经典汽车 有一种不幸，叫为了省钱买了新能源车，老车主“含泪”控诉

一公里一毛多的破耗，新能源汽车确实是太省钱了……

不知说念有些许小伙伴和咱们的共事雷同，觉适合今油价还是有点太高了，加上价钱略略高小数的燃油车，排量和油耗王人不算低，是以花在加油上的用度还是有点高。而新能源汽车在充电行驶的情况下，在大大量技巧，一公里便是一两毛钱，比拟于好多油车动辄七八毛一公里的破耗，简直便是九牛身上一根毛，齐备可以忽略不计。

然而好多因为念念省钱买了新能源汽车的小伙伴，八成率在买车之后王人会堕入另一种“不幸”之中，那便是新能源汽车根柢就不省钱。

最初便是保障用度了。不知说念全国发现莫得，本年新能源汽车的生意保障用度宽阔高潮了，小编的理念念L8，旧年的保费唯有4300多小数，本年在脱险一次的情况下，好多保障公司报出了7700—8800元的保障报价，相等于贵了一倍。8800元的报价，比拟于旧年的4300元，贵了4500元，按照一般燃油车一公里7毛钱的油费来算，这多出来的4500元，王人能跑接近7000公里了！

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虽然这还不是最憋闷的，因为好多新能源车型，保障公司致使不给续保，尤其是一些价钱相对比较低，容易被判定为网约车的车型，著名大险企拒保，小保障公司开出“天价”保费，在保障这一块，可以说劳心劳力！

何况好多新能源汽车的维修用度也超越高，还莫得替代决议，好多品牌的新能源汽车，只可在厂商授权的渠说念进行维保，价钱是片面的，用户简直莫得礼聘权益和议价能力。

咱们计较一辆车的破耗，当然是要放到领有一款车的悉数这个词家具周期中，全国王人知说念，新能源汽车的保值率，大大量王人是惨不忍闻的，一方面是因为阛阓对二手新能源汽车的招供度不高，另一方面，好多新能源车企动不动就降价、推新，胜仗就压低了这些新能源汽车的保值率，价钱越高的新能源汽车，往出卖的技巧，价钱就越惨不忍闻。

还是用小编手里的理念念L8 Pro例如子，2022年12月落地的第一批车型，裸车价钱为36.48万元，当今正巧两年技巧，跑了3.6万公里。之前几天，咱们准备开赴点这款车，给新下订的新车腾出车位，效果侦探了几个车商，全国宽阔给出的报价是20—22万元，基本上莫得更高的了，也便是说，在两年技巧里，这辆车的价值胜仗“挥发”掉16万多，相等于挥发掉一台比亚迪汉DM-i，或者一辆途不雅L。

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是以从残值的角度来说，哪怕新能源汽车充电齐备不要钱，开新能源汽车也简直是不省钱的，何况从悉数这个词家具领有全周期来说，平均到每公里的用度高得吓东说念主。

因此，咱们就有一个不雅点，淌若全国单纯为了省钱，那么并不提议购买新能源汽车，购买新能源汽车的第一驱能源，应该是得到更好的家具体验。从家具体验的角度来说，大大量的新能源汽车，在性能、建立、智能座舱、智能驾驶方面，王人要比同品级别的燃油车强出好多，这小数是莫得问题的。

淌若全国买车的技巧，更多为了体验，那么靠近并未低廉的破耗，可能心里会略略均衡小数，淌若只为了省钱，那么到维修、交保障乃至卖车的技巧，王人会奉陪一阵阵的“肉疼”。

是以，在最近一两年变生不测的新能源汽车阛阓，全国在选车的技巧，也要保握一定的定力，中枢便是要了了我方的需求，淌若是只为了省钱，那么别买新能源汽车，全体破耗会很高，在新能源汽车的冲击之下，本色上好多燃油车价钱下落很显著，何况好多车型油耗也并不高，包括保障、维保的用度也很低。虽然淌若是为了更好的家具体验，那么购买新能源汽车，当然是可以的礼聘了。

发布于：甘肃省