美学赏析 重逢：谈奇挑战者

2023年12月，临了一辆谈奇挑战者完成坐蓐认真下线。这是一个时期的散伙，亦然挑战者临了一次的丽都演出。周围的情愿声和掌声纷至踏来：这是临了一款搭载V8发动机的挑战者，在沥青路面上，它领有无比雄壮的后轮合手地力。

有时咱们无法选择测试什么车型。王人灵的Stellantis新闻部门告诉咱们，咱们有契机测试一辆橙色的挑战者地狱猫（Hellcat），并迎接咱们用它来撰写一个对于告别的故事。咱们天然不会阻隔这么的盛意邀约，天然咱们觉得意大利的这座汽车大王人市并不是最顺应给具有传闻颜色的肌肉车谈奇挑战者拍照的所在。

要是这辆车是停在科罗拉多州的丹佛，那么咱们的拍摄任务就相等明确了：咱们会去旧金山拍摄。就像领有无边拥趸的电影《隐藏点》（德语翻译为《狂飙旧金山》）中的科瓦斯基通常。但谈奇现就停在王人灵的Stellantis，天然咱们有两天的时辰，但去旧金山笃定是不够的。不外咱们不错沿着E717去海边。这里指的是欧洲717号公路。咱们之是以要指出这极少，是因为挑战者地狱猫的账面数据只怕亦然717马力。这条路将王人灵与热那亚湾的萨沃纳市欢起来，是欧洲70号公路的一个不那么热切的分支。

趁机说一句，要是你从字面上相连“隐藏点”一词，那么尽人皆知，它是指透视图中平行线似乎会会聚的一个点。从舆图上看，这条路一开动是直接向南的，因此，在咱们的脑海中它看起来与好意思国内华达州的50号高速公路莫得太大折柳。让咱们望望挑战者的实力如何。

天然，谈奇挑战者照旧蓄势待发，它的橙色车漆在晦暗的日光下熠熠生辉。这种形式被称为“Go Mango”，在好意思国需要稀疏消费395好意思元。此外，八挡自动变速箱的用度为2995好意思元。挑战者标配六挡手动变速箱，但在这种情况下，使用自动变速箱也号称完满。听到“Torqueflite”这个名字可能会让东谈主想起20世纪50年代历史悠久的克莱斯勒轮胎厂，但现实上它是基于采埃孚变速箱改装而来的。

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这些其实王人不足轻重。毕竟驾驶一款经典的好意思国肌肉车不一定非到手动换挡。即使是挑战者的上一代车型也配备了扭矩矫健的八缸发动机，因此吃亏一些扭矩也不紧要。当咱们对它进行玄学方面的想考时，搭载6.2升V8发动机的挑战者正轻易悠然地向南行驶。E717亦然一条高速公路。咱们过程了收费站，正如所预期的那样，直至南边地平线上的隐藏点。在过程蒙卡列里（Moncalieri）之后10公里的所在，咱们才开动向右转第一个小弯。

咱们快乐性坐在谈奇的前排座椅上。天然这辆双门轿跑车惟一五米多长，但它为两名成年乘客提供了满盈空间。后排座椅只起到救急作用，事实解释，参预后排座椅是颠倒贫瘠的。

挑战者的最好位置是留给八缸发动机的。它被放手得很靠后，在引擎盖下很深的位置。它以6.2地狱猫之名著称。这也默示了它的排量。因为这个名字更富余诗意的第二部分不错纪念到第二次寰宇大战本领的一架名为格鲁曼（Grumman）的F6F地狱猫的战争机。此外，它还向咱们展现了其性能，因为在挑战者的系列车型中，“地狱猫”代表的是领有717马力或727马力的Hemi-V8的压缩版块，这显然与谈奇文献中的数据并不一致。谜题的谜底是：717是英国的制动马力（bhp），这导致在德国官方DIN-PS尺度中换算成了727。

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不管如何，它领有实足充沛的功率这极少无须置疑，加多或减少10马力影响并不是很大，尤其是当咱们仅仅沿着向南的高速公路闲荡的时候。

傍晚的海边，薄暮的脚步悄但是至，太阳开动仓卒向西南边向迁移，惟一几片薄薄的金色面纱跳动咱们向北飘去。第一山脉看起来宛如画在地平线上一般。是时候离开高速公路，寻找更意旨的通往海边的路了。多量的谈路错误穿过山脉向南蔓延，路过华灯初上的小村落和短促的幽深峡谷。其中一些谈路频繁被用来动作圣雷莫拉力赛的赛段。

尽管如斯，在短促的山路上，挑战者的驾驶智商暄和从性照旧令咱们感到咋舌。它转向精确，莫得出现显然的转向不及，在职何情况下王人有满盈的能源轻率赶紧参预下一个制动区域。此外，从发动机盖上方看出去视线极佳，不错很好地评估车头边缘的距离。运气的是，当面驶来的车辆很少，惟一在加快的时候咱们才需要防备极少。因为，在一些背阴的边际，沥青是湿的，山上的温度也很低。路边的砂砾和残雪也在辅导东谈主们加快的时候要加倍防备。

不错释怀的是，手动换挡这件事王人不错轻易贬责。Torqueflite八挡自动变速箱能比咱们我方作念得更快、更好。至少在挑战者地狱猫中，它在完满分派发动机的889牛·米的扭矩方面洋洋洒洒。事实上，它很少出现频繁换挡的景象，相等相宜八缸发动机的扭矩特质。

太阳终于要落山了，从一些转弯处，不错向南眺望到很远的所在，利古里亚海的好意思景常常从咫尺略过。车手科瓦斯基（Kowalski）最终莫得驾驶他的挑战者R/T到达海边，因为在到达旧金山之前就被侦察的路障拦下了——这即是这部电影的驱散。

意大利海边的真正糊口远莫得设想得那么令东谈主感到怡悦：放工后，过程奥雷利亚（Via Aurelia）大街的拥挤路段、工业区，咫尺常常时会出现一条从沿海地区的喧嚣错误参预幽深山区的虚幻之路。535千瓦的功率和最大889牛·米的扭矩让咱们的挑战者从一个弯谈转入另一个弯谈。这么的能源和精确度是巴里·纽曼（Barry Newman）饰演的科瓦斯基坐在他1970年款的车中作念梦王人无法设想的。

客岁12月22日，临了一辆挑战者在安大略省布兰普顿下线。剩余的库存仍然不错在经销商处买到，何处还有多样版块外形的车型和特殊版块。要是你想要这些临了坐蓐的挑战者中的一辆，可能不会等太久。趁机说一句，要是你问我该选择什么样的挑战者，我会告诉你，一辆配备5.7升V8发动机、370马力的版块就足矣。你致使可能有契机买到一辆像科瓦斯基的电影中那样的白色挑战者。

与1970年的上一代车型比拟，现金挑战者妥洽了最新的贪图谈话和八缸发动机，因此这款谈奇双门轿跑车更像是一款终极肌肉车。20世纪70年代初，挑战者汲取了大型V8发动机以及相宜好意思国尺度的颠倒紧凑的轿跑车车身。第一代挑战者从1969年继续到1974年。

第二代车型就莫得那么风物了。它是1978年至1983年间上市的三菱Galant的一个繁衍版块，这里咱们先不意象它。因为咱们正坐在第三代的临了几辆车中，并在寻找复返王人灵的路上。天然，此次是跳动群山，穿过Colle di Nava（意大利北部地区）。

好意思好的夜晚之后是一个精辟的朝晨，绵绵细雨和厚厚的乌云飘过上空。通往北边的山口显得有些凄沧，很少有车辆会在这里过程。咱们找到一家有作事员的加油站，领到了手写的收条。除此除外，还有一个破旧的卡萨康德妮拉（Casa Cantoniera）度假屋，是那些用Rosso Pompeiano即朱红色粉刷的街谈警卫小屋。

我把谈奇停在屋子前边，用智高手机拍了一张像片。也许我会在山海之间的某个所在买一栋朱红色古城作风的屋子吧，在一条早已不再是国谈公路的偏僻谈路边。

短暂咱们发现我方离王人灵惟一几公里的车程了，随即又是直接的高速公路。咱们停驻来喝了杯卡布奇诺，吃了焚烧腿三明治，想以此来延长此次告别之旅，直到在E 717公路上迎来了夜幕的来临。很快，城市放工岑岭时段拥挤的交通就将咱们同一到车流中。橙色的双门轿跑车眩惑了东谈主们的目力，那些驾驶电动车的东谈主以及等候红绿灯的东谈主艳慕的目力长期奴隶着它，直到咱们到达见识地。一扇掀开的工场大门在等着咱们。就这么，挑战者的旅程戒指了！

科瓦斯基谈奇王人灵挑战者地狱猫发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。