经典汽车 10.39万起的名爵MG ES5挑战比亚迪元PLUS，能有几分胜算？

汽车界中的“双面名爵”，已经以专有的英伦风情和高性价比知名，如今在国内商场的阐扬却显得较为暗澹，往时的色泽似乎已渐行渐远。旗下车型天然个性化昭着，但在实用性、居品力上与竞争敌手比拟也难有上风，难以知足铺张者的需求。

濒临这么的场面，名爵品牌尝试通过推出新车型来寻求破损，继名爵MG5之后，名爵再次发力，推出了全新紧凑型纯电SUV MG ES5。

365建站

这次上市的ES5与过往的MG车型有不同的嗅觉，更轻易，顺应年青铺张者，属于第一眼看一般般，但长远了解后又很绝顶的那种。那么，这款刚上市的MG ES5实力到底奈何？和同级别热点选手比亚迪元PLUS比拟有何竞争力呢？

外不雅方面，MG ES5前脸上方汲取紧闭式野心，两侧为分时势前大灯组，前包围分时势进气格栅造型配上两段式的进气口，让整台车看起来极端前锋。车身线条灵通清脆，花瓣式的轮圈时势增添了几分时尚气息。车尾汲取新能源车常用的无间式尾灯组野心，搭配上方小尺寸扰流板，更显动感。

365建站客服QQ：800083652

比亚迪元PLUS的野心派头主打年青、前锋，前脸汲取紧闭式格栅，上方鲁莽的镀铬饰板伙同两侧矩阵式LED大灯组，举座造型从简时尚；侧面车身线条灵通天然，搭配超大尺寸刀锋轮毂，展现出热烈的动感气息；车尾的无间式尾灯，尽显潮水作风。

车身尺寸上，MG ES5的长宽高别离为4476/1849/1621mm，轴距为2730mm，与比亚迪元PLUS比拟车长、高以及轴距齐占据少量上风，但实质乘坐空间阐扬基本一致，对家用来说齐很充裕。值得一提的是，MG ES5的双层后备厢地板，深度有逾越10cm，不错天真地安排储物空间，这点是元PLUS莫得的。

内饰方面，MG ES5的内饰纯粹温馨，比亚迪元PLUS的内饰举座设策动为考究。两款车齐汲取了大尺寸的中控屏，仅仅MG ES5的的尺寸会更大，科技感更强，而且两款车的内饰材质以及用料在同级别车型搭载齐可圈可点，但MG ES5酌量到了有宠家庭的需求汲取了防粘毛防握的材质，气息友好，也容易清洁，对养宠东谈主士极端友好。元PLUS讨巧的野心则极端讨女性铺张者的可爱。

能源方面，两款车齐是汲取单电机，仅仅一个是前置，一个是后置。MG ES5搭载的是一台最大功率为125kW的电机，0-100km/h加快技术为7.7s；CLTC纯电续航别离为425km、515km、525km。

而元PLUS搭载最大功率为150kW的前置永磁同步电机，百公里加快7.3s；搭配49.92kWh、60.48kWh磷酸铁锂刀片电板组，CLTC纯电续航里程别离430km、510km。比拟之下，MG ES5的性能虽略逊一筹，但其纯电续航遴荐更丰富一些，续航天然与元PLUS出入不大，但不祥有与之抗衡的实力。

底盘方面，MG ES5搭载的是同级车型中较为荒僻的后驱架构，搭配五连杆颓靡后悬架，会带来愈加天真欣喜的驾乘体验，在驾控层濒临比元PLUS以及同级竞品可能会存在一定上风。

MG ES5的实力照旧隐蔽小觑的，主打的是一个年青畅通和实用的相集中，指引价为11.69万元起，但通过“一口价”和“增换购权利”当作，价钱裁汰至10.39万元起和9.99万元起，在同级别车型当中照旧具有一定的竞争力，况兼‌其空间、续航在同级别当中也达到了主活水平，搭载的后驱+五连杆布局则是它的加分项，不是莫得成为爆款的可能性。

名爵比亚迪元五连杆车型尺寸发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间干事。