹏AI鹰眼视觉系统和小鹏AI端到端大模子。现在，小鹏Iron已投入工场职责，率先聚焦工场、门店等场景。