美学赏析 车身加长能源换装，堪称A4L“平替”，新奥迪A3L玩起性价比了

手脚传统豪华品牌初学级车型，奥迪A3L一直被追赶前锋的年青用户所珍摄，而如今该车型第四代中期改款仍是完成，并启动络续到店实售。可靠近当下繁密新势力竞品的冲击，2025款新奥迪A3L是否再次值得购买，带着世界心中的几大疑问对这款车进行了一次调研，降服你要的谜底就在其中。

先说世界最温雅的价钱问题，16.99-19.29万的限时惊喜价，如实比之前订价愈加亲民，然而关于现今内卷的市集来说照旧不少用户嫌贵，有莫得优惠成了世东说念主温雅的问题。

带着疑问打听了一圈发现还真有惊喜，该车上市就有1万至3万不等的优惠幅度，不外要思享受3万高优惠幅度是有门槛限定的，需在购车时办理5年期的有息贷款业务，诚然你也不错选择全款购车，但可享受的优惠幅度当然就没那么高了。

明确了价位，再来是新奥迪A3L居品力的问题。颜值是该车变化最大的地方，其外不雅诡计使用了全新的诡计说话，虽说前脸依旧接收六边形中网造型，但里面填充的L型矩阵式遮拦条，径直把整车的开通感拉满，给东说念主一种蠢蠢欲动的嗅觉。

搭配优化过里面光源的不抓法状头灯，以及新启用的可发光LOGO，不仅让该车在夜间辨识度提高，更是营造出合适年青东说念主审好意思的科技好意思感。

从车身侧面不雅看，除了双色轮圈和夸张的后包围，再一次把新奥迪A3L的开通感体现的淋漓尽外。最最关键是能嗅觉到该车变大了，毕竟4604×1814×1432mm的车身尺寸，和2730mm的轴距，要比之前的A3L大上了不少，这也让A3L替代A4L成为可能。

拉开车门，得当的内饰轮廓与布局，照旧10.25英寸液晶神态和10.1英寸的中控屏，就连智能化建立皆与老款A3L皆没太大的差别。

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是不是准备发悔过了，别急先坐在后排望望，发现乘坐空间变大了对不，即便坐满三东说念主也不会纳屦踵决了。

这即是新奥迪A3L的神奇之处，保证车内豪华氛围在线的同期，凭借上头提到加长后的车身与轴距，让整车乘用空间有了大幅的栽植。而这亦然销售东说念主员提出花更少的钱，用新奥迪A3L代替行将解除A4L的原由所在。

临了是能源方面，新奥迪A3L铁心了老古董的1.4T发动机，换装上了全新1.5T四缸发动机，其118kW的最大功率，与250N·m的峰值扭矩，比较老款车型除了能源上有所升级，再能耗经济性也有所栽植，抽象油耗可低至5.7升百公里。

至于不少用户转头的驾控问题，世界更是大可无谓转头，该车依旧搭载了前麦弗逊式稀少悬架和后多连杆式稀少悬架组合，让你不管是行驶在铺装说念路，照旧乡间小径上皆能有着很好的操控体验。

总的来说，新奥迪A3L的到来所有这个词值得吟唱，它没像某些车型相通仅仅通俗对外不雅进行竖立，内饰加装些遮拦就出来不绝骗钱。而是实打实从内而外对整车作念了重塑，把更多的实惠让利给了用户，同期也让其有了取代A4L的实力。

值得一提的是，厂商对这款车型也赐与了好多期待，一汽奥迪现实副总司理李凤刚在直播时以买椟还珠手脚譬如：

对客户来说，买一台车有好多探讨身分，但有些身分是珠、有些身分是椟。

不管期间怎样变化，不管能源驱动花式怎样变化，用户果然需要的，恒久是一辆安全、可靠、环保、豪华的高教会座驾。

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车对客户来说领先是要能安全的到达地方地，这是最基础的条目。

据悉，在车辆安全性方面，一汽奥迪领有投资荒芜2亿东说念主民币，国内最新、行为最先进、历练类型最多、历练量最大的碰撞中心，能完成国标、C - NCAP/C - IASI行业规范规则的通盘碰撞和翻腾历练，以及大皆国标和行业规范莫得条目的奥迪规范碰撞历练，比如正面柱碰、后排侧面撞柱、80km/h追尾、80km/h撞高速护栏等。每一款新车型上市，要用40多台历练车，碰撞历练次数近100次。

第二点是车辆使用进程中的可靠性；

第三是好开，有驾驶乐趣，比较安然；

第四车是身份的秀丽，有支吾的属性。

第五，车辆的智能化装备也成为一个探讨维度。

这有些像马斯洛需求表面，有从低到高的条目。其中，前三项身分是珠，是车的根底属性，其他的是椟。换另一个更凡俗的譬如，即是前三点，安全，可靠，好开安然是1，其他的是背面的0，若是1不外关，背面的0就只剩0了。

关于领有115年造车告诫的奥迪而言，不管是珠的身分照旧椟的身分，皆集结了丰富的时间和告诫，一汽奥迪和奥迪全球的规范是恒久长入的，“归拢星球，归拢奥迪，归拢品性”，大要很好的得意用户的需求，将每一次驾驶酿成一种享受。

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