美学赏析 环球出售新疆工场，中外洋交部修起

本报驻德国特约记者 青 木●吴 鸣 据德新社报谈，环球汽车集团27日暗示，与中国国有企业上汽集团合作运营的乌鲁木王人工场将被转让给活跃于二手车业务的一家上海国有企业。天然环球暗示出售该工场是出于经济原因，但一些西方媒体将环球这一决定与所谓的新疆东谈主权问题有关起来。在28日中外洋交部例行记者会上，发言东谈主毛宁应询挑剔称：“这些东谈主捏造涉疆妄语的野心便是要搅散新疆，进而结巴中国的发展振兴，是打着东谈主权的幌子在新疆制造‘将就脱钩’‘将就恬逸’‘将就返贫’，这种图谋不会得逞。” 公开贵寓显现，环球位于新疆乌鲁木王人的工场于2013年8月得当开业并投产拼装，是上汽环球汽车有限公司在中国西部地区的首个坐褥基地。但由于市集弱于预期，自2019年以来，这家工场就莫得坐褥整车。德新社称，为了该工场的改日，环球已进行了数月的谈判。本年2月，环球初度暗示计划撤出这一地区，并称正与上汽集团就其在新疆的业务改日场地进行商酌。 环球汽车在新疆的业务此前就引起西方国度的顺心。迫于外界压力，环球汽车交付外部审计机构对乌鲁木王人工场进行了审计，并在前年暗示莫得发现该工场存在职何“将就服务”的迹象。在环球26日公布将出售新疆工场后，一些西方媒体在报谈中称该公司连年来拖累“越来越大的压力”从这一地区撤出，并称新疆因存在所谓“将就服务”而饱受争议。 “我思说的是，一些政事势力在国际上漫步了太对于新疆的谣喙，制造了太的诞妄信息，所谓‘将就服务’便是其中之一。”中外洋交部发言东谈主毛宁28日暗示，面前新疆社会放心、经济发展、民族互助、宗教暖和，新疆各族东谈主民的各项职权取得切实保险。中国将连续鼓励高质料发展，扩大高水平盛开，为包括德国企业在内的番邦企业在华投资计议提供的机遇。 “少少许新疆，少许上海”，《法兰克福禀报》27日称，环球汽车自 20世纪80年代以来一直活跃在中国。2023年，在中国的销量占环球总销量的36%傍边。但近来环球在中国的汽车销量越来越少，这便是为什么在中国也商酌关闭工场的问题。据了解，在此之前，环球集团高层就晓谕计议更严格地削减开支，并暗示现存削减开支轨范已不及以应付当今的场面，不甩掉关闭德国脉土工场以及在原土裁人的可能性。 据《法兰克福禀报》报谈，环球不但愿关闭新疆工场被视为隔离中国。环球集团周二将与上汽集团的合作左券再延迟十年，直至2040年。据上汽集团网站27日音尘，环球汽车集团负责中国区业务的科罚董事、环球汽车集团（中国）董事长兼首席推行官贝瑞德暗示，“基于新的合作左券，咱们将为上汽环球在新兴时间限制注入研发资源，从而更为深切地融入中国产业生态系统，充分发达腹地立异智商。由此，咱们将能更有针对性地为中国客户打造专属家具，从而在智能网联汽车时期占据跨越地位。”

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