美学赏析 中国每年群山万壑的展会几千场，能给我留住印象的也即是几场车展、代表中

中国每年群山万壑的展会几千场，能给我留住印象的也即是几场车展、代表中外洋贸设立的广交会，以及代表中国实力增长的中国国际入口展览会。

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我去进博会的汽车馆逛了一圈。这是一场科技展，当代把氢燃料电板时刻展示了出来(图1)。这亦然一场友谊展，丰田把60年前第一次进中国的第二代金冠(图2)，从日本丰田博物馆给运过来了；行家展台的主题亦然“行家四十，同业不啻”(图3)，讲得即是一个同业和友谊！

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因为是入口展，是以中国车企不来参会。但在插足会场的显眼位置，分解有一辆自主品牌的旗舰纯电轿车：第七届进博会指定用车 —— 蔚来ET7。

要在十年前，不少国度级展会、高端理财作事看成中，理财用车被“德系”传统豪华品牌附近。确乎，中国和德国相关一直可以，BBA的56E亦然庄紧要方，相配安妥。追随新动力汽车和自主品牌崛起，这一位置就被自主品牌的优秀车型所替换。

不啻第七届，2023年的第六届进博会指定用车亦然蔚来ET7，以选取六届宇宙制造业大会、第十四届“夏日达沃斯”论坛、第二十届文博会、2024中国互联网大会、第136届广交会的官方指定用车王人是蔚来ET7。

为什么老是选中ET7？ 我以为有两个主要原因，一是自主品牌向高端冲击的经由中，确乎是蔚来发达最为凸起，特地是它还在相比难作念的30万以上纯电范围，一直保握着不俗的销量；

二是特有的换电样貌，西方也试过但莫得走通，而蔚来这条路上也曾走了10年，一直引颈着换电样貌的探索，这种鼎新精神亦然国度但愿对外展示的要点方面。

十年前的官方指定用车是BBA，当今的官方指定用车是蔚来ET7，这是汽车工业样式变革的一个缩影。#新动力大牛说# #蔚来ET7#